僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】初心者の俺の路線 2016.1.31 「常磐線」
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【Nゲージ】初心者の俺の路線 2016.1.31 「常磐線」

CIMG3375.jpg
初心者の俺の路線に常磐線車両は2車種が在籍しています

マイクロエースのE653系「フレッシュひたち」とKATOの「E531系」です
ウチのレイアウトの都合上から、共に短い付属編成ですが、共に130km/h運転を行えるJR世代の車両です








E653「フレッシュひたち」は今でも好きな列車で車両なのですが、列車名ごと過去帳入りしてしまって、今でもちょっと寂しいのです
車両自体は「いなほ」「しらゆき」がありますが、「都落ち」な感じがどうにも残念なのです
せめて塗色が変更されなければ…
CIMG3378.jpg
ヱヌゲで残ってくれているのは幸いですが、「カラーバリエーションがあり過ぎる」事が災いして
マイクロエース以外からのリリースが無かったのは残念です

KATOが出してくれていればクオリティーとかもっと…
とか思ってしまうのです







逆にE531系は流石のクオリティーですね
CIMG3376.jpg
今や東京、品川まで乗り入れる時代になりました
ボックスシートもあり、基本編成にはグリーン車もあるこの車両も好きですね








地元にTXが出来るまでは綾瀬駅からちょくちょく出掛けていたため、常磐線は結構身近な路線です
今でも「ときわ路パス」や「下総松崎」で常磐線にはちょくちょくお世話になってます
CIMG3377.jpg
震災前は仙台直通の「スーパーひたち」があったりしました

普通列車もいわきでの乗換1回のみで上野-仙台を行くことも出来たし、
いわき以北は455系でかつての国鉄急行形の旅を味わえました
利便性と快適性を両立した時代があったことを思い出します








震災でズタズタになってしまった常磐線
少しずつですが復旧が進んでいます
CIMG3379.jpg
車両もE531系がまた少しずつ拡充されていくようで、常磐線の旅は徐々に快適さを取り戻しつつあるようです

全線復旧されれば仙台地区からはE721系が乗り入れてくるでしょう
その時の運行形態は果たしてどうなっているか…





何にせよ1日も早い全線復旧を願っています



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ

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  1. 2016/01/31(日) 19:50:45|
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コメント

かつては夜行、貨物のメインルートだったものの、時代が流れて栄華を失ってしまいました。ですが、全線復旧したら是非訪れたい路線の一つです。

今は欠番扱いとなっている『スーパーひたち1号』の復活も祈ってます。
(※現在は『ひたち』に改称されていますが…)
  1. URL |
  2. 2016/01/31(日) 23:47:49 |
  3. 川崎オリオン #8iCOsRG2
  4. [ 編集 ]

>川崎オリオンさん  俺も行きたいです

上野-仙台直通便は常磐特急の華でしたね
かつては「ゆうづる」があったことを思うと何とも言えませんね

特急すら区間運転台頭の今日
やはり「貧相」になったことは否めず、辛いですね


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/02/01(月) 00:13:51 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

今は分断されてしまった常磐線

常磐線は日暮里~岩沼まで通しで行った事があります。(今はもう叶いませんが)
そしてお財布に余裕が出来たらひたち号で上野から仙台まで一本で行きたかったのですが…orz

常磐線と言えば水戸、水戸と言えば偕楽園、もうそろそろ梅の季節かと。
  1. URL |
  2. 2016/02/03(水) 14:34:54 |
  3. 暴走快速 #-
  4. [ 編集 ]

>暴走快速さん ひたちは残念でしたね(´・ω・`)

1度仙台-上野をスーパーひたちで乗りましたが、中々乗り応えがありました
( ´∀`)bグッ!

普段はビジネス路線にしか見えないので、常磐線にも観光名所があるというのはちょっと面白いかもです


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/02/03(水) 23:39:19 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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