【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 最近読んだ雑誌:「鉄道ジャーナル 2013.10月号」 トワイライトエクスプレス
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

最近読んだ雑誌:「鉄道ジャーナル 2013.10月号」 トワイライトエクスプレス

CIMG1452.jpg
鉄道ジャーナル 2013.10月号
鉄道ジャーナル社


ブクオフ¥108シリーズです
表紙の通り今はなきトワイライトエクスプレス大特集


見開きピンナップ集に始まり、網干総合車両所宮原支所での準備方からレポート
SA3A0057.jpg
スイートやロイヤルではシーツなどにシワひとつ見逃さないほどの丁寧な作業
感服の至りだ

車両の検修も中々ハードそうだ








次記事は乗車レポート「トワイライトの僥倖」
今回はロイヤルに乗車しての大阪→札幌の旅をレポート(羨まけしからん)

この記事からトワイライトは時刻表に載る列車になってから終焉の時まで、乗客をもてなすその姿はずっと変わらずにいたことが
感じられた

改めてトワイライトエクスプレスの偉大さを感じた
この列車を廃してまで得られた物とは一体何なのか…


次記事では運転士からトワイライトエクスプレスの運転を聞く








「国鉄車両の現在」は24系特急形客車取り上げる
moblog_19484641.jpg
24系の誕生から発展、JR化後へとその変遷を追う
雑誌は今から2年前

既に24系列車はトワイライトの他、北斗星、あけぼの、はまなすの一部のみ
風前の灯だ


辛うじて臨時で残されている北斗星だが、1ヶ月前の10時に売出されても0.1秒で売り切れるほどの難易度だ
後1回は乗っておきたいのだが、中々に難しい








トワイライトだって存続していればもう一度位は乗っておきたいのだ
SA3A0071.jpg

SA3A0079.jpg

SA3A0082.jpg
夜行列車、特に寝台特急には特別なものがある
何せその旅情こそが漢の憧れなのだから


かつては考えたくもなかったが、夜行列車全廃というのも有り得なくはなくなってきてしまっているのかもしれない
需要があるのは間違いないのだから何かしら欲しい所ではあるのだが、JR各社に最早その気は無い様だ

「ななつ星」みたいなのは旅情もなく、論外もいいところだ



鉄道の旅という文化は何処へ行こうとしているのか
どうなってしまうのか
不安で仕方が無い





CIMG1453.jpg
今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ


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コメント

はじめまして

トワイライトエクスプレスは豪華列車ながらサンダーバードに抜かれていましたよね
  1. URL |
  2. 2015/06/11(木) 14:19:09 |
  3. かっしー #ToKn0/C2
  4. [ 編集 ]

>かっしー さん はじめましてー(´・ω・`)ノシ

んまあ、あっちは実用重視
こっちはクルーズエンジョイ重視ですから


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

  1. URL |
  2. 2015/06/11(木) 23:22:58 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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そして(寝台)特急は漢の憧れ
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