2015.3.14ダイヤ改正を見る 9:JR東日本 千葉,仙台,盛岡,秋田編

今回はJR東日本各地のダイ改を見る続きです









2015年3月ダイヤ改正について(千葉支社)
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1412_timetable.pdf

特急系統はボコボコにヤラれています










逆にその取り止めの所にホームライナーや快速列車が設定されています

客が入らない所へのテコ入れとしては上策でしょう
間もなくの廃止を待つ快速「くびき野」先生の成功を思い出します











成田支線の列車も上野-東京ラインに直通します

この利便性向上は大きいですが、時間帯の拡大が課題とも思えます










総武本線にも「特別快速」が誕生

館山まで直通するあたり、コレも特急廃止の代替策と見えますが、
オールロングシートの増結編成がその対象では少しサービスとして厳しい気がします











続いては仙台支社です
【プレスリリース】“2015年3月ダイヤ改正について”を掲載しました。
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2014/12/201503daiyakaisei.pdf




祝!

女川には温泉が出来るらしいから行きたいですね












天童南駅が開業

(略)タイトルホルダーの皆さん、行ってらっしゃい
(-_-)/~~~~











見直し見直し…(#｀-_ゝ-)ﾋﾟｷ

あいづライナーの廃止がデカイです












2015年3月ダイヤ改正[PDF/284.3 KB](盛岡支社)
http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1418974646_1.pdf

新幹線推しがムカつきますが、新幹線利用で東北-北陸ってアリ?

現行と改正後の比較とか、そもそも今現在その需要あんの?
速い飛行機か安いバスなような…















2015年3月ダイヤ改正について [PDF：727KB](秋田支社)
http://www.jreast.co.jp/akita/press/pdf/20141219-7.pdf




特急「いなほ」の所要時間が短縮されます

スピードアップでもするんでしょうか








その羽越本線は普通列車の時刻を見直しです

「ムーンライトえちご」亡き今何の意味があるというのか











こちらも短縮ですが、今頃何故に?
どうやって?





男鹿線と花輪線は列車削減が




ローカル線に厳しい時代ですね…
(;´д｀)ﾄﾎﾎ…




次回で東日本各地のダイ改を見るのは最後になりますが、旅に出る関係で書けるかどうか分かりません




今回はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ