僕様の徒然なる隠れ家 北海道のローカル駅が次々と廃止へ
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北海道のローカル駅が次々と廃止へ

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ハイ、不定期の朝のネサフェアンテナ引っかかりシリーズです

北海道の色々廃止が止まりません








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上白滝・旧白滝・下白滝の3駅も廃止 遠軽のJR石北線、来年3月に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150722-00010001-doshin-hok
siratakizo-ne.png

『JR北海道が21日、来年3月のダイヤ改正に合わせて、オホーツク管内遠軽町にある石北線の無人駅の上白滝駅、旧白滝駅、
下白滝駅の3駅を廃止する意向を、同町に伝えたことが分かった。
JRは経営合理化の一環として利用の少ない数十の無人駅を廃止する方針を示しており、
既に同じ石北線の金華(かねはな)駅(北見市)の廃止方針が明らかになっている。』

廃止自体がそれ程合理的には思えない
余り変わらないし



『佐々木町長は北海道新聞の取材に対して「利用者がいるので、住民や議会に説明して対応策を考えたい」と話した。

上白滝、旧白滝、下白滝の3駅はいずれも無人駅で、乗降客数については非公表。
3駅の廃止方針についてJR北海道広報部は「利用実績などを地元の自治体に説明しているところ」として、明言を避けた。

流石JR北海道
相変わらず煮え切りません

その裏で「面倒臭え」という態度が見え見えです
最早公益企業体とは思えない会社です









dousinnweb.png
JR金華駅廃止へ 北見の無人駅、来年3月
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0157729.html
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『金華駅は1983年から無人駅となっている。
JRは廃止対象となる無人駅について「利用実態がほとんどない駅について廃止を検討し、関係自治体に説明しているが、
(金華駅を含めて)具体的な駅名は言えない」としている。』


…言っちゃえばいいのに
何だか卑怯者っぽいです








dousinnweb.png
秘境・小幌駅、姿消す?「マニアのため維持すべきか」
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0158186.html
kohoro.png

『「マニアの方々のためにコストをかけて維持していくべきなのか」。JR北海道の島田修社長は17日、
札幌市中央区の同社で開いた記者会見で、鉄道ファンから「日本一の秘境駅」と呼ばれて人気がある
JR室蘭線小幌(こぼろ)駅(胆振管内豊浦町)について、廃止の可能性を示唆した。

同社は数年間利用客ゼロだった無人駅の石北線金華(かねはな)駅(北見市)を廃止する意向が明らかになっている。
島田社長は会見で、金華駅に関連して「(小幌駅は)保守が非常に困難。(廃止駅は)利用実績ゼロの場所に絞り込むことはない
と述べた。』


まあそう言われると若干弱いですが、そんなに金かかります?
利用者が若干いたとしても廃止するってことは弱者切り捨てですね?
そういうところだけは思い切ってますねー


やはり牛山隆信さんの
「無くすのは簡単 でも無くしたら元には戻らない」
という言葉が響きます

鉄道はその存在自体が歴史を伝える重要文化財です
そういう所、分からないんですかね

只の交通機関ではないんですよ
只の商売道具でもないんです

そこが逆にビジネスチャンスにも見えるんですけどね
まあ烏合の衆のJR北海道には無理ですかね



じゃあ無理の無い休日を過ごそうと思います


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ


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  1. 2015/07/22(水) 12:34:43|
  2. 北海道が嫌な件
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:8
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コメント

廃止予定の駅名を明かさないのは間違っていますね。
色々裏で協議しているとは思いますが、鉄道という形でサービス業を行っているのですから、いささか不親切が過ぎますね。


石北線は夏の野菜輸送(貨物)便の本数も減少傾向にありますし、何かイベント列車でも運行して景気のいい話が出てくればいいんですが…
  1. URL |
  2. 2015/07/22(水) 15:20:50 |
  3. 川崎オリオン #Cv2s2L.A
  4. [ 編集 ]

こんにちは

やはり「廃止ラッシュ」に踏み出したか・・・という思いしかありません。

さらに駅だけでなく、留萌線のようなローカル盲腸線をもとことん切り捨てようとしているのでしょう。ここまで来るとJR北海道はもう末期症状に陥っているとしか思えません。これで新幹線を伸ばそうとしているのだから、もう何というか・・・片腹痛くなります。
  1. URL |
  2. 2015/07/22(水) 16:17:12 |
  3. wra #9MBBB9Tg
  4. [ 編集 ]

>川崎オリオンさん  厳しいですね

最早烏合の衆たる北海道がポジティブな企画を打ち出して地域活性化など絶望的でしょう
地元地域もまた有力者がお馬鹿な頑固爺どもでは尚更でしょう

もう北海道なんて気分が乗らない限り行かないかもしれないですね


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2015/07/22(水) 23:15:08 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

>wra さん ちわっす( ノ゚Д゚)

仰る通り末期症状でしょう

北海道の行先は行き止まり、どん詰まり、先細り、尻すぼみでしょう
やり方が古典的過ぎます


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

  1. URL |
  2. 2015/07/22(水) 23:17:44 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

昔は夜行寝台に6連泊、昼間はグリーン乗り倒して3万円台の切符を出していた素晴らしい会社だったんですが。。
  1. URL |
  2. 2015/07/22(水) 23:52:16 |
  3. あばんちゅ #-
  4. [ 編集 ]

>あばんちゅ さん いい思い出になっちゃいましたね…

その素晴らしさは見る影もなく…


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

  1. URL |
  2. 2015/07/23(木) 00:12:43 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

じゃあ自分で運営すればいいじゃないか
  1. URL |
  2. 2015/11/23(月) 18:08:44 |
  3. #JalddpaA
  4. [ 編集 ]

>↑ いいよ?

北海道新幹線ソッコーで凍結して線路国有化させっからw
  1. URL |
  2. 2015/11/23(月) 20:12:00 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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