僕様の徒然なる隠れ家 2015.3.14ダイヤ改正を見る 4:JR西日本 博多,小倉,山陰,広島,山口,岡山,福山編
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僕様の徒然なる隠れ家

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2015.3.14ダイヤ改正を見る 4:JR西日本 博多,小倉,山陰,広島,山口,岡山,福山編

sinnkannsenn.png
徹夜の飲み会から帰ってきて一眠りしました

今回はJR西日本各地の改正を見ていきます





博多・小倉エリアについてはこちらをご覧ください。(PDF形式 301キロバイト)
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/141219_00_fukuoka.pdf

ここは新幹線なんでどうでもいいや
( ゚д゚)、ペッ













山陰エリアについてはこちらをご覧ください。(PDF形式 214キロバイト)
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/141219_00_yonago.pdf
konannressya.png
何か「コナン列車」がありますね




山陰本線は米子を基点にした列車にテコ入れがなされています
tottoriraina-.png
akuaraina-.png
こういう所では「乗れる」事が重要でしょうからアリでしょう


しかし停車取り止めの駅もあります
toriyame_20141228141427b33.png
この場合「取り止め」のメリットといえばワンマン運転の運転士の負担軽減位でしょうか














広島・山口エリアについてはこちらをご覧ください。(PDF形式 446キロバイト)
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/141219_00_hiroshima.pdf


広島地区最大の話題といえば新型227系の営業開始でしょう
227kei.png
俺も西を通る時に出会えるかな?




続いては新駅開業
sinnhakusima.png
「新白島」と書いて「しんはくしま」なんですね
納得の発音です

全駅上下車タイトルホルダーの皆様、いってらっしゃいませ~
(´・ω・`)ノシ






岩国-下関で水曜運休していた列車が毎日運行との事
mainitiunnkou.png
コレは良い事です
旅がしやすくなります


逆に美祢線では運行取り止め列車が発生
toriyame.png
美祢線乗車のチャンスが減らされてしまいます
(´・ω・`)ガッカリ…










岡山・福山エリアについてはこちらをご覧ください。(PDF形式 561キロバイト)
http://www.westjr.co.jp/press/article/items/141219_00_okayama.pdf

主に岡山-福山近辺の通勤通学時間帯の増強が図られている印象があります


…と、その前に
sannaizuizumo.png
moblog_2142ce8c.jpg
「サンライズ出雲」を備中高梁駅に停車させて地元活性化を狙うようです
コレは地元の取り組みが鍵になりますから、頑張って下さいね、と










地元快速「サンライナー」が東福山に停車します
sannraina-kudari.png
sannraina-nobori.png
晩にココを通る時、先行列車に取付けるこの列車に俺もよく助けられています






その他に朝の区間延長や列車新設で輸送力強化を図っています
kukannenntyou.png
sinnseturessya.png
この区間の流動って結構あるんですね






逆に昼行では見直しを図られ、福山で運行を中断などややもすると18旅には不便を強いられるかもです
minaosi.png
かつて岡山-下関直通列車があった時代が嘘のようです





その他、芸備、宇野線などでは朝晩にテコ入れが為されています
unogeobi.png
終列車なんかは遅いほうが助かるんですけどねー…
(-_-;)



大分長くなりましたので残りは次回に



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ





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