【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 最近読んだ雑誌:「鉄道ダイヤ情報 2014.6月号」
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

最近読んだ雑誌:「鉄道ダイヤ情報 2014.6月号」

コレを見かけた時は
「お?」
と思った訳で


職場の後輩2人も似たような理由から購入していた





SA3A0149_20140519015725b5d.jpg
「鉄道ダイヤ情報 2014.6月号」
¥895 交通新聞社


クロスシートとは鉄旅に欠かせない設備
しかも私鉄の

中身をパラパラと見たらコレは面白そうと思った訳で




表紙同様に東武快速,6050系の特集が印象深い

序盤は浅草-会津田島の乗車レポート
車内や車両運用の様子、沿線の情報などを車内設備の解説をも入れながら丁寧に描いている

東武線にも駅弁があったのか
美味そうだ






続いては
「6000系・6050系の思い出と魅力」
を東武博物館名誉館長,花上嘉成氏が語る

そもそも6050系の先代たる6000系は高速化を目的に設計されたんだとか

快適性を重視したクロスシートの採用は6050系にも受け継がれ、大型テーブルにトイレと旅行者重視の設計思想は
どこかのJRさんとは随分違う気もした


俺も2012年冬にこの車両で鉄旅をした
SA3A1046.jpg


その設備の快適性に納得していた






moblog_e293c447.jpg
ボックス内の座席が区分けされているのは、隣席埋まっても自席が沈み込まないようにとか
折りたたみテーブルと固定テーブルの隙間を広く開けてあるのは指が挟まって怪我したりしない対策だとか

夜行列車用の減灯設備やシートピッチ、大型荷物対策の大型両開きドアなど
細かな配慮が随所に見られる6050系は
「接客設備を再優先」
の言葉に偽りなし

肘掛けにもモケットがあったりとか、JRはやらなそうだし、料金を取られそうだw


「出来れば転換式クロスシートにしたかった」
とは何とも贅沢な話だw







6050系は6000系に新造の車体を載せた更新車と純粋な新造車がある事を知ったのは次記事の
「東武鉄道南栗橋車両管区 新栃木出張所の業務」
で知れた





「首都圏貨物列車グラフ 隅田川駅」
の8ページに渡る写真集は良いアクセントだった


印象に残ったことを書き出したらまあこんなもんかと




今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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