Nゲージの車両を購入する基準とか条件に

1:「乗ったことのある車両」+思い入れ
http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-4736.html

2:「特別感」
http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-4737.html


なんてな事を書いていた気がします









例えば、というか、この「日光・きぬがわ」タイプ

乗ったことは無いし、皆無という訳ではないですが、車両独特の特別感は然程感じません

そもそもジャンクで購入した1本です









じゃあ何故に購入したか?

その理由は「485系」

国鉄時代の特急型のスタンダード
俺はこの形式が好きです
形式としての思い入れならば、幼少期から「特別な急行」として乗り、憧れ続けた車両です

特急といえばコレ、というくらい好きな車両です


JRとなってからは塗装は言うに及ばず、様々な改造が施され、この「日光・きぬがわ」タイプの他、
3000番台など、結構なバリエーションを誇る形式です


しかしというか、全バージョンをコンプリートしたい訳ではありません
満足行く程度に揃えたいという程度です










例えばTOMIXさんの「T18編成」

夜行快速「ムーンライトえちご」に充当された実績があり、その列車に乗ったことがあります

何度も利用して特別な思い入れのある列車、車両
是非とも欲しかった1本が手に入りました

上沼垂色や新潟のK編成なんかもありますが、取り敢えずこの1本で満足できています
もし上沼垂色に縁があったら、快速「くびき野」先生に仕立てたい所ですが、今の所然程執着はなく、
何だったらヘッドマーク交換で「くびき野」先生が成立します









貫通型の200番台、非貫通型の300番台はKATOさんの再生産から

JNRのバージョンが現行品として比較的安価で手に入る、割とありがたい販売方法です

上沼垂色や3000番台もKATOさんから新規に発売されてくれると非常に助かるんですが、俺が

そんな訳で、485系として思いつくところではその2種が欲しいくらいです、高くなければw

良いですよね、485系


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

KATOさんの415系100番台「九州色」とMICROACEさんの京急800形をメンテ目的で回してました

415系は順調

800形「ダルマ」さんは先頭車の室内灯にチラつきが見られ、
ボディーを開けるとTORM.さんの幅狹室内灯がバラバラになって出てきました

以前からTORM.さんの幅狹は壊れやすいので、最近はTOMIXさんの純正などを使用していました
そんな訳で取り敢えずモノを交換して画像のように復調しました









415系の方は造形から塗装まで高レベル

走りも良いとなれば、何か出来ないものかと悩んでいます










カントレールを導入して暫く経ちますが、未だ飽きの来ないお気に入り部分

導入して良かったのは勿論、俺は色々傾くのが大好きなようですw

コレまた何か出来ないものかと悩んでいます



今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

Nゲージの車両を購入するにあたって、「乗ったことのある車両」+気に入る、モデルの出来、価格、思い入れ
などの基準、条件がある、みたいな話を書いた気がします

1:「乗ったことがある車両」+α
http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-4736.html









当然、例外というのもあります

例えば「機関車」

そりゃそうよ、という話で、何らかのイベントでもない限り、関係者となって乗務でもしない限りは
只の一般人が乗れる訳がありませんw










同様の理由で「貨物列車」

もうそんな話になってしまえば、「乗れるもんなら乗ってみろ」と言わんばかりですw










更には「生まれる前に引退しちゃった車両」

コレまた無理があるとw
じゃあ何で購入したん??

151系を例に取ると、「パーラーカーに憧れた」というのがあります








雑誌などでしか知ることのできない車両でしたが、何とも「特別感」があり、模型だけでも、と思うところがありました

モデルの出来も購入するに足る理由になります

サフィール踊り子などにも感じられた「特別感」
自分はこういうのには弱いです

なので所有している車両も「特急型」が比較的多いです
何せ「特別急行」ですから


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

KATOさんから新発売予定の117系「東海色」










出荷日が決定していました

2022.1.27（木）です

立て続けに延期の報が入る一方での早めのこの決定
嬉しいものです










個人的には数少ない東海色であり、117系は初の購入

しっかり予約しております

しかも、以降に予約した製品は無し
2022年は緩くいけるでしょうか?


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

【Nゲージ】車両を購入する基準 1:「乗ったことがある車両」+α

Nゲージの車両を予約の有無に拘らず購入に際していくつかの条件、基準を持っている方々も少なくないと思います

自分にも多少漠然とはしながらも、そういうものはあるよなぁ、というのを振り返ろうか、という考え方になりました









一番基本的にあるのは乗ったことがある車両

それでいて気に入った車両なら当然欲しくなります











逆にというか、その際に「壁」になるのは当然というか、「価格」

この「壁」を突破するには、対象の車両にどれだけの思い入れがあるかですね


「サフィール踊り子」は「張った」価格なのは否めません
しかし、それでも気に入っていて、好きで、なので価格にも納得して購入しました

583系も好きではありましたが、コチラは中古での納得のお値段で購入
こっちの方がありがたいケースではあるんですが…









乗ったことはあるものの、それ程好きではない車両を購入することもあります

モデルの出来が良かった場合ですね









701系なんて好きじゃないです

鉄旅中に出会ったが不運、一定時間のロングシートタイムの始まりですw

ヱヌゲで購入しているのはモデルの出来が良いからに過ぎません
そういうのものなので、IGRや青い森の物は購入せず、JRのみの購入になっています


…この話、断続的に続けられそうです


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ