僕様の徒然なる隠れ家 2021年01月
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僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】TOMIX 98427 「東武500系リバティ基本セット 予約と理由編

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2021.6月の新製品
俺はTOMIXさんの 98427 「東武500系リバティ基本セット 」を選択しました








早速TamTamさんのサイトで予約です
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3両とこの価格です

基本セットは車番も印刷済みです







2021年は1月にTOMIXさんのキハ183系とKATOさんの415系を購入していますが、以降は「飛び飛び」です
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基本的には一月に購入する量は新品、中古を問わず、「1セット」に留めておくのが俺のスタンスで、節約術の一つです
(…コレ、どんだけ守れているのかは微妙です…)

他には価格次第とか、その上でジャンクから、という例外みたいなものもあります









それはさておき、なぜ今回は「リバティー」のかと云うと
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私鉄(特急)であることと、納得(&お値打ち)の価格であり、このバランスに匹敵する製品が他に無かったこと
(俺は私鉄の車両の所有数が圧倒的に少ないです)









そのバランスの上にTOMIXさんの高レベルの仕上がりが期待できることがあります
moblog_0d940c24.jpg
そして乗車経験もアリ









座席は硬いものの、「嫌い」ではないです
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その辺は使い込まれることで多少改善が見込まれるかとも思います

長さも3両で十分です
短編成が楽しいのです

そんな訳でTOMIXさんに期待している2021年の俺がいます


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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  1. 2021/01/31(日) 10:00:00|
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【Nゲージ】KATOさん、TOMIXさん、GREENMAXさんの2021.6月の新製品を並べて悩む

20121kato.png
KATOさんから202.6月の新製品が発表されて話題ですね

仕様変更もあるでしょうが、再生産的なイメージが強いラインナップ

しかし、再生産も大切な事で、例えば俺はキハ283系は中古の納得の価格で購入できましたが、
そうでなければ再生産が頼みの綱となりますね


で、313系が欲しい形式ではあるんですが、価格に抵抗感を覚えるという、「信者」としては失格なリアクションを取ります








更には他のメーカーの2021.6月の新製品に目を移します
tomikkusuribathi.png
本命としても対抗としても有力なのがTOMIXさんの「東武500系リバティー」ですね

価格は納得というよりはお値打ちにすら見えます

最近のTOMIXさんの技術力を製品で直に感じているので、HGでなくとも期待は裏切られないのではないでしょうか








それ以外なら「ラインナップから好きなのをお選び」ってとこでしょう
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1つ気になるのがあるんですよね―…









更に「穴」(!?)はGREENMAXさん
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115系オンパレードなんですが、当然価格で不利(←失敬な!)

でも右下のはちょっと良いよなぁ~


ここまで書いて俺のチョイスはまあバレてると思いますw
他の方々のチョイスも気になりますね~


今回はここまで

ではまた~
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  1. 2021/01/30(土) 10:00:00|
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【Nゲージ】ヱヌゲで旅する「札幌駅発着特急」

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ハイ、ヱヌゲで旅するシリーズです

今回はキハ283系と789系1000番台の共通点を探しまして、「札幌駅」というポイントに着地しました








北海道さんの特急は、ザックリで云うと稚内、網走、釧路、函館の各方面と札幌を直通します
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特急以外やちょっと細かいのをプラスすると、旭川、新千歳空港、小樽、帯広など、
札幌は正に北海道の中心、「ターミナル」です







そういう駅なので、ホームにいるとあらゆる列車が引っ切り無しに着発していきます
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実は然程リンクしない789系とキハ183系も札幌発着という共通点があります










フリーきっぷでの旅なら「カムイ」と「スーパーおおぞら」を札幌で乗り継ぐ
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そういうパターンも珍しくはなかったです









789系1000番台「カムイ」は札幌-旭川を結ぶ列車
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シルバーボディーも相まって他の列車より都会派な印象があります








札幌で振子特急キハ283系に乗り込み、一路釧路へ
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車体を傾けながら高速走行する列車の旅も「消費期限」が近づいて来てしまっています

その日が来る前に一度と云わず、何度でも旅がしたいのですが…








北海道を旅するなら冬が一番良いです
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雪を蹴散らす、上がる雪煙
豪快な特急の旅が味わえるのが冬の北海道です


今回はここまで

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  1. 2021/01/29(金) 10:00:00|
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【Nゲージ】KATO 10-1538「415系100番代(九州色)」+TOMIX 97906 「キハ183系 復活国鉄色」 試運転編

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KATOさんから新発売された 10-1538「415系100番代(九州色)」と、
IMONさんの創業祭で¥11,550で購入できたTOMIXさんの 97906 「キハ183系 復活国鉄色」

2本合わせて試運転です








キハ183系は店頭での良好な状態そのままに走ります
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最新のM-13モーターでなくとも、任意の低速からの発進が可能です








一方の415系もKATOさんの最新技術が光る走り
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これからの活躍が楽しみです








我が初心者の俺の路線のローカル駅で擦れ違いです
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ここは九州か、北海道か?








ドアが開きそうな…
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ん~、九州に行きたいですね(断言)








テールランプと心が折れた整備に難儀した以外は概ね順調だったかと(本当か?)
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新製品購入はこれで暫く打ち止めの予定

暫くは手持ちの車両と、メンテを含めてじっくり向き合おうと思っています


今回はここまで

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  1. 2021/01/28(木) 10:00:00|
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【Nゲージ】KATO 10-1538「415系100番代(九州色)」 出来の良い車両編

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KATOさんから新発売された 10-1538「415系100番代(九州色)」

今回は車両を御紹介です









クハ411-222
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直方、大分、佐伯、八代方を向く付随制御車です

小倉、門司到着場面での向きでしょうから、もうちょっと解りやすく云うと、博多を向いています








乗務員室周り
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造型の細かさが見事です

印刷も良い感じです
大分所属ですね









屋根上はシンプル
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しかし、ランボードは勿論、クーラーの彫りも相変わらずの高クォリティーです









前灯ピコン(-ω☆)キラリ
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鮮やかですが、左の赤灯がないのと、幌の付け方の粗さは許してやってくださいw
m(_ _;)m









因みに反対側(非公式側とか云うらしいですね)
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トイレ、あります









モハ414-122
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次のモハ415とユニットを組み、パンタグラフを搭載した中間電動車です

モデルではこの車両にモーターが搭載されています








この車両、側面に行き先表示のシール貼らないの何でかな―?
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って思ったら、帯がそこにも塗られてて、所謂「準備工事」の状態だった訳ですね








注目のパンタグラフ周り
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最早KATOさんに最近よくある、交直流車や交流車でお馴染みの立体とクォリティーです









モハ415-122
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先のモハ414とユニットを組む中間電動車です








九州の「JR」の赤いロゴが俺を旅に誘っています
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窓のサッシなんかも良い出来です

コレ、買って良かったヤツです









クハ411-122
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下関、門司港を向く付随制御車です









赤灯ピコン(-ω☆)キラリ
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この出来の何に文句をつけたら良いのか、俺にはサッパリ分かりません

この製品の出来の良さが少しでも伝えられれば、と思います

次回は試運転すると思います


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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  1. 2021/01/27(水) 10:00:00|
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カサレリアの種馬

Author:カサレリアの種馬
新幹線なんぞ女子供の乗り物よ
漢だったら快速だ!
そして(寝台)特急は漢の憧れ
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普段からオープンスタンスで生きてます

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