僕様の徒然なる隠れ家 消え行く理想の急行「はまなす」を喋ろう 2:プラチナチケットの「カーペットカー」
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消え行く理想の急行「はまなす」を喋ろう 2:プラチナチケットの「カーペットカー」

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急行「はまなす」といえばその特徴に「カーペットカー」と答える方も少なく無いだろう

急行,指定席料金でリネンが付いて横になれる、開放B寝台に匹敵する快適性、
コストパフォーマンスは他に類を見ない理想的な設備

JR北海道の出血大サービスといったところか、そうそう増結できる設備じゃない

マルス上でもB寝台と同じ括りで扱われたこの設備
注文の仕方も「はまなすカーペット」と特殊だった








特にカーペットが個別に仕切られて作られた2階は「10時打ち」の的
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特に28番が個室並のプライバシーを持っていたことも有名な話

俺が「カーペットカー」を初めて使ったのもココ
偶々空いていたのをゲット出来た








小窓だったことと、乗降ドア付近だったので、開閉音で屡々目覚めたことを覚えている
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端っこに位置していたため、夏場は冷房の影響が若干受けにくかった
使った区間も札幌-函館と4時間未満だったため、眠かった








皆ココを始めとした2階席を中心に狙っていただろうが、1階も場所を選べば快適性は劣らない

14番や17番は階段の脇、つまりは片側は壁で荷物置き場や電源コンセント(多分業務用)まで付いていて、
2階とは違った高サービスを受けられた
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特に17番は置き場が大きく、食事するにも苦労しない程だった
窓も大きく、壁の役目をする階段にもたれかかることも出来て車窓を楽しむにも最適だった


横になれば枕と毛布の感触
走行音
気分は寝台と変わらない
噂に違わぬ乗り応えだ


はまなすはこの「カーペットカー」から埋まっていくというのも納得の話だ







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もしはまなすが存続してくれていたなら、1階と2階をもう二度乗り比べしたいものだ









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そんな快適な「カーペットカー」だが、当然ながら、それ以上の大枚を叩けばさらなる快適な設備を利用できる
エコノミーからビジネスクラスまで対応できる設備を持ったはまなすは究極の夜行急行列車だ



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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コメント

コンセントは何処へ・・・・

こんばんは~。

はまなすカーペットに付いているコンセントなのですが・・・
先月乗車した時、コンセントのフタを開けてみたら、ポッカリ穴だけが残った状態になっていました・・・・。コンセントは丸ごと取り外されてしまったと思われます( ;∀;)
  1. URL |
  2. 2016/03/22(火) 00:22:57 |
  3. 月夜の列車 #-
  4. [ 編集 ]

>月夜の列車さん あ、バレてましたかね

多分業務用だったものだったんでしょうが、サービス電源じゃないし、使い道がなくなって外しちゃったんですね
引退間近ってのもあったのかも

…残念でしたね



コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/03/22(火) 00:38:51 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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