【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 西日本もフリーゲージトレイン断念か
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

西日本もフリーゲージトレイン断念か

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九州でのフリーゲージトレインの断念の可能性を受け、西日本でも社長がフリゲ断念を示唆しています






hokurikunabi.pngyafu-.png
フリーゲージトレイン見送り示唆 JR西日本社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151119-00000009-hokuriku-l16
furigekeikaku.png

『JR西日本の真鍋精志社長は18日、大阪市の本社で定例記者会見し、北陸新幹線の金沢-敦賀開業後に導入を計画している
フリーゲージトレイン(軌間可変電車、FGT)について「(開発が長期化すれば)難しい問題になる」と述べ、
導入を見送る可能性もあることを示唆した。』


フリゲ、本格的にピンチですね






『JR西は北陸新幹線の敦賀-新大阪の延伸開業までのつなぎとして、新幹線と在来線を直通運転できる
FGTの導入を計画している。ただ鉄道建設・運輸施設整備支援機構が実用化に向けて九州で実施している走行試験は、
車両に不具合が見つかったため昨年11月から中断。真鍋社長は「九州での試験を前提に進めており、開発期間が遅れれば、
FGTのスタートも遅れる」と懸念を示した。』



まさかつなぎだとは思いませんでした
コレじゃ実現せずテキトーにフル規格開業
在来線をテキトーに3セク化してくんでしょーね

なんて嫌な話なんでしょ



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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コメント

つなぎの車両にしては金額が大きすぎませんかねぇ。
国からの補助も一部あるかもしれませんが、JR西にそんな大金がどこから湧きだすんでしょうか。
私におこぼれ下さいって感じです(笑)

FGTよりNew683系の開発お願いします。
  1. URL |
  2. 2015/11/20(金) 09:48:28 |
  3. 川崎オリオン #1Nt04ABk
  4. [ 編集 ]

>川崎オリオンさん  N683良いすね

今すぐ新幹線止めて685系を開発すべきですよねw


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2015/11/20(金) 10:40:16 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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