MICROACE A-7568 「京急800形 復活塗装6両セット」

試運転もこなして、今回は収納を弄ります


購入編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3860.html

整備編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3861.html

試運転編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3862.html







TORM.さんのいつものウレタンに入れ替えです

￥1,440+税/2個とお高い物ではありません








やはりというか、外側のスペーサーを切り取ればサイズぴったりです

MICROさんはこの辺が便利にできています








今回は車長が短めなので真ん中の大きなスペーサー1個を刳り抜くだけで済みます

先頭車は少々長いのですが、顔の丸みを利用すれば難なく収まります









そんな訳で収納力が倍になりました

さて、何を入れましょう?

次回は車両をご紹介できたらなー、と考えています


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

MICROACE A-7568 「京急800形 復活塗装6両セット」
室内灯、カプラー、シール貼り付けの整備を終えて試運転に入りました

購入編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3860.html

整備編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3861.html







まずは初心者の俺の路線のローカル駅から出発です

初心者の俺の路線では初めての「18m級車両」とカーブ駅の組合せはこうなりました








初心者の俺の路線の名物、デッキガーダーを行きます

京急さんはローカル…?








いやいや、都会派なので高架を行きますよ?

ライト類も鮮やかに光ります









そして向こう正面のトラス橋を行きます

「ダルマ」さんはどこへ行っても絵になりますねぇ
(人´∀｀)．☆．。．:*･ﾟ









「18m級」の車両でも6両だとウチのホームをはみ出します

TN等で詰めてもはみ出すでしょう








内回りのホームにも入れてみました

丁度5両が入りました









ホームとの間はこんな感じです

割と面白いような気がします




店頭での検品では「ジー…」という唸りと少々の怪しい挙動でした
毎度お馴染みのベッタリなグリスを取り除き、ユニクリーンオイルを注して解決しました
お陰様でいい走りでした

次回はどうしようか考え中です


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

MICROACE A-7568 「京急800形 復活塗装6両セット」

今回は室内灯などの整備を行います









金のかかる室内灯さんはTORM.さんのもの

カプラーはKATOさんので、もう足りなくなったと思って購入しました









お先にカプラー

最近、MICROさんやトミさん相手にこの作業をしている方はいるんでしょうか?
多分俺だけかとか思ってます









最近のこのKATOカプラー

切り離しは持ち上げ式だったのが今や引っ張り式
こんな所にもKATOさんの技術向上がありました









結果

微妙に車間短縮している気がしますが、そういう事ではなくて俺が欲しかったのは「ジャンパ」
なのでコレで良しです









室内灯は幅狹

車体に合わせて板を適宜カットする訳ですが、集電バネ、導光板、LED基盤の接着、固定が甘く、一つバラしてしまいました
＿|￣|○ il||li









結果



もうシール貼らなくても良いんじゃね?
と思わせるほどに美品さんですが、そうはいきません









前面くらいは下手くそだろうが貼ってあげないと、です

側面は小さすぎて心が折れました
(´-﹏-`；)

次回は試運転でもしようかと思ってます、今の所


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

MICROACE A-7568 「京急800形 復活塗装6両セット」

TamTamさんで無事購入できました
価格は21K弱









中身

これだけでも雰囲気抜群です









何せこの美品

最近にしては珍しくライト類などの検品が出来たのですが、まずケースを開けてこの車両の出来に思わず
「凄い…!」と呟いてしまう程でした


「通勤形では何が好き?」という問いに、ハッキリとこの「800形」と答えられます









説明書は相変わらず(?)ペラ一枚でした

800形は普通列車の主力として開発された、京急の伝統を継いだ車両ですね









シール

やはりエラい小っさいですがこれだけクォリティーの高い車両に貼らない訳にはいきません

次回は室内灯やカプラーを整備します


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

【Nゲージ収納】TORM.さんの21m級12両用ウレタンとKATOさんの「東急5050系」

相変わらずTORM.さんの「21m級12両用ウレタン」を購入しています

と云っても新しいのはこれから購入する新品セットを勘案しての事で、今回は「余り物」を使います

因みにお値段は￥1,440+税/2個入りです









今回のエモノはコチラ

KATO 10-1257 「東急5050系4000番台 増結セットA」

このケースに10両フル編成が収納できます








サイズはフリーの10両用の物と全く同じ



なのでいつもどおりに外側のスペーサーをちぎり取り、スポッと嵌め込みます









今回は東急さんの20m級が相手ですので全てのスペーサーをくり抜く事は不要です



で、ご覧の通り、2両分の空きができました
何を入れるかはこれから考えます

こんな感じでこのサイズのケースが増える毎に収納力も向上し、今の所CASCOさんの16両用ケースがスッポリ空いてたりします

しかし特急用の車両の幾つか(特に北海道の気動車)には対応できないので、その時はCASCOさんの出番になります


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ