【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 2022年10月
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

「リゾートやまどり」などの引退で485系完全引退ですか?

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「リゾートやまどり」などの引退で「485系完全引退!」みたいなことが話題になっていましたね

そういやまだいたな、という印象です











個人的にはこのシルエットの485系がいなくなった時点でもういなくなったもんだと思っていました
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画像の車両は夜行快速「ムーンライトえちご」に使用されていた新潟のK編成で、特急「いなほ」でこれに当たった時は、
「何で普段快速で乗ってる車両に特急料金払わんといかんのじゃい!?」
と落胆もしたものですw









485系は子供の頃を除けば「MLえちご」で始まり、「MLえちご」で終わった気がします
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臨時化された急行「能登」ですらこの編成だったので、とことんこの編成といえばこの編成でしたw










さて、件の「やまどり」となると、一度だけ乗車したことがあります
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長野原草津口→八王子の「はちおうじやまどり」です









まあ何とも広い座席の車両だな、と思いました
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それが快速扱いとはお得というか、贅沢というか

一度でも乗れて良かったと思います


不思議とNゲージで製品化されていないんですね
人気ありそうに思っていたのですが

じゃあ買うか?
と言われれば、KATOさんからだったら必ず買うと思います←まず無いとは思いますがw


時代は随分変わりましたね


今回はここまで

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  1. 2022/10/29(土) 07:30:04|
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「【Nゲージ車両紹介】車内が○○だけどお気に入り! TOMIX 振り子気動車「キハ187系」【鉄道模型車両紹介】」という動画を作成しました



「【Nゲージ車両紹介】車内が○○だけどお気に入り! TOMIX 振り子気動車「キハ187系」【鉄道模型車両紹介】」
という動画を作成しました









件の「ブツ」です
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旧品であり、現行品とは仕様が大分違います









しかし、出来自体は悪くないのです
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塗装印刷は上出来です









屋根上のパーツ
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こちらも出来は「深い」です









ある意味製品の特徴です
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否定的な面があるのは解りますが、実はあるメリットがあります









前後灯がハッキリ点灯するのは良いですね
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もう一歩踏み込んだ「点灯して欲しい部分」もあるんですが…









仕様が古いながらもスムーズな起動
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走行性能として重要なところです









そして総合的なひょうかというか
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「欲しいっちゃ欲しい」製品でしたので悪くないです



こんな動画ですが、ラジオ代わりにでも流していただけると非常に助かります、俺が


今回はここまで

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  1. 2022/10/28(金) 18:25:21|
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2022.11月は「サンキュー❤ちばフリーパス」をやりたい

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2022.11月はコレをやろうと思っています

「サンキュー❤ちばフリーパス」










2021年の昨年もやったんですが、初日は用事があって、17時過ぎと遅い出発
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翌日は房総のローカル線、小湊鐵道といすみ鉄道を乗って帰りました










次はじっくり時間かけて、久々に房総半島をぐるりとやりたいと思いました
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銚子電鉄もできればやりたいし、キハ40の入った小湊鐵道もやってみたい










千葉県のどこかしらに宿を取って、じっくりと千葉の鉄道を堪能したいです
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房総のE131系にも乗ってみたいんですよね

時間は足りないだろうから、やりたいことは多分全部は無理
でもやれるだけやりたい、楽しみたいです

休みは作りました

きっぷは都区内往復乗車券込みの「乗車券」もあるんですが、北千住→松戸や、秋葉原→市川が¥220
何だったら地元TXの六町→南流山も¥330程度と、フリーエリアで一旦下車して「フリーパス」を購入した方が安上がりです


後は行くだけ、です


今回はここまで

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  1. 2022/10/28(金) 07:30:21|
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【Nゲージ】油ギトギト台車→拭き取り→復調

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最近、TOMIXさんやMICROさんの車両が不調の時、動力台車を開けると油ギトギトなことがよくあります

当然、それを車体側の油とともに拭き取って車体に戻すと、まあ良い感じに復調します










最近はMICROさんのE653系や京急800形にそれが見られ、処置を施し、良い感じに復調しました
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メンテナンスして復調してもらうのは中々気分が良いものです

最近は、レールを敷くテーブルを変えて土台が低くなって、見晴らしが良くなりました


さて、2022.10.28の明日は、TOMIXさんの小田急ロマンスカーVSEの発売日です
楽しみは続きます


今回はここまで

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  1. 2022/10/27(木) 16:40:22|
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【Nゲージ】固定レイアウトのある住まいからは離れられない

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突然ですが、オッサンの部屋は足立区にあります
間取りは1Kで、部屋の広さは多分六畳ほど
押し入れあり、ユニットバス

駅のホームドアまで余裕を見れば徒歩15分、駅前には0時まで営業しているスーパーあり 
職場までは最短で45分です

家賃は共益費込みで¥42,000
年収はこの国の平均ど真ん中
それ以上増やす気=働く気はないです
(働くの嫌いw)


住んでもう15年になりまして、住んだ時から思っているのは「別の部屋に引っ越すことは無い=できない」ということ

そもそもがそのつもりがハナからなかったことと、例えば家賃を1万プラスしてバス・トイレ別にするのは=貯金できない
同じ家賃で広い部屋に引っ越す=職場から距離的に離れる=通勤時間増の他、買い物環境などが悪化

そういった絶妙なバランスの現在の状況を変えること自体無意味









曲がりなりにも敷きっぱなしのレイアウトは手に入れられたから、部屋環境自体も十分でしょう
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鉄骨造りの影響を受けて、寸法が190×70cmの変形ですが、「敷きっぱなし」という条件こそ十分です

間取りと設備の面もプラス、トータルで見れば、やはり十分な環境=変更の必要なし

コレと同じ条件でもっと家賃が安ければ引っ越す価値はありますが、まずありえないでしょう










レイアウトの反対側にはカラーボックスで車両を収納しています
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生活空間と同居しているため、よくある「模型部屋」とは性質から違っています

右のボロい勉強机は子供の頃からの物で、本棚とパソコン机の役割を果たしています
食事もここで摂ります

先日、改めてこの部屋を眺めて、
「この部屋からは離れられない」と痛感の域です


時代が時代、出自が出自、身分が身分なので、鉄旅とヱヌゲができて、
敷きっぱなしのレイアウトが置ける部屋なら上出来と思っています

自炊もして普段の節約は心がけてますよ?

じゃなきゃ「JR東日本パス」に限らず、鉄旅してヱヌゲなんて出来はしませんw

そんな自分語りの回でした


今回はここまで

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  1. 2022/10/27(木) 07:30:57|
  2. Nゲージ
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Author:のたね
新幹線なんぞ女子供の乗り物よ
漢だったら快速だ!
そして(寝台)特急は漢の憧れ
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普段からオープンスタンスで生きてます

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