【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 初心者の俺の路線の試運転 KATO,E231系500番台を導入しました その3(終):車両
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

初心者の俺の路線の試運転 KATO,E231系500番台を導入しました その3(終):車両

最近、脳がノーな状態で公私共に失態を繰り返す最近の日々
本気で病気休職とかを視野に入れていきたくなってきました

病気休職したらエヌゲ三昧出来るな
とか考えたり


まあ、実際にはそうはいかない初心者の俺の路線の新規導入車
E231系500番台,山手線の中身の話
http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-1313.html

それにパーツとシールを実装した話
http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-1315.html
その続きね
SA3A0276_20140613013556f41.jpg
今回はそんなその筋の方々には有名過ぎる車両紹介の話










SA3A0281_2014061301360608d.jpg
1号車 クハ230-551
号車等が印刷されていて、それ程何かしなきゃいけないことは無いので楽です










SA3A0280_20140613011741fe0.jpg
6号車 モハE231-662
動力車です
パンタグラフが目印です










SA3A0279_20140613011736a7a.jpg
10号車 サハE231-4651
初期は6扉車だった所を、山手線各駅へのホームドア設置計画に合わせて4扉化









SA3A0278_20140613011742f01.jpg
ドア形状の違いからも見て取れる、ほぼE233系ママの車体と、
11号車寄りのドアを京浜東北のE233系1000番台、10号車(先頭車)に合わせてやや内寄りに設置

端のシートは4人がけ
この辺を基本セットに組み込む辺り、KATOは何ともイカします♪









SA3A0277_201406130117356b3.jpg
11号車 クハE231-551

ウチで11両フル編成なんて無理

そもそもこれ以上の増結のつもりは一切無いです
輸送量過剰ですので








今回は簡易単線で試運転
SA3A0284_201406130136045da.jpg
ところが新規車両らしくちょいとトラブったす

画像手前
リレーラーレール右手辺りで動力車のパンタ下の台車の車両内寄りが脱線を繰り返す

件の台車を調べると、反対側の台車に比べてハマり具合、可動具合がちょっと固め
ソレを一旦外して戻す訳だが、モーターとを繋ぐシャフトが従来の物と比べてガッチリ嵌めないといけないとか

ちょっと不慣れす





更に進行方向の2両目の室内灯がチラつくとか「何で?」な自体が
時間経過ごとに良化の気配がありましたが完全ではなく、後日予定の完全複線化の際にどうなるかですが






結構出来は良くて、早くデビューさせて本格走行したいです





今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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