【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 初心者の俺の路線の開業2周年記念事業 KATO,キハ52 デビュー
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

初心者の俺の路線の開業2周年記念事業 KATO,キハ52 デビュー

CIMG1486.jpg
初心者の俺の路線の開業2周年記念事業
キハ52導入、今回は車両編です








キハ52 155 
CIMG1492.jpg
T車です
後期型100番台と言う事で、急行形のキハ58との共通点も多いそうです

御存知の方も多いでしょうが、キハ52形はキハ20系列
キハ20形エンジンを2機搭載した、その強化型に位置します









キハ52 128
CIMG1493.jpg
M車です
こちらも100番台です

その性能から急行として使用された実績があります
そのパワー故か、勾配線区に配置され、末期、大糸線に最後まで残っていたのも頷けます








車間です
CIMG1482_20150615233456e29.jpg
カトカプN JPを使用しました
手軽さを優先すればこんなもんかと








原型のキハ20と並びます
CIMG1487.jpg
キハ52のほうが長いように見えますが、実際に長いです

『キハ20形に準じた両運転台、片開き2ドア、2段窓であるが、エンジン、変速機、放熱器をそれぞれ2基搭載する必要から、
床下スペースの確保目的で、全長が1.3m長い車両限界一杯の21.3mとなり、それに伴い、
ドア間の2段窓の数もキハ20形の5個から6個に増えている。それでもなお床下は手狭なため、
水タンクは床上(通路を挟んだ便所の反対側)に置かれた。』

との事
(Wikipediaより抜粋)








そんな原型のキハ20と走行です
CIMG1499.jpg

CIMG1504.jpg

CIMG1501.jpg

CIMG1500.jpg
ポイントも難無く通過します
少しはローカルっぽく見えるでしょうか












そして何故かKATOのE231系500番台と走らせます
CIMG1512.jpg

CIMG1513.jpg

CIMG1510.jpg

CIMG1509.jpg
ヱヌゲは自由です
コレはコレで味がある気がします

E231系の出来が光ります





ダイヤ改正を以って記念事業を〆たい所です
それまで暫くは臨時増発便としてこの車両を運用します

しかし、まだまだ気動車については特急もあれど、普通列車による輸送力増強は課題として残っています
まだまだ気動車の導入を進めたい所です



記念事業はまだまだ続きますが、次まで少し間が開くと思います



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ


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