「隅田川駅 貨物フェスティバル2016」へちょっとだけ行ってきました

駅から会場の出入口まで15分程かかって遠かったのと、展示区画が然程無かったのでへたばりました








取敢えず展示車両をば



EH500-59
後ろにコンテナ貨物が連結されています








DD51-1805

そいやDD51見るのも久々かも
そして隣におわしますは…








赤プレートのEF65-2139

本日の目玉はコレだったようです
その理由はこれの逆サイドにありました









なんかヘッドマーク付けてます



国鉄色復活!ってことらしいです








結構な人出で30分経たずに疲れて帰っちゃいました

今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ

びゅうの商品とはいえ、すごい企画が飛び出たと思います
EF81牽引の12系客車が片道とはいえ仙台→上野を結びますよー









旅行商品のご案内　懐かしの急行列車で行く東京おとな旅
http://jr-sendai.com/upload-images/2016/10/20161025.pdf




まあ、国鉄時代の方々には「何を今更」な感じではあるでしょうが、この時代にこの企画
中々の心意気ではないでしょうか
出来れば往復とか、時刻表に載る普通の急行列車として運行してくれれば嬉しかったんですがそれは贅沢ですかね?



参加者には特典もプレゼントされるようで




参加できる方が羨ましい企画です



今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ

ハイ、只々ヱヌゲを回すシリーズです
今回はKATOのキハ20系とEF65牽引のタンク貨物です









キハ20系はヘッドライトも点かない旧製品の再生産品ですが、動力がリニューアルされています

「ヱヌゲは走ってなんぼ」というTamTamの店員さんの言葉が胸に響きます









一方のEF65はフライホイール動力ながらも、車籍を抹消された旧製品です

こちらもヘッドライトが点かなくなってしまいましたが、未だに走り続けています
やはりヱヌゲは走ってなんぼです








今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ

小田急は30000形特急ロマンスカー、EXEろ車内外共にリニューアルすることを発表しました
かなり大掛かりなリニューアルになるようです









特急ロマンスカー・ＥＸＥリニューアル
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8499_5668838_.pdf


個人的には死ぬ程リクライニングしないあのシートにテコ入れがなされるのかが気になる所です





今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ

小田急、新型特急ロマンスカー「７００００形」の製造を決定

小田急は新型特急ロマンスカー、70000形を製造すると発表しました







新型特急ロマンスカー「７００００形」の製造を決定
http://www.odakyu.jp/program/info/data.info/8500_1656600_.pdf




個人的な注目は「電動油圧式フルアクティブサスペンション」による乗り心地の向上といったところですね
イメージパースは正直ダサいですが、多分変わるでしょう









現在のフラッグシップトレイン、50000形VSEにフラッグシップとしてとって代われるか注目ですね



今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ