僕様の徒然なる隠れ家 2015年12月

僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ

【回顧録】俺旅2010in誕生月 四国周遊の旅 7(終):帰りのサンライズ瀬戸

2010.6.28 夜


外出てみたら一昨日を思わせる大雨
強風まで吹き出しやがった
どうか




駅でお土産を購入するが、俺様はコレが「大嫌い」

仲の良い人だけならまだしも、それにプラスして職場用なんて日にゃ頭壊れるわ
まぁ社会人のたしなみって事で職場用は買ったが
毎回旅毎に何も無いと空気悪いかとか思う心配性な俺様

…考えすぎ?
ま、本気でこういう事しようってんなら、ソレなりの苦労もせにゃアカンかも知らんが






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取り敢えず駅でこれが最後と「肉」うどん

色々喰ってはみたが
…正直、値段も味も漢らしさも
「かけ」に限る

余計なモン入れんじゃねぇ!
みたいな




後はロッテリアで珈琲して時間つぶし
待合室は若干暑さと湿気で汗ばんだので避難

店内の反対側から「リトバス」なんてワードが出てくるヲタトークが
トレカの話みたい



俺様は「鉄道ジャーナル」の再読で寛ぎの一時
乗り回して時間潰したかったが、土産が嵩張りすぎ
(;´Д`)ハァハァ


土讃線の傷痕はやはり深い



21:00
店を立ってホームに出ると列車は入線済
発射30分前に来ても良かったか?

ノヴィノヴィの通路側がホーム側に来てたのでちと戸惑った
東京で見てるのと違って窓デカいんで


隣にも若造か乗ってきた
どーも今時の20代は気遣いを知らん
横になるや、足が若干此方のスペースや階段際にはみ出たり(やられると降り辛い)、カーテン閉めなかったり
通路側の灯りが入ってきて外が見辛いやんヶ!



発射せぬ間に即検札
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特急券と帰り券に捺印









一緒に見せたゾーン券
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今回頑張ったのは間違い無くコイツ

最長片道切符のアレ程じゃないが(アレは下車印が殆んどだが)
随分乗った証拠を抱えてくれたもんだとしみじみ…



先程の大雨で先行車が徐行
此方の発車が遅れる
そんなラストランナー








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・高松 21:26発 予讃.本四備讃.山陽.東海道本線.東京
5032M 寝台特急 サンライズ瀬戸 東京行







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選択した座席は前が壁
これが結構楽
行きはこの壁を背にしたが、隣との仕切り壁もかなり余裕ある幅で背を凭れられるので


座席自体も、窓を正面に見ると左側に小テーブル
上りであれば、窓キセに右腕を乗せられ、腕を伸ばした先に小テーブルがあって、その上に飲み物等があれば楽々取れる







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ノヴィノヴィ自体、開放Bより若干仕切りが劣る程度でしかないなので、膝掛け設備を考えれば、
「あけぼの」の「ゴロンとシート」と互角とみた




坂出.児島と延発着

然し瀬戸大橋は良かった
朝方渡って四国に入って
夜出てく今回

工業地帯がきらびやかに照明をつけているのが印象的
FF6か7を思い出す


銀河鉄道的雰囲気は夜の姨捨には敵わないが、
暗い海面の上を暗くなった瀬戸の小島々を望みながら渡るというのは中々に神秘


かつてムーンライトで何度その光景を目にした事か
廃止が未だやりきれない
リーズナブルで便利な鉄旅はもう望めない時代なのだろうか?







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岡山でサンライズ出雲と併結の停車時間を利用してシャワー
頭がヒリヒリするのは日焼けのせいか…?


スーパーいなばの遅れ連絡を待って延発した




万富で非常ブレーキみてえな停車
最初、信号停車と言う放送だったが、後に放送

「先行の貨物列車が鹿轢いた」



その後
・停車位置合わせ
・取り敢えず熊山迄進行→停車
当然、此処で多少なりとも時間を喰う








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俺様はアメニティーのタオル購入



その後、思いの外早く出発、が
徐行、停車、徐行…速度上げ


横浜停車前まで放送休止、軽く減灯
眠いので少し寝る



24:00 姫路停車、起床
実に25分の遅れ
この頃には徐行は無かった








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0:30過ぎの神戸には未々人数が目立つ



良く良く遅延やらに逢うものだと思ったが
この年の3月の北海道も
・行き→地震津波警戒、はまなすウヤの危機
・帰り→北斗星パンタに付着物、除去作業で遅延
だったので


今回
・下りサンライズ→関ヶ原保線作業で遅延
・6/26.7→大雨により土讃線 阿波池田-土佐山田 須崎-窪川 不通による特急を含む列車ウヤ及び遅延


18きっぷの頃はそんな事無かったなー
と思ったら、そういうのは基本的に優等列車から被害が出るんだな~とか思い、18と鈍行の強さに感心
次は18で九州だ!



取り敢えずと言うか
旅の目的は何とか果たせた
この時2年振りの四国

次はまた昔みたいに18でじっくり回ってみたいが、今回の様な旅もまたやってみたい

どちらにしろ目的を余り持たずにフラフラしながら行きたいモノだ






…夜になると咳が出る
「彼等」の仕業か?


しかし流石は特急
深夜の西日本管内の東海道本線を高速でひた走る

米原辺りで寝…眠い(睡眠)


4:09
浜松着でちょいおっき
外が少しずつ明るみ始める





4:45…?静岡発
遅れとるなー




6:25放送再開
横浜迄にダイヤ回復の見込み
大部分をぐっすり


6:37 戸塚通過!戸塚通過!

6:46横浜着
最早此迄…
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あー…夢見心地だったー…
モノ足りねえ…
もっと旅しててえ…

四国病とかいって引き隠ろうか…








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東京 6:08定着 多分
こっちも雨かー…



その東京で
















階段でつまづいて3.4番ホームにヘッドスライディング気味にコケたorz

手を離れホームを滑るお土産

というオチ付きで一巻の終わり(T_T)



胸を張ろう!

堂々と道の端っこを壁づたいに壁に胸を張って進もう!
トイレまで!


2010年の四国の旅、御仕舞い!






おー
痛え…

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  1. 2015/12/31(木) 00:01:19|
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東海のキハ11がひたちなか海浜鉄道で運転開始しますよー

kiha11.png
JR東海で活躍していたキハ11が12/30から運転開始すると、ひたちなか海浜鉄道がツイッター上で発表しました



https://twitter.com/minatoline/status/681391801706479620/photo/1

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文面からは元旦の快速運転の他、通常運行もしてくれるように受け取れます






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ひたちなか海浜鉄道の車両といえばロングシートの3710形が主力
そこにセミクロスシート装備のキハ11が通常運転に加わるならば、「ときわ路パス」での旅も快適になろうというもの
これは楽しみです

また「ときわ路パス」で乗りに行って阿字ヶ浦の温泉に行かなくっちゃ
(人´∀`).☆.。.:*・゚



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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  1. 2015/12/30(水) 00:28:23|
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初心者の俺の路線 KATO,EF64 37 茶釜 デビュー!

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先日、KATO,C57と同時に購入したKATO,EF64 37
「茶釜」です
リバティーの中古で¥4,000弱

晩年の「あけぼの」には愛着も憧れもあったので、64は是非とも欲しかった一機
それがまさか茶釜で手に入るとは思いませんでした






中身
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ナンバープレートの選択の必要もなく、茶色一色の本機はシンプルでスマートなスタイリング
今日では当たり前の手摺も初心者の俺の路線では初装備
これは嬉しい









フライホイール装備の走行状態も良好
「あけぼの」牽引機という事でもあるので、何か牽かせるものは無いものか、という所で悩みました
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64といえば貨物かな?
ということでコンテナ貨物列車を組成しました






同時購入したC57+14系夜行急行列車と離合します
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両車ともにサマになっていると思います
「あけぼの」のヘッドマークも付属しており、いずれ寝台特急や「あけぼの」を手に入れて活躍させたいな、と思っています




そんなことを思い、列車を走らせていると、如何にJRや国が施行する新幹線が
俺から旅情、憧れ、夢、利便性を奪っているかを実感し、やり切れません


模型があるのは不幸中の幸いですが、やはり俺は旅鉄
乗って旅してこその旅鉄人生なのでこれでは夢も希望もありゃしません
怨めしい限りです


…「あけぼの」の怨みを思い知るがいい…
なんつってw
(ΦωΦ)フフフ…



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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  1. 2015/12/29(火) 00:34:43|
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大人の休日は下総松崎で温泉






下総松崎の温泉
「大和の湯」
に行ってきた


途中、我孫子ではお馴染みの「弥生軒」で
どデカい唐揚げうどんを食す

流石全国メジャー店は地元民にも大人気で
行列が出来ていた



下総松崎は東京より冷えた空気が肌を刺す

それも温泉に浸かって温まり、広い休憩室で横になれば気分もゆったり

1時間強寝て帰った

今日明日は今年最後の2連休
明日はエヌゲ回す時間があれば良いなぁ、
と思っている



今日はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ


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  1. 2015/12/28(月) 21:58:07|
  2. ちょっとお出掛け
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初心者の俺の路線のマイクロエース C61 20の多難は続く…

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先日買ったマイクロエース,C61 20号機 東北型重装備
秋葉原の中古店,MONTAで¥4,320
ポイントで更に¥1,000引きで購入









俺の路線初の蒸機として活躍を期待していたのですが、混成貨物を牽かせたら自動解放する始末
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牽けるものといえば室内灯のない旧客やタキ1000,8両とか

もうちょっと活躍の場は無いものかと悩みます







そこで、蒸機の貨物といえば2軸車
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以前、混成貨物の2軸車だけ牽かせたら上手くいったので、グレードアップした2軸車貨物列車でいってみようと画策しました








2軸車特急貨物列車「はつかり号」の誕生です!
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中々の長編成です







車掌車は後部標識灯も点灯します
(-ω☆)キラリ
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色々なタイプの貨車や荷物を運ぶ姿ってちょっと良いな、と思いました
( ´∀`)bグッ!







木材も良い味出してます
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……
















プ チ ッ
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…やはりと言うか、またも牽引重量に耐え切れず自動解放してしまいました
orz

その姿はぽつねんとして、何だか寂しげでした


このままではほぼ役立たずの当機
なんとかしてあげたいのですが、どうしたものやら…




今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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  1. 2015/12/28(月) 00:34:15|
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カサレリアの種馬

Author:カサレリアの種馬
新幹線なんぞ女子供の乗り物よ
漢だったら快速だ!
そして(寝台)特急は漢の憧れ
http://twitter.com/#!/tanetaneumauma


普段からオープンスタンスで生きてます

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