僕様の徒然なる隠れ家 D51 200号機 JR西日本で復活へ向けて修繕
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D51 200号機 JR西日本で復活へ向けて修繕

d51200.png

D51 200号機がJR西日本管内での復活運転に向けて修繕中です




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「D51」の本格運転目指し、大型5面加工機を駆使してSL修繕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160208-00010001-newswitch-ind

『滝川工業(兵庫県加古川市)は、JR西日本が動態保存していた蒸気機関車(SL)「D51」200号機を再び本格運転させるため、
主要部の修繕工事を行った。滝川工業が保有する大型5面加工機などを駆使し、機関車主台枠(写真)と炭水車の修繕を実施。
同SLは2017年度以降に、JR西管轄の観光用SLのけん引機関車として本線運転が行われる計画だ。』



滝川工業がJR西日本の蒸気機関車、D51 200号機をC57 1号機に続いて2度目の修繕とのこと
復活したらどの路線で走らせるのでしょうか

『本線運転が行われる計画』としていますが、出来ればローカル線活性化にも有効活用して欲しいものです
…重量ありすぎてダメですかね?
(;´д`)トホホ…



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ


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そして160号機は梅小路

SL北びわこ号牽引機も交代となりますか。
またひとつ楽しみが増えました。
ボランティアでこの列車に一枚噛んでいる滋賀県木ノ本町のみなさんとかどんな反応するでしょうね。今度はあのデゴイチですから。
  1. URL |
  2. 2016/09/03(土) 22:00:21 |
  3. ロック #-
  4. [ 編集 ]

>ロックさん ほほう

びわこ号機が交代ですか
牽引機が変わってもその雰囲気は変わらず素晴らしいものではないでしょうか

デゴイチといえば名の知れた名機
どんなカマでも歓迎してくれるのではないでしょうか



コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/09/03(土) 22:51:45 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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