【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 「ななつ星」肥薩おれんじ鉄道へ乗り入れですってよ?
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

「ななつ星」肥薩おれんじ鉄道へ乗り入れですってよ?

ななつぼし
ハイ、元旦から不定期の朝のネサフェアンテナ引っかかりシリーズです
俺は今日も明日も仕事です
(ヽ´ω`)

という訳ではないですが単刀直入に行きましょう



mainiti_20150101110030ac2.png
ななつ星:「サンセットは絶景」おれんじ鉄道に乗り入れへ
http://mainichi.jp/select/news/20150101k0000m040101000c.html
001.jpg

「JR九州幹部は「おれんじ鉄道沿線からのサンセットは絶景。世界中から来る乗客に見てもらいたい」と話している。」

「「おれんじ鉄道」区間の運転は同鉄道の運転士が務めることになるため、半年程度の養成期間が必要だが
「他に大きな課題はない」(JR九州幹部)という。ただ、ななつ星の日程2コースのうち、3泊4日コースを想定しており、
サンセットに合わせて夕方に同区間へ乗り入れるためのルート変更や関係者への調整などが必要になる。」


「ななつ星」自体に興味は無いですが、コレは良いアイデアだと思います
三セクとの連携、直通運転での地元活性化
コレは全国のJRで展開して欲しい手法です

そういう点は流石九州の手法です


この手法は取り分はJRが満額では無くなりますが、長い目で見た時に地元活性化など
色々とプラスになるのではないでしょうか




ではプラスになってるかどうか怪しい仕事逝ってきます


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ




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