「【Nゲージ新製品】マイクロエースさんのNゲージ新製品発表 千代田線6000系(の価格がひどい!!??)とかについて、しがないオッサンが酒呑みながらダラダラと喋ります【マイクロエース新製品】」
という動画を作成しました









タイトルの件です

暫く呑んでますw









今回は結構価格の話をします

貨車4両でこの価格です

流石はマイクロエース？









そしてこちらは￥58,000超

どの製品でしょう？









仮にこういう設定があったとして？

そんな製品を買う？買わない？




そんなお金の話が大体の動画ですが、昼休みの暇潰しにでもご覧いただけると非常に助かります、俺が


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

2023.6.23(金)



・岡山 2023.6.22(木)22:34発 →山陽.東海道本線.東京
寝台特急 サンライズ瀬戸号 東京行










0時を回って日付が変わった

三ノ宮も人気は疎らだった










大阪は雨だった

0:30を過ぎて、関東へ帰る事もできるのがサンライズ

乗り込んで来る人の声がした
どうも日本人ではない、中華あたりの雰囲気の声が複数人いる感じ










新大阪をゆっくり通過、東淀川を加速しながら通過

減速して京都を通過


そこそこ疲れている
寝た
(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ










起きた

4:50 清水だった

駄目だったらまた寝よう、という事にした


寝た
(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ










また起きたら5:49
熱海を出ていた

曇天の相模湾

俺の人生そんなもん











いつでも降りられるよう、荷物を整理した

茅ヶ崎を通過し、6:23に「おはよう放送」が入った










6:44 横浜着

金曜の早朝の出勤の様子が見えた

まだまだ疎ら
しかし、これから賑わうだろう感じがした











朝の通勤電車を追う










不本意や新居浜のしんどいアクシデントもあったが、四国も鉄旅も止める事はしないと思うが、
そもそも新鮮、初体験、濃い3泊5日だった



朝の東京の交通網の動きを見られるサンライズ










東京手前で徐行

新幹線を眺めて終着

↓
7:09 東京着

東海道本線下りは賑わっている

サンライズの方も恒例の撮影会が勝手に開かれている
毎度お馴染みというか、最後の名残というか


疲れたが気分はスッキリ
また四国もサンライズもやれたらと思う

但し、いつになるやらw


今旅、四国とサンライズはここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

2023.6.22(木)

夕方は鴨川の温泉に入り、後は何をするでもなく、高松駅近くの「めりけんや」で釜玉うどんで晩飯の後、
駅のロッテリアでコーヒーで休憩

コンビニで夜食と飲物を購入
それでも列車の入線までは30分もある

暇をもて余す才能だけはあるらしい

それでも結構「濃い」四国の旅だったとは思う

やまじ風とかイベントありすぎ












・高松 21:26発 →予讃.本四備讃.宇野.山陽.東海道本線.東京
寝台特急 サンライズ瀬戸号 東京行

発車30分前に入線するのも変わっていない

シャワーカード販売機に列ができるのも恒例行事

なるべくそうならないように、今回は夕方に温泉に入った
顔と首を軽く洗って済ませた










いつもの個室「ソロ」16番は上段右手


荷物棚、ハンガーなど、設備は調っていて、ごみ袋やスリッパもあって、車内で快適に寛げる


検札は発車10分前に来た
これで着替えて、全消灯して個室に籠る事ができる





その瞬間まで特に何も無く淡々と過ごしていたが、
「来た！」
とテンションメーターが一瞬振り切った

やはり夜行列車は何か昂らせる



一年ぶり! 一年ぶり! 一年ぶりの個室寝台車!!
…もう良い歳こいたオッサンであるw










ゆっくり引き出して高松駅を出発

加速しながら煌めく高松運転所を躱す

曇天の夜の靄が奥の山を隠す


一頃に比べると乗る機会が減ってしまったサンライズ
2022年の昨年も2023年の今年も一度きり










高架を上がれば坂出

それは瀬戸大橋まで直結している

ダイヤや行程の都合上、ここから乗車する客もいる











橙色の光が並ぶ道路が頭上に合流



工場の煙と光を見ながら海に出る

海は真っ暗、真っ黒










児島で乗務員交代

バースデイきっぷでも何度も行き来できるので、特に本州に帰って来た感とかは無い










本州の車窓は澄んで明るい

地上の光を曇天が反射しているか、個室内を照す










岡山では後方にサンライズ出雲号を連結

当たり前だが、岡山-関東の寝台特急としての機能もあるのがサンライズ
上りは22:34の発車だったか










ラウンジが空っぽだったので、レモンティーで陣取ってみた

シャワーカードは売り切れで、立て続けに利用されていた


岡山の街を出ると外灯の無い田畑の景色になった
サンライズの良さを一年間忘れていた











23:30過ぎの姫路はほぼ空っぽ










明石を過ぎると海が見えてくる

明石海峡大橋は特に灯りを点けてはいなかった


次回は0時を回って日付が変わります


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

2023.6.22
・大歩危 14:05発 →土讃.予讃線.宇多津
特急 南風16号 岡山行


↓
15:06 宇多津着

ちょっと行きたい所ができた















・宇多津 15:19発 →予讃線.鴨川
各駅停車 高松行










7200系のボックスへ

中々寸法が小さい

↓
15:30 鴨川着

ネットで見つけて、駅から徒歩10分との事だったが…










…まさかの10分耐久登坂

登坂先には「城山温泉」

登坂ですっかり汗だく










高い所で海見えちゃってるもん

値段忘れた


温泉は普通に温泉
疲れて汗だくの体に染みた

取り敢えず汗を流して、シャツを乾かして…
目先のミッションはこなした


すっかり乾いたら駅に戻る
今度は下り坂なので少し楽












・鴨川 17:00発 →予讃線.高松
各駅停車 高松行

取り敢えず移動のみ

↓
17:21 高松着

中途半端な時間になってしまった










乗れる列車、区間はかなり限られる



で、何に乗ろうにも踏ん切りが付かず、駅のベンチが涼しいとネットに耽る












19時を回って腹が減り、駅近くの讃岐うどん屋「めりけんや」へ











待たされたが、釜玉、うずら、じゃこ天

￥690

東京でこれやったら幾らだろう？

やはり「めりけんや」でも、讃岐うどんの本場は東京とは違う、と思わせるコシと味だった

旨し


次回は帰りの「宿」に乗り込みます


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ

【バースデイきっぷ】で乗る、キハ185系の徳島線と土讃線の2700系グリーン車 徳島→阿波池田.大歩危→宇多津【乗り鉄旅】

2023.6.22(木)
徳島の昼は雨だった

高松からの特急うずしお9号で徳島に着いた編成は、清掃を経て阿波池田行の列車に変わった













・徳島 12:00発 →高徳.徳島.土讃線.阿波池田
特急 剣山5号 阿波池田行










うずしお9号に続いてキハ185系に乗る



列車はゆっくり滑り出す

蔵本を出ると加速した
暫く住宅地を行く










車窓に田畑が映りだした

列車は「汽車旅」のリズムで軽快に走る

鴨島を出ると晴れ間が見えてきたが、川田通過の時にはまた曇天










厠がリニューアルされていた

洋式化と、ドアも新しくなっている

座席は「素」だが、まだまだ使う気マンマンのようだ











穴吹を出ると、道路を挟んで吉野川の流れが映った










右手から土讃線が現れ、佃を通過

土讃線に入った

↓
13:16 阿波池田着

天気の良くない日だが、ここからは少し観光する












・阿波池田 13:32発 →土讃線.大歩危
特急 南風9号 高知行










美しい2700系のグリーン車堪能タイム

トップナンバーが来た

車掌から指定券を回収したいと言われる

持ち帰りたい旨を伝えるとチケッターを捺される

ある意味初の検札


大歩危小歩危の観光案内が車掌の肉声で流れた
続いて自動放送で案内が流れ、更に車掌の案内が流れた

↓
13:50 大歩危着










大歩危は雨

出歩くのも鬱陶しいので折り返しの列車を待つ

駅からは見えないが、川の流れる音が聞こえる













・大歩危 14:05発 →土讃.予讃線.宇多津
特急 南風16号 岡山行











今度は新車の匂いがする










取り敢えず見られる限り峡を眺める

列車の振動が眠気を誘う

少し気絶
気付いたら善通寺
少しスッキリ

↓
15:06 宇多津着

ちょっと行きたい所ができた
次回はその行きたい所を目指します


今回はここまで

ではまた～
(´・ω・`)ﾉｼ