先日、秋葉原のTamTamさんでKATOさんの10-1723「M250系 スーパーレールカーゴ(U50Aコンテナ積載)増結セットB(8両)」
を購入しました

新コンテナであるU50Aの別売り単品が早々に予約いっぱいになっていたので、
製品自体も既に消えているものと思っていましたが、割と各店舗で余裕で残っていたので、これだけ購入しました










中身

車両と説明書のみです

M250系は、U54Aの新デザインコンテナ仕様の基本と増結Aを所有していたので、今回の増結Bを購入したのですが、
店頭では曖昧な記憶に対してそんなに差を感じませんでした
(「差」は後日)










説明書

製品と、実車の現行仕様に合わせた内容のようです









実車の紹介

仕様が変わっていることがサラッと書かれています










中身は三つ折り

もうちょっとコンパクトに整理できそうですが、裏面はパーツ取り付け方が記載されています









フル編成化への3ステップが異様なスペースの取り方で記載されています

…コレ、U54Aの説明書にもありましたが、そんなステップを踏めなくなっちゃってるんですが？？









SRCのコンテナにはちゃんと向きの決まりがある事を最近知りました

ヱヌゲを始めてから、勉強になることが随分ありました

次回は考え中です


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

2022.5.29(日)

ちょっと乗り鉄してぇと、千葉から東金線直通、成東行で成東まで来た俺

総武本線、千葉行に乗り換えます

…どこから来たっけ？










今日の主役(?)

209系2000番台のボックス席です









何かの工場が見えました

そこそこ薄暗くてあまり分かりません









日向で列車交換

全行程4時間ちょいの「小回り」でもこんなイベントに出会えました










佐倉で成田線へ乗り換え

19:30を回ろうかというところです









各駅停車の成田行です



同じ状態が続きます
不快ではないです









酒々井

放出みたいなもんで、知らなきゃ読めないと思います










終着、成田に着きました

次は成田線「我孫子支線」なのですが…










ここまで割とポンポンと繋がって来たのに、ここでまさかの20分以上待ち

こちらの出発が遅いのも悪いのですが、先々の時間が深まるのが確定
この先は只々帰るのみになってしまいました










そんな普通、我孫子行はE231系10両



角席に収まり、ダラダラ過ごします










下総松崎の時点で20:10

片道徒歩20分の温泉はやれないことはないですが、ちょっとゆっくり出来なさそうで、泣く泣くスルー
20分待ちの差がコレです

…無計画なのも悪いのですが









終着、我孫子

工事で階段が狭くなっています

この時点で「アレ」をやろうとは思えず、ただ過ぎ去ります









最後は品川行で終わります


ロングシート区間って、気力が失せるとなんというかw

まあ、乗り鉄自体は楽しめたので良しとします
秋葉原での「収穫」もお楽しみです


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

2022.5.29(日)

ちょっと乗り鉄「小回り」してぇ、とE217系で千葉駅まで来た俺










次の列車は209系が折り返しでやって来ました

東金線直通、成東行とは都合が良かったです









座席もボックスシートを確保

しかしこの後、そこそこ車内が埋まることになりました









蘇我を出ると、中々大きい工場が見えます

撮影は難しいです









誉田=ほんだ

他にも千葉県には、知らないと読めない駅名が少なくないです









大網手前でこんな景色

千葉も広いです










大網では駅の時点で、既に外房線と別れています

直通した乗り方は初だったような









長閑な景色を眺めながら終着、成東へ

この話、続きます


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

2022.5.29(日)

ちょっと乗り鉄したいとは思っていましたが、秋葉原でのマッサージ、買い物、その後の飯で、こんな時間にスタートです
出発は東京駅です










E217系の始発、千葉行です

新型への置き換えが進んでいると思いますが、よく会えたな、と思ったんですが…










車内はスカスカ

しかし、発車直前にはそこそこ乗ってきて、向かいにも着席されたりでした










出発までに特急、エアポート快速が先発

ボックス席に座って移動したいので、こちらにしました
コレが良かったかどうか…









馬喰町を出ると地上へ

17時を回っての出発ですが、天候も良く、まだ明るいです









錦糸町から快速運転

ホームドアのある緩行線の駅を流します









市川で対抗にE217系を確認

実は割といたる所でE217とすれ違い、実はまだそんなに消えていないんじゃ？？
という印象です









「幕張」にて



千葉県内では100km/h超えの高速加速









千葉までは40分ちょいだったでしょうか？

乗り継ぎ列車で18時を回ることになりました

この後、千葉を小回りします


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

「【Nゲージ建物】KATO イージーキット「駅事務所 信号所」組み立てて、レイアウトに置いてみます」という動画を作成しました

「【Nゲージ建物】KATO イージーキット「駅事務所 信号所」組み立てて、レイアウトに置いてみます」
という動画を作成しました

https://youtu.be/v9BUfum69eM








タイトル通りの「物」です

手のひらサイズです









中身

二棟分あります

ガラスパーツもあります









説明書です

それぞれ1枚で済んじゃう代物です









作業風景を撮影しました

…痛いです









信号所が組み上がりました

小さいながらも中々の出来栄えです









作ったのは良いものの、どこに置いたら良いか分からなくなってます

そのうち何とかします




そんな動画ですが、御覧頂けると非常に助かります、俺が

https://youtu.be/v9BUfum69eM


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ