【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

しまった、というか、予定が立たない

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2022.12月は特に外出の予定が立っていません

会社から3連休も貰いましたが、どこかに行こうという気がしません
中日に病院の予定があるのもありますが、変更は可能です

しかし、そうしたところで何がしたいか、が無いです









せめて日帰りで温泉とか…、とも思うのですが、これまた「…??」
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客観的に見れば無気力状態かと思います

もう引きこもってヱヌゲ弄り倒しの休日という12月を過ごすか?
といったところです、今の所










で、2023.1月も予定なしです
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「青春18きっぷ」の時期ですが、これまた無気力

仕事の都合上休みが取れ無さそう、というのもあります
元旦から働く仕事だし、その後すぐさま連休があって、そんな時期に出掛けたくない










そんな事を考えながら、記事を書きながら、「よっしゃ、もう模型三昧で良いじゃん!」とか思ったり
DSC07421_2022120612005204b.jpg
「旅鉄」の俺、どこ行った??

どこに行っても良いはずなのに、どこに行ったら良いか分からなくなりました

よっしゃ、模型三昧だ!
…本当か?


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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  1. 2022/12/06(火) 16:42:24|
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【Nゲージ】KATOさんの583系を眺めて

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KATOさんの2023.3月の新製品として、581系スリットタイフォンが予告されていたと思いますが、
その仕様がどうなるか気になりまして、手持ちの583系を眺めてみたりしました









まず、国鉄時代に拘るという事で、アルミ蒸着ビニールの銀屋根になるんだろうなぁ、とか思っています
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ベンチレーターは屋根と一体成形ながらも細かいディティール

クーラーは別パーツかつ細かいメッシュや形状を再現

画像右端のホイッスルカバーも銀色同色も別パーツ









逆サイドから、右側の円筒は常磐線無線アンテナが別パーツ
DSC08036_202212060025235ba.jpg
全てが一体成形ではなく、別パーツでもなくというのは、細密度とコストのバランスを取って、
なるべく買いやすいようにというKATOさんの配慮だと思っています









塗装の上質さも言うに及ばずで、予約する価値も十分あるんだよなぁ、とか思いつつ予約してなかったりします
DSC08038_20221206003024992.jpg
発売時に店頭に残っていたら買おうかとか、そもそも売り切れるかな?
みたいな事を思いつつ眺めていました


今回はここまで

ではまた~
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  1. 2022/12/06(火) 07:31:35|
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【Nゲージ】TOMIXさんの古いキハ120をメンテ

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最近はTOMIXさんの古いキハ120をメンテ目的で回していました

現行品だったらフライホイールだろうし、元々付いている室内灯も白色LEDなのでしょうが、コチラは非搭載で電球色でした

室内灯を余り物のTORM.さんの物に換えるくらいしか手はなかったです










で、通電不具合っぽかったのでメンテです
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…といっても構造が構造なので、車輪と集電板をユニクリーナーで磨くくらいの「いつもの」です

まあそんな基本的な事こそ効くもので、冒頭の画像がその結果です、というか


今回はここまで

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  1. 2022/12/05(月) 16:40:26|
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【Nゲージ】ホビーセンターカトー「E531系 赤電タイプ」 E531系同士で試運転編

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ホビーセンターカトーさんから新発売されたE531系「赤電タイプ」

今回はKATOさんの古いE531系と組み合わせて試運転しました










何せ古い方はスカートが交換前の仕様です
DSC08139_20221205001833aaf.jpg
とはいえ、気になる人は気になりますが、個人的には気にしなければ全然?
という受け止め方です

このまんまで「水戸線ごっこ」とか言い張る可能性大ですw










駅にて
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割とローカル扱いでいけそうです

またこの組み合わせで楽しみたくなってきました









赤電塗装の存在感が結構デカいですw
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我ながら、予約購入した理由も解りますが、購入して良かった感抜群です

自分のアンテナに間違いがなかったのはありがたいというか









実は両車とも、事前に台車などをメンテンスして走行に入りました
DSC08137.jpg
甲斐あって順調な走りでした

試運転の話は若干飛び飛びで続くかもです


今回はここまで

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  1. 2022/12/05(月) 07:32:33|
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【Nゲージ】KATOさんのE233系をメンテ



先日、「【Nゲージ走行動画】E233系3000番台「東海道線」+E231系「常磐線」【Nゲージ短編成】」という動画の作成にあたり、
E233系についてはメンテが必要な事態でした









いつものように台車をバラして車軸、軸受までユニクリーナーで磨きます
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スナップオン台車の世代は車輪の付け外しも容易で、俺が非常に助かります










動力車は車輪と集電板に留まります
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それ以上に詰めても良いのですが、元々がそこまで不具合は無いという事で









完全復調とはちょっと言い難いような結果に
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走り込むことで少々の改善は見られますが、微妙といえば微妙

どうしようもない所はどうしようもないか…?



そんな状態とかメンテの結果を動画でご覧いただけると非常に助かります、俺が


今回はここまで

ではまた~
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  1. 2022/12/04(日) 16:42:14|
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新幹線なんぞ女子供の乗り物よ
漢だったら快速だ!
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