2015.3.14ダイヤ改正を見る 10:JR東日本 新潟,長野編

東日本のダイ改を見るのは今回で〆となります







◆２０１５年３月ダイヤ改正について(新潟支社)
http://www.jrniigata.co.jp/2015.3daiyakaisei1.pdf
新型,E129系にも触れています









新潟-新井(3セク直通)の快速が設定されます

現行、同区間走行の「くびき野」先生が485系ということと比べるとショボくなります









新潟-糸魚川に快速が設定されます

こちらが485系であることから、
リーズナブルな特急並みのサービスの「くびき野」先生の魂はこちらに受け継がれるようです

JR時代には無かった設定ですから3セク化というのはこういうケースを生み出せるのですね









新潟地区に少しテコ入れです

E129系は最終的に如何程増備されるかが気になります









「取り止め」は基本的にはサービスダウンですよね

ライナーな役割の「信越」さんへのテコ入れは両数減らして女性専用車両とか
ちょいと意味が分からんです

「越後線増便社会実験(内野～吉田間)は、目標としたお客さまの増加には至らなかった」
とは何とも酷い話です
Σ(￣ロ￣lll)　ｶﾞﾋﾞｰﾝ











2014年12月19日» プレスリリース　2015年3月ダイヤ改正について(長野支社)
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/141219-2.pdf



各所で所要時間短縮や直通運転化が行われるようです


新幹線や特急接続を意識した様です
…というだけっぽいのでかなりどうでも良い気がします








飯山線にも直通運転化があります

しかし長野-豊野が分断される今になって何言ってんでしょうかね?







長々と東日本のダイ改を見るのは今回で終わりです
しかし各社とも新幹線新幹線と鬱陶しいですね

まぁ1回は乗り尽くすでしょうがそんなもんでしょう




今回はここまで
じゃあ旅に出ます

ではまた～
(´・ω・｀)ﾉｼ