僕様の徒然なる隠れ家 最近読んだ雑誌 2013.11.30 「jtrain.vol.52」
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僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ

最近読んだ雑誌 2013.11.30 「jtrain.vol.52」

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「jtrain.vol.52」
¥1,333+税 イカロス出版



ファンやジャーナルがイマイチで、ピクトリアル辺りが大分わからない中、
季刊のこの雑誌は時折コチラのハートをガッチリキャッチしやがる


「長距離鈍行」なんて銘打たれたらそりゃ手が出ますよw

鉄旅の面白さはローカル線と長距離鈍行にこそあるんだから






トップ記事は昭和52年10月当時の最長距離鈍行列車、824列車
門司→山陰本線,福知山の595.1kmを18時間29分かけて行くという旧型客車列車


丁度呼んでいる最中の「旅の終りは個室寝台車」でもこの列車が描かれており、
そのビジュアルを雑誌で目の当たりに出来るのは楽しい


その時間
その距離
その旅情


ゆったり流れる時間に当時を羨ましいと感じる







現代のダイヤで824列車をトレースする企画「30年後の824レ」は
企画自体は良いが、豪雨災害で分断されている区間があり、タイミング的に残念
(´・ω・`)ガッカリ…







「今を走る長距離鈍行ランキング」では「乗りたい鈍行」と題してランキング

滝川→釧路の2429Dを始め、現代の名だたるものから知らなかったものまで、
本当に乗りたくなる長距離鈍行を網羅

旅に出たいぞ
(´;ω;`)ウッ…







「封印されたあの日、あの時」では立川機関区(!)のEF13形を追った筆者の昭和54年当時のお話で、
時代の雰囲気が伝わってくる

昭和52年とか54年とか、俺が物心もつかない頃の何と羨ましい話か




10年前だってムーンライトが西にも九州にも四国にも走ってたんだぜ…っと









付録に2014年のカレンダー
SA3A1124_2013113021593935a.jpg
コチラも「旧型電機」と銘打つ







SA3A1125_20131130215938604.jpg
コレが中々のカッコ良さで、最近カレンダーを飾らない俺が久々に飾りたくなった



ウチで毎年貰ってる東のカレンダーなんて見向きもしなかったってのに、ねぇ…?







そんなウチの会社
やる気を無くさせる事にかけては超一流というのを久々に思い出し、味わった

そもそも今までやる気無かったしね



明日から勤務時間帯が午後となり、明日は少し寝坊する予定だが、
「事前購入予約」した切符の結果が出ます

ちょっとドキドキw
∑(*´∀`*)ドキッ!!








今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ





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