2019.11.13-15が休みとなり、四国周遊のきっぷを手配しました
前回の往路のきっぷに引き続き、今回は四国を周遊して帰るきっぷをご紹介です
2019.11.14 特急券 徳島→阿波池田→大歩危 ￥1,530
元々は2019.6月にキハ185系特急「剣山」が運休の憂き目に会い、
何らかの形でリカバリーしたいと思っていて今回の企画に至りました
んで、この乗り継ぎきっぷ、四国内では徳島-高知で阿波池田、岡山-窪川間で高知(個人的詳細は後述)で改札を出ない限り、
通しの特急料金で計算するという特例を適用したものです
まずはキハ185系「剣山」
楽しみです♪
(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ
2019.11.14 特急券 大歩危→窪川 ￥2,190
徳島-窪川は営業キロが約220キロ
先述の通算ルールを適用しつつ、「100キロまで」と「150キロまで」に分ければ
3つの特急列車を列車ごとに買うよりも安くなるんじゃね?
という事でやってみました
つまり「100キロまでの特急列車」と「150キロまでの特急列車」の切符を購入したことになります
当然、ぶつ切りになる「南風」は同じ座席で購入しています
乗車時間は9:01-12:47=3:46:￥3,720=1h/約￥988(運賃除く)
価格についてはやはり閑散期やっほうです
2019.11.14 特急券 宇和島→高松 ￥1,370(乗継)
乗継通算特急券その3です
松山で改札を出ることは許されません
特急尽くしなのは通算ルールと乗継割引の他は時間の都合上です
乗車時間16:03→19:56=3:53:￥1,370=1h/￥352(運賃除く)
乗継割引と閑散期やっほう
2019.11.14 乗車券 宇多津→高松 ￥560
メインの乗車券は宇多津で打ち切りなのでこの乗車券が必要になります
2019.11.14 乗車券 高松→東京都区内 ￥11,540
ここまで来たら大概は説明不要でいいですね?
2019.11.14 特急券・B寝台券(個) サンライズ瀬戸ソロ 高松→東京 ￥9,900
スケジュールが判明した時、まずはこのきっぷの確保が最重要でした
￥9,900という価格を見た時、「増税」を実感しました
そして乗継割引
「四国内の特急とサンライズ瀬戸を乗り継ぐ場合、四国内特急の料金が半額になる」というルール
これは「列車に対して適用」なのか、「きっぷ(料金)に対して適用」なのか疑問でしたが、事実は御覧の通りです
購入時、腕も良さそうな窓口氏でしたが、このルールは知らなかったようで、「勉強しておきます」とまで言わせてしまいました
いやいや、お疲れさまです
そして約5ヶ月ぶりの「ソロ上段」
やはりソロ上段は階段で立てるし、荷物棚もあって便利♪
桁も違うのに快適性に劣るシングルは懲り懲りです
今年通算6回目のサンライズ、楽しみです♪
今年はもう無いだろう、くらいに覚悟してました
来年も出来る限り乗りたい、最後の寝台特急です
たかだか1泊3日の行程に19枚のきっぷが出てきましたww
出費も計￥51,000が吹っ飛びました
金額は気にはなりますが、やれる内にやっておかないと北斗星やトワイライトエクスプレスのA個室寝台のように、
後悔先に立たず、金があっても届かなくなる事になってしまうでしょう
それにこれだけやってもこのきっぷに値段が劣りますw
乗車券を抜きにしても、コレを17時間ちょいでふっ飛ばしてる訳ですからコレに比べれば…、と
そんな訳でちょっと鉄旅してきます
今回はここまで
ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ
- 2019/11/01(金) 10:00:00|
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11月のシフトが分かった時「待っていたものが来た」と思いました
3連休です
2019.11.13-15が休みとなり、温めていた企画に出来ることからすぐに取り掛かりました
そんなきっぷを
2回に分けてご紹介です
2019.11.13 乗車券 東京都区内→宇多津 ￥16,760経路は御覧の通り
最近のみどりの窓口の方々は俺のやりたいことが分かってくれる人が増えてきてやりやすいという印象です
今更かよー、とも思いますがw
逆にマルスのこの横着っぷり
そんなに件数は無い筈なのだから、多少省略しつつも120mm券にでも印字してくれりゃ良いものを、
窓口氏に手書きさせるという横着、横柄っぷり
まさか「補正禁止」を頼む訳にもいかないんじゃないかとも思うし、
だったら券売機やえきねっとにマルス並みの機能を持たせて欲しいもんですが、未だにコレでは面倒臭いばかりです
┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
2019.11.13 新幹線特急券 小田原→岡山 ￥5,720
通算できる乗り継ぎのきっぷは3枚で出てきました
云うことがあるとすれば
「東海道新幹線で【のぞみ】だけは乗りたくねえ」です
超高速で左右に振り、名古屋以西からは上下左右に振ってくる悪質ジェットコースター
そんなもんに高い金払ってまで乗りたくねえし、皆よくあんなモンに乗っていられるな、と不思議でなりません
それでもやるなら【こだま】で、在来線よりは圧倒的に速い新幹線ですが、チマチマ行く方が性に合ってます
因みに新大阪からの【こだま】は500系で、元グリーン車以外の指定席も座席が「レールスター」と同じ仕様らしく、
6号車は経験済みなのでコレでも良いかな、と
更に、指定席ながら小田原からにしたのは出費を少しでも抑える為でして、じゃあ小田原まではどうすんの?
というと、こんな物がありまして…
モバイルSuicaグリーン券
先日、JREポイントを500ポイントをタダで貰える機会がありまして、使い所を探していました
使用ポイントは600ポイントで据え置かれ、実質￥600と見るか、タダと見るかはどっちでも良く、お得な事には違いありません
これで当日は北千住→小田原をグリーン車でゆったりのんびりです
新幹線は小田原・熱海→岡山が同額なのでこんなです
2019.11.13 特急券 うずしお29号 岡山→徳島 ￥1,090(乗継)
勿論「乗継割引」を効かせて四国入りです
「乗変」なのはえきねっと上で変更したから
えきねっとは北東以外の列車には酷しく応ります
この列車は2019.6月の「バースデイ」で児島→徳島を利用したことがあります
併結している南風号と宇多津で別れ、高松までを高速で逆走するという意外とハードな列車
今回は全区間利用で四国入りです
乗継割引と閑散期でこの価格
閑散期やっほう、です
2019.11.13 乗車券(往復) 佐古-徳島 ￥340
徳島は経路から外れているので必要なきっぷです
因みにこの日のお宿、閑散期の割に安めの所が見付けづらかったです
四国はこの時期に何かあるんでしょうか??
次回は四国周遊と帰路のきっぷをご紹介です
今回はここまで
ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ
- 2019/10/31(木) 10:00:00|
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