「【Nゲージ】KATO 285系サンライズエクスプレス+M250系スーパーレールカーゴ」
という動画を作成しました

https://youtu.be/PlRXOWLyq5g


…のは確かなんですが、ブログとしてはここからです、
何というか








KATOさんの285系「サンライズエクスプレス」とM250系「スーパーレールカーゴ」

現代の東海道貨客のエースを回しました









共に最速130km/h

深夜の東海道を駆け抜けます









東海道本線だと、285系は2編成14両

M250系は16両なのですが、その辺は「事情」という事で…









今尚根強い人気を誇る285系サンライズエクスプレス

個室は快適だし、「ノビノビ座席」ならリーズナブル

シャワーも付いています
(売り切れ注意)








…実は、モデルの285系の1両に室内灯のチラつきがあり、メンテしたものの、追っ付きませんでした

時間制限で問題は先送りというか

接触そのものの方かなぁ…
とか悩んでます




動画にもそれが出ちゃってるかな?

https://youtu.be/PlRXOWLyq5g

今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

土讃線に坪尻という駅があって、発着にスイッチバックの必要があるというのは有名だと思う秘境駅です

かなり昔行ったことがあっただけで、列車に乗って停まったことすら無くなってしまいました









秘境駅なので、何もないといえば何も無いんですが、通過なり停車なりする列車を眺めることは出来ます

まあ行くなら、極端な寒暖の無い時期にしといた方が無難かと









今でも訪れる方はいるとは思うんですが…

最近はこういう所を訪ねる旅を忘れていたなぁ、と


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

昔、滝川→釧路を行く「2429D」という列車があったのを過去画像から思い出しました

平成の世に於いて「日本一長い距離を走る普通列車」でした

3回くらいはお世話になった列車です

2021年現在では、東鹿越-新得間の不通、バス代行に関係なくダイヤが寸断され、「幻」となってしまっています










キハ40で行く、大体8時間くらいだったらしいです

始発は単機で、富良野で1両増結したと思います










幾つかの駅で列車待ちしたりして、本当にのんびりした列車だったと思います



帯広でも20分くらい停車していて、名物の「豚丼」を弁当で購入するにもうってつけでした

美味かったっすw










この列車が「日本一長い距離を走る普通列車」となって、ちょっと有名になると乗車証明書が配布されるようになりました



コレが欲しくて乗ったというのもあります

こういうの好きなんですよねー








ここまでとは言わないまでも、そういう鈍行旅



やりたいなぁー、と思った今日でした


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

185系が引退したことで、都区内住みの自分の身近なところでは「方向幕」が大分縁遠い物になりました

大概の車両は新型で、行先表示はLED

別にそれが悪いわけでは無く、不便でもないのですが、見れたら嬉しいなというレベルでw









「サボ」に至っては車両で見れたらレアですよね

Nゲージならシールか印刷で見れますが、模型ですw









長電さんに行った元253系

コレは上手いなぁ、と思いました


「幕」が見たけりゃ外出だ、という事で
…旅がしてぇなあ……

まあ、近い内にまたするんですがw


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

【Nゲージ】ヱヌゲで旅する「米子-出雲市」

ハイ、今回はKATOさんの381系と、TOMIXさんのキハ187系です

ヱヌゲで旅する「米子-出雲市」です








岡山駅でも良いかとも思ったんですが、せいぜい面合わせるだけだし、米子(伯耆大山)-出雲市の方があるじゃん、という事で

山陰本線は京都-城崎温泉の他に、伯耆大山-西出雲が電化されています










「ゆったりやくも」は米子(伯耆大山)-出雲市を走る、立派な山陰特急電車です

区間利用もちょこちょこ見受けられ、使い勝手良く見られているようです


山陰特急、Nゲージでももうちょっと欲しいですね
(お金と時間もね)







キハ187系は主に鳥取方面から益田や、長いと新山口まで

こっちこそが、真の山陰特急でしょうか?









実車は共に振り子機構が採用され、曲線で車体を傾けて走ります

Nゲージではキハ187が残念なんですが、雰囲気は十分で、「山陰の暴れ馬」の風格がNゲージでも漂います









「2両、短い」なんて言われてますが、乗っちゃえば特急なんで、贅沢な感じがします

自由席で安く設定されている区間があるので、そういう所も使いどころかと

下り「サンライズ出雲」で出雲市へ
出雲市駅前には温泉があり、一風呂浴びてからキハ187系特急に乗る
なんてことを2021年の今年にやりました









割とこの区間も特急街道で、利用者は少なくないです

キハ187系は乗れば座席が割と埋まるし、サンライズ出雲から見下ろす「やくも」にも空っぽの車両は見覚えがないです

どっちもまた乗れたら良いな、と思っています

特に鳥取-新山口は念願悲願ですw


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ