JR北海道管内、室蘭本線で貨物列車の脱線事故がありました

2月２３日午前４時ごろ、ＪＲ北海道の室蘭線洞爺駅（北海道洞爺湖町）―有珠駅（伊達市）間で、
隅田貨物ターミナル発札幌貨物ターミナル行きの貨物列車（１９両編成）の先頭の機関車１両が脱線したと、
貨物列車の運転士から指令センターに通報があったとの事です





北海道で貨物列車が脱線、けが人なし
http://www.asahi.com/articles/ASK2R2DS1K2RIIPE001.html?ref=tetsudocom

『この事故の影響で、同線は伊達紋別―長万部間の上下線で運転を見合わせていて、
札幌―函館間の特急列車２０本などが運休している。
運転再開には大幅な時間がかかるという。ＪＲ北などが現場の状況を調べている。』






室蘭線 洞爺～有珠間における貨物列車の脱線について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2017/170223-1.pdf





貨物は勿論のこと、北海道にとっても大打撃でしょう
1日も早い復旧を願っています



今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ

583系引退のニュースが話題になっていますね
また一つ、国鉄時代からの列車が姿を消していきますね

この車両に思い出を持っている方も多いことでしょう
ラストラン当日などは事故無く、無事に引退できることを願っています






～引退発表～特急形寝台電車「583系」最終運行 [PDF：2.41MB]
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20170217-2.pdf



ラストランはびゅうの商品として発売するとのこと
きっと即完売しちゃうんだろうなー、とか思っちゃってます


個人的にはこの車両との縁は然程深くなく
「あけぼの」上野→東能代
「ムーンライト仙台」東京→仙台
という程度でした

昭和の時代、昼夜を問わず動かすことを目的に生まれたこの車両
よくぞ今日まで生きながらえてくれました

お疲れ様と言ってあげたいですね




今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ

明知鉄道は新型車両「アケチ100形」導入について催事などで紹介とのことです
定員119人の18m気動車で、カラーはアケチ6形と同じくクリーム地色に赤いラインが入るとのこと






明知鉄道が新型車両導入、アケチ6形を置き換え…今春登場か
http://response.jp/article/2017/02/14/290654.html


「岐阜県鉄道老朽化施設整備計画にもとづいて新型車両を2016年度に導入。
車両更新は17年ぶり。1989（平成1）年に導入したアケチ6号を置き換える」と同社。
アケチ6形は、当時の富士重工業（現新潟トランシス）が製造したLE-CarIIがベース。バスに似たボディ構造を持つ

第3セクター各社も世代交代の波が来ているようですね



今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ

JR東日本新潟支社は3/18.19を以って485系R編成のラストランをびゅうの商品として発売するとしています
これも時代の流れでしょうが少し寂しくなりますね





ありがとう！４８５系Ｒ編成ラストラン！
http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20170213485lastrun.pdf



できれば乗りに行きたい所ですがまず叶いません
(´；ω；｀)ｳｯ…



今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ

西鉄 新型9000形デビュー日決定

西鉄が新型車両、9000形の運行開始日を発表
先んじて試乗会も行うとしています





新型車両「9000形」　運行開始と試乗会の実施について
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2017/16_111.pdf



しかしこの9000形
通勤型とは思えないスタイリング
西鉄はレベル高いですね




今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ