KATOさんのE26系「カシオペア」
メンテしたついでにEF510牽引で少し回しました









1号車側に連結という事で上り列車バージョンです

ウチのローカルレイアウトで何が違うという事も無いんですがw

展望スイートの窓いっぱいに映る、ユッサユッサ揺れる機関車を眺めるのも良いものです

限られたチャンスをモノにできた方々には最高の眺めと思い出だったのではないでしょうか？

自分も2回しかできなかったメゾネットタイプのカシオペアスイートは最高の思い出です









ラウンジカーで気分転換の憩いの一時

ヱヌゲではカシオペアの電光表示も綺麗でリアルです

最早乗車の叶わない列車をヱヌゲで楽しみましょう









12両の長い編成はウチのローカル駅にはとても収まりません

全車2階建ての車体の存在感も抜群です









眺めていて、そろそろシールを貼るべきでは？と思ったり

今は気力より時間が欲しいです


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

我が初心者の俺の路線にはTOMIXさんの小田急ロマンスカー50000形「VSE LastRun仕様」と、
70000形「GSE 第2編成」が在籍しています

この2本で何とか小田急の並びが実現しています










若い頃は足しげくというか、ちょくちょくロマンスカーで小田原、箱根へ出向いたものです

どういう訳かそんな時間も取れなくなり、VSEの引退以来、行けていません

どうにか行く時間が欲しいのですが…










ヱヌゲの方はTOMIXさん最新のM-13モーターでスローからのスムーズな走行を実現

GSEではVSEの展望席への導光ができない室内灯の問題を解決

VSEは設計を変えずLastRun仕様を新発売
中古などで高値がついている問題を救済してくれました

他の小田急車両も欲しいところです









ロマンスカーを回していて、コレまた箱根への旅欲を刺激されます

秋の乗り放題が終わったら日帰りでもやってみたいところです

小田急ロマンスカー、良いですね


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

最近はKATOさんのE26系「カシオペア」をメンテしてました

やや時間のない休日の中で時間を確保しました










今回は台車をバラして車軸と軸受けまで磨くのが前提です

12両全てを行うので時間がかかるかかる…


更には転がしてみたら「微妙」な車両もあり、中のLEDユニットなども弄ることがありました
ユニットの「足」が不必要に短いのと、集電シューが微妙にズレることで接触不良があったり、
も修正するので、やはり時間がかかるかかる…








ちなみに両端以外の車両は車端部床下機器があり、両サイドで違うので台車は片側ずつバラします

どっちがどっちなのか覚えられませんw

機器の形状とデッキ側が、ドア側か、という程度なのですが…











セットとなる機関車も車輪くらいは磨きます

銀色のEF510です


















時間かけた甲斐もあって、所見なしで回りました

いつでも出撃可能です
そんでもってこの編成だけで少ない自由時間はタイムアップw

まあじっくり弄れたんで良いです


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

画像はKATOさんの381系「ゆったりやくも」とN2000系「うずしお」です

KATOさんの製品の特徴の一つに車体傾斜機構があります

振り子式などで車体傾斜する実車同様に曲線で車体が傾斜するギミックは、他メーカーさんにはない大きな魅力です









最近購入した車体傾斜モノでは383系「しなの」があります

最新のスナップオン台車にフライホイール、スロットレスモーターを搭載して新登場の体で発売されました

曲線で傾くのは勿論、直線での「戻し」も魅力です










所有していない車体傾斜製品では東日本の351、E353系があります

縁はある形式ですが特に好きな車両ではないので興味無しです

当然、所有している製品は好きだからこそ購入しました










乗ってて楽しかったか、快適だったかどうかが購入の分かれ道でした

TOMIXさんのキハ187系は車体傾斜しませんが、やはりというか実車が好きなのと、
KATOさんから製品化される気配が全く感じられないwので、お求めやすい価格の中古品を購入しました











四国2700系がTOMIXさんから製品化されていますが悩みどころ

10年レベルで「KATOは寝て待て」を実行するべき状況だと思いますが、我慢できるでしょうかw
自信ありませんw

そんなKATOさんと車体傾斜する車両、製品の話でした


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

【Nゲージ車両】レイアウトに使わなくなった車両を置く【Nゲージレイアウト】

画像はMICROさんのC61 20で、ゴムタイヤの摩耗か空転、自走が困難になってしまいました

自分で修理なんて無理だし、修理依頼なんてどこへ？

そんな訳で稼働中止を決定しました










稼動中止を決定したのは他にも

先のC61に牽かせていた古い設計の旧型客車と、仕様は「KOKUDEN」の103系

どちらも稼働だけなら問題無いのですが、「その気」が無くなってしまいました

しかし、粗末に扱うとか、廃棄というのは不本意です










そんな訳で前々から考えていたことに取り掛かります

まずレールを敷きます









で、機関車と車両を載せます

思ったより良い感じです

柵を立てると更に良さそうです









機関車の反対側

赤板はKATOさんから良いのが出ています









俯瞰

やはり良い感じで、初手としては上々ではないでしょうか？










続いて103系を横に並べました

最初はレイアウトの右側に置きたかったのですが、デスクライトとの兼ね合いもあり一旦断念

客車の陰に収まりました









レイアウトが賑やかになって、この案自体は正解のようです

後日、合うレールを購入して設置し直すとか検討しようと思います


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ