僕様の徒然なる隠れ家 最近読んだ雑誌:「鉄道ジャーナル 2002.7月号」
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僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ

最近読んだ雑誌:「鉄道ジャーナル 2002.7月号」

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鉄道ジャーナル 2002.7月号
鉄道ジャーナル社



毎度おなじみのブクオフ¥108シリーズにして、毎度おなじみの寝台特急です
12年前はまだ「寝台特急の明日」を考える余裕があったんですな



トップは表紙にもあるように
「トワイライトエクスプレス 寝台特急の華」

なんと今回はプレミア中のプレミア、展望スイートをレポート
なんて羨ましい


トワイライトでいえばシングルツインと開放Bが1回ずつしか経験が無い俺には最早別世界
もう乗ることもないまま、この列車の最後を見届けることも出来ないのだろう

出来れば全車個室化して欲しかった列車だ







「それぞれの夢をのせて 走り続ける15寝台特急」
…と15種類も寝台特急があったのに羨ましさと驚きがあった

北陸、富士、はやぶさ、さくら、サンライズ出雲、サンライズ瀬戸、あさかぜ、彗星、あかつき、なは、出雲、はくつる
あけぼの、日本海…


EF65、EF66、EF81、DD51…
機関車が青い客車を牽く姿の数々が最早過去か幻のようになってしまっていることを歯痒く思う

夜行の需要はあるというのに、何らテコ入れを講じず、「面倒いから廃止」というJRの姿勢は悪辣だ







「列車追跡シリーズ」は第532回
「ブルートレイン伝統の灯を守り続ける あさかぜの旅路」
東京→下関の旅情をレポート
080825_1743~02

名機、EF66が惹く25形客車を羨ましく思わずにはいられない
開放Bでも乗りたい






他にはこの頃、山手線でE231系500番台が運転を開始
205系の置き換えを始めた
CIMG0019.jpg
その205系は首都圏を囲む各通勤線区に転入されている
その置き換えも徐々に進んでいる今日
山手線のE235系の発表も含め、時代は常に進み変わっていると感じざるを得ない



今回はこのくらい



ところで、去る11/6
あの種村直樹先生が逝去された

先生の功績などはここで語るまでもなく偉大であり、この訃報は正にまた一つ
「巨星墜つ」
という、虚無感があった

俺も先生のように鉄道の熱い時代を味わいたかった…






今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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漢だったら快速だ!
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