【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 鉄道
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

祝!! 只見線全線復旧の日、決定!!

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JR東日本さんから、只見線の前線復旧の見込みが立ったという発表がなされました

只見線全線運転再開について[PDF/926KB]
https://www.jreast.co.jp/press/2021/sendai/20220518_s02.pdf









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2011 年7月、新潟・福島豪雨により甚大な被害を受けた只見線(会津川口~只見間)について、
福島県とJR東日本では、2017 年6月に「只見線(会津川口~只見間)の鉄道復旧に関する基本合意書及び覚書」を締結し、
JR東日本により復旧工事を進めてまいりました。
この度、復旧工事完了時期の見通しが立ったことから、全線運転再開についてお知らせいたします

■全線運転再開日
・2022 年 10 月1日(土)











コレは目出度い!!
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2011年以来の事で、11年!

長かったですねー!

コレは2022.10月に発売される「JR東日本パス」の行程に組み込むべきか!?
行きてええ!!










なにはともあれめでたやな!
20200405070135a5d.jpg
今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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  1. 2022/05/19(木) 07:29:57|
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EF26 27 引退してましたか

nina.png
EF66 0番台の最後の1両、27号機がしれっと引退してました、というニュースが話題ですね

吹田機関区に所属する機関車を特別公開します
https://www.jrfreight.co.jp/info/2022/files/20220509_01.pdf

タイトルから読み取れないニュースが最近多いんですが、何なんでしょうw?










それはともかく、撮り鉄の方であれば何度かファインダーにも収まっているんでしょうが、
自分がEF66 27を目にしたのは多分一度だけ
SA3A0021_20130505195802.jpg
2013年の東京貨物ターミナルでのイベントで遠目に見ただけ

EF66 0番台なら、職場が東京駅だったので、東京始発の寝台特急「富士・はやぶさ」の牽引機として見ていたような気がします
どれも今や古い話になってしまいました

時代の様子は随分変わってしまいましたねー


今回はここまで

ではまた~
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  1. 2022/05/11(水) 16:46:21|
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岡山地区の227系のデザインが発表、取り敢えず一安心な内容?

227keiokayama.png
JR西日本さんから、岡山地区に導入する227系の内容が発表されていました

岡山・備後エリアに導入する新型車両のデザインの決定について
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/220510_03_okayama.pdf








取り敢えず転換クロスシートでホッとしています
227keiokayama syanai
但し、混雑緩和を目的に出入り口付近のスペース拡大=座席数減が行われています

着席機会の減り具合がどうなるのか気になります
それでなくとも、岡山近辺での着席は難儀する印象です

車両数は2両と3両を計101両とのこと
運行の際には増結して頂けると非常に助かります、俺が


今回はここまで

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  1. 2022/05/11(水) 07:34:27|
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つくばエクスプレス 南千住の8両化対応の様子を覗う

DSC05515.jpg
先日、我が地元線「つくばエクスプレス」を南千住から乗り込む事になり、ホームの8両化対応の様子を眺めることが出来ました









下りホームの延伸部分です
DSC05511.jpg

DSC05512.jpg
縁の凹んだ部分にホームドアの本体が入るわけですね










反対側の上り線を眺めます
DSC05513.jpg
大体同じですね










駅名標も仕込まれてます
DSC05514.jpg
当路線の8両化はかなり先の事ですが、その時に世の中はどうなっていることやら…


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ






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  1. 2022/05/02(月) 17:07:36|
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東武 N100系 新型「スペーシア」の車内は豪華過ぎないですかね?

seatbarisrjhshopn.png

東武鉄道から新型「スペーシア」の内装が発表されて、一部で話題だったようですが、こりゃまた随分豪華な仕様にするもんだな、
と途方に暮れる感じでしたw


特急スペーシア新型車両のインテリア&シートバリエーションが決定(PDF:850KB)
https://www.tobu.co.jp/cms-pdf/releases/20220425123623PV0Zq69AlwGIMn7mVlqd0w.pdf








大体が「スイート」ですよ?
n11000 tennbiou
ホテルか?
みたいな











更には個室ですか
konnpatoment.png
「コンパートメント」
どんな人がここ使うんでしょう?










「スイート」の反対側の先頭車は「ラウンジ」ですか
n11000 raunnji

konnpatoment 2

kafefraunnj.png
何かこれまでの列車たちとは別世界のような空間が打ち出されてますね

既に在来特急は新時代を迎えてますが、この車内が実現したら新時代の特別感が更に増しそうです










座席車も「プレミアムシート」を用意
premiammseat.png
2×1列、バックシェル
座席の作りだけならグランクラスか何かですか?









そしてスタンダードシート
sutanndadoseat.png
コレが「普通」になっちゃう現代
私鉄の特急の水準高くね??










「ボックスシート」
boxseat.png
プレミアムシート並に凄いっちゃ凄いんですが、向かいに知らん人が来ちゃったりするんでしょうか?
それともボックス単位で販売でしょうか?










新型スペーシア、何か豪華過ぎないですかね?
n100.png
実際どうなっちゃうんでしょう?

乗りたくなるかな?


今回はここまで

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  1. 2022/04/30(土) 07:35:55|
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新幹線なんぞ女子供の乗り物よ
漢だったら快速だ!
そして(寝台)特急は漢の憧れ
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