【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 2021年11月

【Nゲージ】旧製品のヘッドマークとかを明るくするパーツ尾灯点灯時の問題と解決編

(鐵)工房 KEY FACTORYさんのパーツで、KATOさんの旧仕様の189系「あさま」のライト類を明るくするパーツ交換

最初の結果

右側が交換後の物で、めっちゃ明るいです
肉眼では鮮やか綺麗なんですが、撮影ではいくら出力を抑えてもヘッドマークはハレます

で、尾灯

…?

明るさ暗さは交換前と変わらずで、設計であるとか、構造の良し悪しによるものと思われます

というか、前照灯も点灯しているような感じに見えて「?」

どういう事か考えます

砲弾型LEDは上下、計2つ

進行方向によって発光の方向が前方向のみと全方位とが切り変わり、ヘッドマークと前後灯をそれぞれ点灯

尾灯点灯時に上段の砲弾の僅かな光の他、下段からの光がパーツの「穴」から漏れ、
前照灯の導光パーツに当たって前照灯点灯

…という結論で、セロテープを貼ってマッキーの黒で塗ってそれらの光が上方向に行くのを邪魔します

で、ヘッドマークの撮影にも成功です

このくらい綺麗になる優秀なパーツ

その筋の方々にメジャーな手法なのが納得です

(鐵)工房 KEY FACTORYさんのサイトなどでは、冒頭の光り方がスタンダードで、遮光については各々でオナシャス、
らしいですw

参考までに、処置前の前後灯点灯状態

前照灯の明るさに差がありますし、尾灯の状態にも差があるのが分かります

で、処置前と処置後での尾灯点灯状態

コレくらいなら上出来な差だと思います

共に処置後の前照灯点灯

あの程度の遮光処置では明るさは失われません

で、肝心の共に処置後の尾灯点灯

納得の出来です

この明るさで車両が生まれ変わった感さえあります

どこかのレンタルレイアウトに持って行きたくなります

今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

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【Nゲージ】旧製品のヘッドマークとかを明るくするパーツ取付編

我が初心者の俺の路線には古いタイプの189系「グレードアップあさま」が在籍しています

光源は電球なんですが、画像で見る限りは然程問題があるようには見えません

尾灯も割と分かる感じです

しかし、実際にはヘッドマークが暗いかな?
なんて思ってたりしました

都合の良い事に、事前にサイトでも確認していたのですが、土浦の「鉄道模型の店キハモハ」さんにコレがあり、購入しました

「鐵」工房 KEY FACTORYさんの交換用ライト基板です

1個￥550です

初めて知った物ですが、その筋の方々には結構メジャーな物のようです

製品は通販的なものか、大分、群馬にあるお店と、「キハモハ」さんでしか扱っていないとの事です

まずネジ=台車を外し、合体している回転式ヘッドマークとライトユニットを取り出します

多分コツが分かればもうちょっと簡単な工程になるかもです

回転式ヘッドマークと、回転させるための軸も外してからライトユニットを引き出します

この時、回転板とヘッドマークのフィルムもバラしちゃいました
フィルムを回転板に嵌め込むというか、挿し込む方式だったんですね

そういった構造を理解しながら分解していく必要があります

で、LEDのライトユニット登場です

逆の手順で嵌めていくことになると思います

差し込まれる側にはそのための「形」があります

コレが分かれば大体簡単です

さっきバラしちゃったヘッドマークのフィルム

コレも挿し込める「形」があります

で、ヘッドマークを嵌め込める「形」があり、回転させるための軸も「穴」に差し込めば一段落

やってみると構造が解りました

点灯

めっちゃ明るいです

結果に期待が持てるのですが、その辺は次回にて

今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

【濃い】のが土浦の「鉄道模型の店キハモハ」さん

先日、土浦の鉄道模型店「キハモハ」さん(http://www7b.biglobe.ne.jp/~kihamoha/)を訪ねてきました

そもそもというか、このお店を知ったのは「KOU」さんのブログ
「エヌゲ道 since 2015　～Ｎゲージ鉄道模型とフィギュアとか何たら～」
(http://ngage-figure-saint-seiya-mobilesuit.blog.jp/)
で紹介されていたのがきっかけで、土浦というそんなに遠くない=北千住からE531系で1発で行ける所に
レンタルレイアウトもある鉄道模型店がある、という事で、興味を持って2020.11月に訪ねてきました

丁度KATOさんの「N2000系」の発売日でした
自分は秋葉原で予約していて、このお店で製品を見せてもらって、
その出来の良さに後日の受け取りを楽しみにさせてもらった思い出があります

その時にこのお店で購入したのは、室内灯入りのマニ60だったかと

その時の店主さん曰く「暇だから置いてある全部の車両に室内灯付けた」というあたりに「このお店大丈夫か?」
と思ったものですが、その姿勢は1年経ってもブレていないようでしたw

(画像、多分大丈夫だと思うんですが…)

お店に来るお客さんは「濃い」方が多く、コアで我儘な方が多いらしいですが、
それも高い知識と技術を持ち合わせた店主さんがそんな方々の我儘wwにも対応出来ている故かなー、と勝手に思っています

後、加工とかの料金がサービス良すぎですw

緑色のメーカーさんの4両加工品セットが「超目玉価格」だったことも「この店本当に大丈夫か?(絶賛)」と思いました

因みに俺は永遠の初心者なんで、そんなに濃くないと思います、多分w

先日再訪した際はレンタルレイアウトの他に目的のパーツを購入した後、飲料が切れていたことに気付きました

このお店ではドリンクも販売しており、後から購入しました

「何かチマチマ買ってんなぁ…」と思うと、
「それでもってますから」

そう、というか、ここはあくまで販売がメインのお店です、という事で

レンタルレイアウトの方も飲食はこぼさないように注意すればOKとのことで、過ごしやすかったです

「キハモハ」さんにしか無いような製品やパーツ

都区内の通いなれたお店では得られない情報やきめ細やかなサービスがここにはありました

俺はレールとモーターのメンテナンスをご教授頂きました
そしてまだ自部屋で十分な残量の「ユニクリーンオイル」を新たに購入しました、と

スパンは長くなってしまうでしょうが、定期的に通うつもりのお店です

この話、飛び飛びかどうかは兎も角、もう少し続きます
だって、それくらい「濃かった」んだもの…w

今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

「北海道、東日本ならコレが最強の乗り放題きっぷ !「北海道&東日本パス」」という動画を作成しました

「北海道、東日本ならコレが最強の乗り放題きっぷ !「北海道&東日本パス」」
という動画を作成しました

https://youtu.be/V6RNAy1xC3w

最初はいきなり老けたオッサンが顔出ししますのでご注意下さい

今後顔出しするかどうかは疑問ですが、ブログの方ではやります

本題

知ってる方も多いでしょうが、知らない方も多いと思います
(どういう事?)

「昔?」

このきっぷの昔話です、多分

そして「北海道線特急オプション券」

コレの凄さを解説すると思います

当然コスパの話

￥4,000は新青森-新函館間の特定特急券の料金です

但し、オッサンは頭が悪くて空回りする場面があります

相変わらず底辺です

このきっぷの価格の話

定番のあのきっぷより安いのです

有効期間も7日間=1週間

期間も定番のあのきっぷより長いのです

そんなきっぷを紹介する動画

見てやって頂けると非常に助かります、俺が

今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

【Nゲージ】「キハモハ」さんのレンタルレイアウトが楽しかった件 2:橋と人

土浦の鉄道模型店「キハモハ」さんのレンタルレイアウトで車両を回しています

ROUND HOUSEの485系「日光・きぬがわ」タイプです

勾配は上手い調整がなされ、車両はその影響を見せませんでした

レール自体も徹底したメンテナンスで、自宅で回した時よりも調子が良かったというww

お借りした「4番線」の駅は手前が待避線、奥が本線です

先出しした113系横須賀色を待避させて、485系の後着先発シーンなどの再現が可能です

コレまた好感だったのが運転席から見えるトラス橋

車両が橋を渡る様を眺められます

レイアウトの大小に関わらず、車両が見えなくなるというのは、走らせている実感を鈍らせるため、
あまり好みではないという方は少なくないと思います

その点「キハモハ」さんは角の隧道がある程度で、自分の車両が広いレイアウトを走る様子をじっくり堪能できます

続いてKATOさんの165系「ムーンライト」です