僕様の徒然なる隠れ家 JR西日本、新たな長距離列車の運行を検討 
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JR西日本、新たな長距離列車の運行を検討 

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表題の件ですが、やってくれると期待したいですね、JR西日本





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JR西日本、新たな長距離列車の運行を検討 「鉄道の旅を気軽に楽しめるものを」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161129-00010006-norimono-bus_all

「JR西日本の来島達夫社長は「気軽に鉄道を利用したいというニーズは多いと思います。
そこで『瑞風』とは別の価値を提供し、鉄道の良さを味わっていただければ」」
社長、分かってますねえ( ´∀`)bグッ!


「詳細について、運行区間は「まずJR西日本管内」の想定で、電車か、架線のない区間も走れるハイブリッドタイプか、
寝台か座席か、定期か臨時かなど、さまざまな可能性のなか、早いタイミングで進めていきたいと考えているそうです。」

寝台の可能性もあるとは何とも期待できる企画!
一発頼みますよ~



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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  1. 2016/11/30(水) 11:21:41|
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  4. | コメント:12
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コメント

これは期待大大大ですね!!

今後、夜行列車復活のキッカケになれたら嬉しいかも( ^∀^)
  1. URL |
  2. 2016/11/30(水) 14:39:48 |
  3. Cute #-
  4. [ 編集 ]

>Cuteさん 正に、ですね!

夜行列車なんかになった日にゃ狂喜乱舞ですよね!


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/11/30(水) 22:49:59 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

何か思ってたのと違うって事にもなりそうですがウチとしてはお手並み拝見。
…いざ使う事になるとすればありがたいのはかつてあった雷鳥新潟便の生まれ変わりか或いは。
  1. URL |
  2. 2016/12/01(木) 04:49:44 |
  3. ロック #-
  4. [ 編集 ]

それなら手始めに

まずは京都or新大阪~下関を走る夜行快速をだね。
昼行なら新大阪~下関を走る特急しおじを運転して欲しい。
他には山陰本線(京都~下関)を全線走破する特急も…(かつての特急まつかぜの様に)
  1. URL |
  2. 2016/12/01(木) 12:49:00 |
  3. 暴走快速 #-
  4. [ 編集 ]

>ロックさん 確かに

期待ハズレも覚悟でしょうかね
西日本管内限定なので選択肢は狭まりそうですね



コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/12/01(木) 15:17:45 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

>暴走快速さん 同感ですね

> まずは京都or新大阪~下関を走る夜行快速をだね。

かつて「ムーンライト山陽」の実績があるだけに期待しちゃいますね
山陰走破でも普通列車の実績もあるだけにやっぱり期待しちゃいますね



コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/12/01(木) 15:25:36 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

カサレリアさんなら反応すると思ってましたよ(笑)自分としては末期の寝台客車や現583系のような波動車両になる気がします。甲子園臨や金光・天理臨などJR的にも稼ぎになりそうな臨時も寝台車両引退で運行出来なくなってますのでこれ等団体運用&各種イベント列車なら2~3編成作っても十分やってけるのではないかと。社長曰く「初めは西日本管内」と言うことはゆくゆくは他社乗り入れも考えてるかもしれません。波動車両タイプならその辺りも柔軟にやれるかと。
  1. URL |
  2. 2016/12/01(木) 18:10:03 |
  3. ファッツ #-
  4. [ 編集 ]

>ファッツさん バレバレですね、俺w

出来れば定期便が良いんですが、波動用なら現実味がありますね
他社線乗り入れなんてことになったらかなり乗り応えありますね
俺なら小躍りしちゃいますよヽ(=´▽`=)ノ


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/12/01(木) 18:56:17 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

嬉しいニュースですねえ
ここ十数年鉄道好きにとっては碌なニュースが無かったのですが
最近はJR化直後の様にご当地ジョイフルトレインが各地で登場したり、SLやまぐち号も窓が開く新造車両が登場するようなんで
冬もそろそろ終わりなのかもしれません
景気も悪いし人口減だし冬どころか氷河期がすぐそこまで迫っているような気もしないでもないですが、なんとかそのような状況を打開してもらいたいところ
あまり期待しないで待っておきたいと思いました

できればまだ車籍があるらしい松任工場の急行型動態保存してくれたら泣いて喜ぶつもりですがまあ無理でしょう…
  1. URL |
  2. 2016/12/01(木) 20:43:59 |
  3. 負鷺 #TxMwtzck
  4. [ 編集 ]

>負鷺さん 期待したいですよね( ´∀`)bグッ!

同感ですねえ
こんな嬉しいニュースが今後も届いてくれると嬉しいんですが…


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2016/12/01(木) 22:22:00 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

続報きました

というかポシャってなかったんだあの企画そっちの方が驚きました。
117系6両を改造するそうです。

おそらく電化区間限定、種車は向日町にいる草津線・湖西線向けの奴らかな?
年季入った車両でもあるんで何年も設定されてるかは…?(一応旧型車もどうにか使い倒すJR西日本ですが)
  1. URL |
  2. 2017/06/21(水) 08:24:03 |
  3. ロック #-
  4. [ 編集 ]

>ロックさん 確認しました

何だかある種の試金石的な試みのようにも見えますね
電車だし

時刻表に載る列車か否かで個人的な評価が大きく別れる所ですね
正式発表を待つばかりです



コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2017/06/21(水) 12:11:43 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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