【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 俺旅2015in新春~初鉄旅だよ全俺集合! 2:近江とかをうろうろしたけど収穫無し 編~
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

俺旅2015in新春~初鉄旅だよ全俺集合! 2:近江とかをうろうろしたけど収穫無し 編~






昨晩のお宿「亜熱帯」はネカフェとは思えぬ造りで中々快適だった

シャワータオルは自前なものの、ナイトパック8h+シャワーで¥2.080はSuicaも使えて中々だ


豊橋の朝は冷えて手が悴んだ
コンビニに寄った時に温かい物を買えば良かったと後悔した












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・豊橋 6:55発 →東海道本線.名古屋
5305M 新快速 大垣行

東海標準型の313系が転換式クロスシートを装備して、西のそれに劣らぬ快走ぶりを発揮

時刻表を見たら15分後に米原直通の特快があってちょっと後悔

かといって今更寒い中を待ちたくない


7:46 名古屋着
…ここなら待てるだろうと降車

しかしやはり寒い
温かい飲み物を買って凌ぐ












・名古屋 8:02発 →東海道本線.米原
5103F 特別快速 米原行

先と同じく313系で米原迄の1時間で暖を取る
岐阜から各駅停車
岐阜-大垣で快速運転を行うのはムーンライトながら位だ


大垣で編成中寄りにあるトイレに行く
その中寄り程立客があるが、俺のいる後寄り2両目等は空席が目立つ程だ

関ヶ原に向かって雪の乗った景色が流れる
柏原を出ると一面の銀世界だった
そりゃ冷えるわ

霜が降りた様な木々を抱えた白い山は霧のマフラーを纏っている


9:11 米原着
向のホームへ乗換












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・米原 9:19発 →東海道本線.草津
3235M 新快速 姫路行

西日本御自慢の223系がぶっ放す
各駅で増客する

草津到着への時間が経つ毎にドキドキする
今日は大仕事があるのだ


9:52 草津着

さぁ、みどりの窓口へGO
幸い空いており、「直打ち」してもらえるが…









…惨敗もいいとこだった
辛うじて開放Bだけが手元に来た

どう足掻こうが所詮俺はこんなもんかと自身の運の無さを呪うだけだった















20150104210516823.jpg
・草津 10:25発 →草津線.貴生川
5338M 普通 貴生川行





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かつて113系で乗った、雪が敷かれた盛り土の上の単線を221系で行く

結構視界が開ける


10:49 貴生川着






再びみどりの窓口を訪ねるが当然芳しくない
この時手帳を忘れかけ、やばかった

仕方無くネットで次に使える何かを検索
コレはヒットした

またこの時「やばかった」が引き続いていた












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・貴生川 11:24発 →信楽高原鐵道線.信楽










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「京阪奈線フリーきっぷ」
¥1.030で信楽と近江が両方やれる






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かつての国鉄信楽線は山の細道を行く


11:49 信楽着
…早ぇなおい

ならさっさと折り返す











・信楽 11:54発 →信楽高原鐵道線.貴生川

来た列車で折り返す
右手に川が沿っていた

貴生川手前で町がパノラマ


12:16 貴生川着
やる事無く乗換












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・貴生川 12:28発 →近江鉄道.八日市
800系という元西武400系らしい










20150104210516571.jpg
昔の車両はオールロングシートながら運転室直後に座席がある











201501042105162af.jpg
面白いのはブレーキレバーの根元が「箱」に入っている所
初めて見た










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路線は平凡というか、そういう地元線という印象


13:09 八日市着
取り敢えず早い方へ乗り換える










・八日市 13:13発 →近江鉄道.高宮
元西武101形の近江100系は比較的新しい車内に見える


速度を上げながら川を渡ると東海道新幹線の足元に寄り添う


13:38 高宮着
うとうとしてたらあっさり着

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駅は美しいVの字の形をしていた

近くを東海道新幹線がビュンビュン通っている


ちょっと間があるな、と思ったらタブレット端末が無い事に気付く
原因は貴生川で切符を検索していた時だから、駅に訊ねて貴生川に有ることを確認した

貴生川で信楽からここまで気付かずにのうのうと来たのだから間抜けこの上無く、
新年早々仕事を含めて十分にアヤが付いた
今年の俺はもう駄目だ

近江鉄道を乗り尽くしつつ貴生川へ戻る事にした










・高宮 13:48発 →近江鉄道.多賀大社
…近江800系に何かいた
201501042111186dd.jpg


13:55 多賀大社着
「大社」だけあって団体の観光客がいた

俺はやる事が分からず、少し歩いて引き返した
日差しが効いて暖かかった










・多賀大社 14:15発 近江鉄道.高宮
この列車から米原行に接続する
先の何かいた800系だ

駅名が「スクリーン」とはどういう事かと思ったら近くにそういう会社がある様だ


14:22 高宮着
4分乗換











2015010421111898a.jpg
・高宮 14:26発 →近江鉄道.米原
コレも800としているが、国鉄101系に似て、西武にこんな顔した奴がいた様な


彦根では様々なカラーバリエーションの車両が留置


14:46 米原着
4分乗換










・米原 14:50発 →東海道本線.近江八幡
3479M 新快速 姫路行

「米原貨物ターミナル建設予定地」
があった


15:09 近江八幡着
乗換を急ぐ







・近江八幡 15:12発 →近江鉄道.八日市
この列車を以て近江鉄道を完乗

…忘れ物があるにしては呑気だ



近江鉄道は新幹線に縁が多く、数ヶ所で高架を潜ったり併走したりしている
しかも米原では乗換可能だ


15:30 八日市着
これで乗り尽くしたのは良いが、乗り継ぎ列車は16:15と間が空き過ぎ






暫く駅前を散策するとスーパーがある
中には食事出来る所もあり、休憩がてら頭を落ち着かせる事に

食事出来る所ではたこ焼き6ヶ1パック¥160と激安

それなりの味で時間が潰せた
しかし、季節がら中途半端に終いが近付いている









・八日市 16:15発 →近江鉄道.貴生川

雪一面の畑、澄んで冷えた川、工事中で均されている最中の地面

正に「何も無い」所を行っている
そもそもが鉄道とは地元の足、か










20150104211118fcb.jpg


16:59 貴生川着
駅員に訊ねて無事タブレットが戻った



さて困った
実は考えてもいなかった近江鉄道を乗り尽くしたお陰で、2日目にして早くも先が分からなくなった

外はもう真っ暗で、今日コレから何か乗るのも無意味

明後日の夜には広島にいないといけない算段なのだが、どうにも上手くいきそうに無い

少し決断が必要な様だ










・貴生川 17:21発 →草津線.柘植
5364M 普通 柘植行









2015010421111820a.jpg
221系リニューアル車が来た


17:42 柘植着
悩んでる間に草津線御仕舞い
ちょっと決断










・柘植 17:48発 →草津線.草津
5377M 普通 草津行

来た編成で折り返す
最早思考ぐちゃぐちゃ


18:38 草津着
すんげえ冷える
うろうろしつつ時間潰し










・草津 18:51発 →東海道本線.大阪
3519M 新快速 播州赤穂行

233系の補助席に座る
くたばる
乗車率の割に車内は落ち着いている


19:43 大阪着
さっさと乗換









・大阪 19:48発 →大阪環状線内回り.新今宮
今日のラストランナー
環状線電車なんていつ以来だろう
乗った201系もそうだが、外回りに見た103系も現役だものな

帰宅客そのままの雰囲気


20:06 新今宮着



…今夜のお宿は噂に聞いた
「ホテル サンプラザ」


…新今宮とこのホテルに大阪を見た





今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ



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