僕様の徒然なる隠れ家 2016.3.26 肥薩線を整理するJR九州のダイヤ改正を見る
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2016.3.26 肥薩線を整理するJR九州のダイヤ改正を見る

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2016.3.26のダイヤ改正を手当たり次第に見ていくシリーズ
今回はJR九州です

今回のJR九州は肥薩線へのテコ入れ、整理が目立つ印象です



平成28年春ダイヤ改正について(PDF)
http://www.jrkyushu.co.jp/top_info/pdf/684/H28haru.daiyakaisei.pdf









kyuusyuutokkyuu.png

九州横断特急は好きな列車でしたので、この列車の一部廃止や人吉-熊本間の取止めという運転区間縮小はちょっと残念ですが
以前この列車に乗車した時もスカスカでしたので、ちょっと仕方無いかも…とも思ってしまうのです

逆にこの列車の3両化は取止めの分を需要のある区間へ充てた、輸送力増強といった所でしょうか







20150804233957bfa.jpg
isaburou.png

hisatusennakisoku.png

その熊本-人吉間には「いさぶろう・しんぺい」が1往復直通
快速列車も設定することで九州横断特急の穴をカバーする印象です


因みに「いさぶろう・しんぺい」の乗車時間は約3時間
中々乗り応えありそうですw






houhihisatuunnkourtaikei.png

運行体系を見ると分かりやすいですが、熊本を境に体系を整理したという印象があります
この程度であれば然程の問題も無さそうに見えます

気になるのは肥薩線の快速列車に充当する車両が何か、という点でしょうか









sinndsressya.png

九州はまたもD&S列車を誕生させます
肥薩線の活性化というよりは、マンネリ化した観光列車のさらなるテコ入れに見えます

悪い手段ではありませんが、時刻表に乗らない列車でしょうから俺には縁が無さそうです
成功すると良いですね


トータル的にはそんなに良くも悪くもない改正というのが俺の印象です
どちらかと言うと「18きっぷ」で使いづらい日豊本線の方をどうにかして欲しいんですが…




今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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コメント

18きっぷ新発見

肥薩線快速といさしんの熊本発着により、なんと、博多からの下り始発で、いさぶろう1号に熊本から乗ることによって、吉都線経由で、1日で博多に帰ってこられることがわかりました。
時間がかかりますが、このダイヤ改正で、かの有名な宗太郎越えも余裕を持てる様です。このルートで乗車してみたいです!!
  1. URL |
  2. 2016/03/30(水) 14:15:54 |
  3. 西鉄大ファン #-
  4. [ 編集 ]

>西鉄大ファンさん 大発見ですね

こりゃまた凄い九州満喫ですね
九州旅の幅が広がりましたね



コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/03/31(木) 00:32:13 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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