【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【青春18きっぷ】で行く、E129系だらけの新潟県 直江津→吉田【乗り鉄旅】
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【青春18きっぷ】で行く、E129系だらけの新潟県 直江津→吉田【乗り鉄旅】


2023年12月12日(火)
直江津駅の待ち合い室で13時を回った

ネットしてダラダラ過ごす












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・直江津 14:20発 →信越本線.柏崎
普通 長岡行












E129系は直江津行の折り返し
20231213083138ace.jpg
50分以上前から車内で待てるのはありがたい

今や信越本線の複線区間もワンマン運転
車両も2両

日本の衰退は著しい











柿崎で本降りを確認
20231213083138b91.jpg
左手にグレーの日本海

柏崎市に入った













近くの頭上に道路
20231213083138cd0.jpg
北陸自動車道らしい


15:04 柏崎着


乗り継ぎ先は姿はあれど、ドアは開けず、外で待たされ…
直江津の時と比べると随分…、と思ったら開いた












2023121308313886a.jpg
・柏崎 15:29発 →越後線.吉田
普通 吉田行












若い頃から新潟周遊となると何故か行ってしまう越後線
202312130831380b8.jpg
車両がE129系になっても変わらない

早速本線から別れて単線へ












線路の規格は本線より劣り、揺れる
20231213083420888.jpg
といっても、見た目の理屈は判らない











出雲崎で高校生くらいの若者が結構乗ってきた
202312130834209b9.jpg
制服ではないので良く判らない

16時を回ったばかりで、悪天候で暗くなってきた










分水で制服の高校生が乗ってきて車内が埋る
202312130834206b5.jpg
相席も無いが、立客も出た

帰宅時間帯の賑わいか











202312130834201b5.jpg


16:39 吉田着

駅にE129系がずらりと並ぶ

外は結構冷え、指先から身体へと冷えが回る

この先も越後線です


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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コメント

 僕は、リンクの事業所(横浜鶴見工場)に在職し、京急線の逗子葉山〜京急川崎を通勤区間として利用する者です。
当工場の最寄りは南武線の矢向ですが、川崎西口から従業員用送迎バスを利用します。
365日24時間のフル稼働で、僕は火曜〜土曜の日勤、日月が休勤と言う事です。
主な担当業務は、野菜未加熱調理(キャベツの芯取り等)です。
年末年始期間も、この曜日での勤務は同条件です。
かつては、横須賀線逗子を拠点とした、18きっぷでの旅行を楽しんだ事がありました。
僕は現在44歳で、20年以上前の10代や20代の頃で、当時普通列車の本数が多かった東海道本線方面の日帰り旅行が中心でした。
震災後の節電ダイヤやコロナ禍で、東海道本線も減便し、日帰りでの遠距離旅行が困難になってからは、18きっぷは利用しなくなりました。
最近は、JR東の休日おでかけパスによる旅行の他、東急や地下鉄等のJR以外の鉄道による近距離旅行を楽しむ事も多いです。
  1. URL |
  2. 2023/12/13(水) 20:41:27 |
  3. Yoichiro-Honda #jY8Uy.2U
  4. [ 編集 ]

>Yoichiro-Hondaさん 時代によって…

鉄道の様相もその頃と比べるまでもなく、劇的に不便な方向に変わってしまいましたね
それとともに旅の仕方、スタイルも変化する

解ります


あざす
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2023/12/14(木) 22:43:54 |
  3. のたね #-
  4. [ 編集 ]

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