【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 山手線神田-秋葉原駅間の「電化柱」1組が倒れた件はちょいと叩かれて良いと思う
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

山手線神田-秋葉原駅間の「電化柱」1組が倒れた件はちょいと叩かれて良いと思う

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今日が休みでラッキー♪
…てのは措いといて、こりゃマズいでしょ

「あわや大惨事」
っていう言い方も今回はアリだ







yafu-.png
<JR東>山手線9時間不通…線路に柱倒れ 41万人影響
毎日新聞 4月12日(日)22時18分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150412-00000058-mai-soci









しかも別筋では
jijituuisnnjiko.png

「倒れた鉄柱が2日前に傾いていたことを把握していたことを明らかにしました。しかし、すぐには対処せずに、
13日以降の対応に先延ばししていたということです。
「倒れた前例もなく、大事にはならないだろう」などとして、応急処置を行っていませんでした。
倒れた柱は2本で1組で、1本の長さは約7m、直径は20cmほどの鋼鉄製だということです。
また、11日の夜にも運転士から「柱が傾いている」と連絡があったものの、誰も現地確認などをせずに、
始発列車を走らせていたことが分かりました」
だという

こんな意識でやってる会社なんざ何やったって杜撰にしかならんだろうと思われても仕方が無い
こんな会社の連中にテコ入れされた所でJR北海道が改善されんのも当たり前としか思えない







技術評論家の桜井淳さんの話 
JRhigasinihonnteikyiuop.png

「JR西日本の福知山線脱線事故やJR北海道で補修が必要なレールを放置していた問題など、
JR各社は経済性を優先し安全対策が後回しになってきた。
今回も「数日後の対策で大丈夫だ」という甘い判断があったのでは。(←ありました~(# ゚Д゚))
人の命が関わる交通機関は余裕を持って対応をする必要がある。
京浜東北線の運転士が現場を見てすぐに異常を知らせたため大きな事故にならなかった点は良かった。」


北陸や北海道の新幹線に浮かれ、
不通となったローカル線を放置し、
夜行列車を面倒がって廃止してしまう会社の本性が顕になったのではないか


横着さは仕事の杜撰さを招く良い例だ
何事も真摯に取組まねばひどい仕事にしかならず、客に対しては只の迷惑でしか無い

コレでグループ会社にデカイ面する組織など言語道断
現場が幾ら頑張った所で台無しだ




今回の事象を招いた原因となる連中は全員仕事と安全と鉄道を舐めている無用な方々だ
偉いさんが頭下げて済むレベルじゃねーぞ
彼等を含めてさっさと辞職した方が世の為だ


因みにJR東日本はこのPDF1枚でペレっと済ましていて好感が持てません

【お詫び】4月12日(日) 山手線・京浜東北線運転見合わせについて[PDF/58KB]
http://www.jreast.co.jp/aas/20150412_o_yamate_01.pdf




愚痴った今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
fukkyuusagyou.png



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