【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】初心者の俺の路線 2016.5.23 トワイライトエクスプレスとキハ20系のコントラスト
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】初心者の俺の路線 2016.5.23 トワイライトエクスプレスとキハ20系のコントラスト

CIMG4288.jpg
ハイ、只々ヱヌゲを回すシリーズです
こんな色とりどりの列車が並び、夜行列車を欠かさない路線が俺の理想です








今回はラウンドハウス,EF81TW色牽引寝台特急「トワイライトエクスプレス」が走ります
CIMG4311.jpg
初心者の俺の路線のフラッグシップトレインの一つです
フライホイールによる走行状態も良好
今でも乗りたい憧れの列車です








相手はKATOのキハ20系
CIMG4300.jpg
旧製品を復刻しつつ非フライホイールながら、フライホイール車に劣らぬ走行状態です
この時代の鉄道はきっと楽しかったんだろうな、と思うのです

模型も新発売当初は売り切れ続出の人気だったとか







客車に気動車、電車
その時代時代で車両の動力方式やスタイリングは違う特徴を見せてくれます
CIMG4291.jpg
それが画一化される頃より、その過渡期の方が趣味的に面白いのは明らかでしょう

事実定期客車列車がなくなってしまった今日
各地で車両どころか運行形態をも整理してしまっこの頃ではわかり易さはあるんですが、それだけかな、という気も否めません

鍋なんかで考えると分かるんじゃないでしょうか
色々な具材が入っている方が面白いですよね







気動車と電気機関車が並ぶ
CIMG4294.jpg
しかも普通列車と豪華寝台特急列車
このコントラストが面白いのです








走行距離や編成の長さも対照的です
地域密着型と拠点間輸送型との違いでしょうか
CIMG4296.jpg
しかし、そう考えるとJR東日本の首都圏通勤電車の長さは圧倒的です
地域差ですね







日常を運ぶ普通列車と非日常を運ぶ豪華寝台列車のコントラストは旅鉄の端くれの俺にとっては憧れます
CIMG4295.jpg
どっちに乗りたいかと聞かれれば「両方」とだけ言っておきましょう







今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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  1. 2016/05/23(月) 19:54:51|
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