僕様の徒然なる隠れ家 2019年08月
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僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ

鳥塚亮「社長」 トキ鉄で再び

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元いすみ鉄道社長、鳥塚亮先生が新潟県の第3セクター「えちごトキめき鉄道」の社長に就任することを「新潟日報」がスッパ抜き
この事を先生自身のブログでも発表されています


サンデー毎日終了のお知らせ。
https://www.torizuka.club/2019/08/29/%e3%82%b5%e3%83%b3%e3%83%87%e3%83%bc%e6%af%8e%e6%97%a5%e7%b5%82%e4%ba%86%e3%81%ae%e3%81%8a%e7%9f%a5%e3%82%89%e3%81%9b%e3%80%82/









トキ鉄といえばあのトンネル駅「筒石」も抱える元信越、北陸本線
SA3A1279.jpg
他にも二本木や糸魚川などがあり、また「社長」の活躍が見られるというのは今から楽しみです


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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  1. 2019/08/31(土) 10:00:00|
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TX-3000系特設ページに一部実車画像が

tx3000tokusetupeji.png
つくばエクスプレスのサイトにTX-3000系の特設ページができていました

吃驚なのは実車の画像が一部映っていてとうとう新型来たかー、って感じです


http://www.mir.co.jp/tx-3000/






車体上部のカラーリング
tx3000katbu.png
キラキラです










tx3000keimadobu.png
実車は完成しつつあるんだな-、と

地元民として期待しています



今回はここまで

ではまた~
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  1. 2019/08/30(金) 10:00:00|
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【Nゲージ】TOMIX 92142 キハ187系 試運転編

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中古¥4,320で購入したTOMIX 92142 「キハ187系」

先日入線したKATO,313系と試運転です








動力車やレールの清掃要求が厳しかったですが、要求を満たすことでFW車にも見られなかった
過去最高の低速発進、走行が実現しました
DSCN5560.jpg
コレまた好きな車両ですので大切にしつつ活躍を期待しています

ウォームギアからでしょうが「ジー…」という音がディーゼルカー感を高めてくれますw








特急車両と近郊型車両
DSCN5558.jpg
編成長が違うのは当然ですが、ここまでの大差の原因はカプラーによる車間ですねw








単純に2m差なのかどうか…w
DSCN5559.jpg





今回はここまで

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  1. 2019/08/29(木) 10:00:00|
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【Nゲージ】TOMIX 92142 キハ187系 車両編

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中古¥4,320で購入したTOMIX 92142 「キハ187系」

煙管や室内灯などの取り付けを終えて車両を観察します









キハ187-11
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新山口方を向くキハ187-10形です

モデルではT車になっていますが、モーターやシャフト等が無いだけでM車とは見分けがつかない感じです








車番はインレタ選択式
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取敢えずインレタシートの位置的に付けやすいものを選びました
(「選んだ」と言えるのだろうか?)








ドア周りや台車
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この車両にトイレが付いているようです









屋根上
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2両とも同じ構成になります

クーラー2基で空調ガッツリっぽいです









乗務員室周り
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「JR WEST JAPAN」のロゴの印刷など、キレイな処理に見えます








前灯ピコン
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ヘッドマークについては云いますまいw









キハ187-1011
DSCN5551.jpg

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鳥取方を向くキハ187-1010形です

M車になります

元々のモデルの発売が2004年で、今回の車両は2011年ロット
この間にTOMIXさんには何の変化もなかったのでしょうか?
と、少々の疑問があったりしました









ロゴマークは細かく見ると曲がってしまいました
DSCN5554.jpg
最新のものなどは印刷済みのようですが、インレタでも悪くないなー、と思いました
実際には小さなものですし、走ってしまえば気になりません










尾灯ピコン
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ハッキリ点きますし、脇のJRの小さなロゴもよくできています

人によっては座席の表現などが無く、不足感を抱くかもですが、個人的にはモデルとしては悪くない出来だと思っています


次回は試運転に入ります


今回はここまで

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  1. 2019/08/28(水) 10:00:00|
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【Nゲージ】TOMIX 92142 キハ187系 整備編

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中古¥4,320で購入したTOMIX 92142 キハ187系

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今回は付属パーツなどの取り付け整備を行います








相変わらず煙管がちっちゃくて曲がったりしました
DSCN5534.jpg
まあ何とかゴム系接着剤様の活躍で取り付けました









KATOカプラー密連形は久々な気がします
DSCN5535.jpg
キハ187系のカプラーはシャンクが細く、「素」ではカプラーポケットに入らないので
ポケットの「穴」をヤスリで削って広げてカプラーを入れられるようにしました









結果
DSCN5536.jpg
俺が欲しかったのは車間ではなくジャンパです
車間優先だったらTNカプラーにしてますしね

両方取るのであればKATOの伸縮密連形(フック付き)に車体感ダンパを仕込みますがそこまで拘りはないです
やるとなるとポケットをぶった切ってカプラーを位置合わせして接着…
(´ε`;)ウーン…

俺は「お手軽派」ですねw









インレタでマークや車番を貼り付けました
DSCN5538.jpg
食わず嫌い的にインレタに苦手意識を持っていたのですが、やってみたら面白かったです

何より上手下手は関係無く、貼り付けて飾ってあげること自体が重要で、そうすることで車両に愛着が湧きました
ちなみに「爪楊枝万能説」とだけ言っておきましょう









室内灯はTORM.の電球色
DSCN5542.jpg
所定は「幅狭」なのに幅広を買っちゃいました
「無知は罪」であり自分に跳ね返ってきますw

かと言ってコレに他の使い道も無さそうなので使うことにします









床パーツの本来「幅狭」収まるであろう枠、干渉するであろう部分をカットします
DSCN5543.jpg
後はそんなに難儀しません
煙管の方がよほど強敵ですw









つまり成功(?)です
DSCN5544.jpg
室内灯が「沈む」とか、それが気になるようだったら屋根裏に接着するつもりでしたが、特に必要無かったです

久々のTOMIXさんは中々やりごたえがありました
次回は車両を観察します


今回はここまで

ではまた~
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  1. 2019/08/27(火) 10:00:00|
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カサレリアの種馬

Author:カサレリアの種馬
新幹線なんぞ女子供の乗り物よ
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普段からオープンスタンスで生きてます

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