【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 JR九州 次世代型車両2種を開発へ
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

JR九州 次世代型車両2種を開発へ

821kei.png
JR九州は老朽化した車両置き替えを目的に新たに次世代型車両2種を開発すると発表しました

開発するのは近郊型電車と所謂「ハイブリッド気動車」
開発、試運転を重ねた後はどこへ回されるのでしょうか




九州を明るく照らす次世代の車両が誕生します!!
http://www.jrkyushu.co.jp/news/__icsFiles/afieldfile/2018/01/26/180126_001821_1.pdf

yc1kei.png
僕様が気になるのはコチラのハイブリッド気動車、YC1系







旧来の気動車と比較すると、こんなシステムらしいです
yc1keisisutemu.png
ディーゼルエンジンで発電機を回し、蓄電池をサブタンクに主変換装置を経た電力でモーターを回し、走行する
そんなイメージでしょうか

今や全国各地の新形気動車が旧来とは一線を画すシステムと性能で、安定性、冗長性を確保して
利用者にも新たな輸送サービスを提供するという流れになっていますね

嫌いな流れではないです









そんなハイブリッド車ですが、ローカル用と予測できるこの車両にボックス席が配され、
ボックス席とその裏面にテーブルが設置されているのがいい意味で気になります
yc1keisyanai.png
といっても、このイラストからはボックス席が1箇所にしか無いのが悪い意味で気になります
ボックスという「レア席」をめぐってバトルの予感がビンビンしますw

つーか、全席テーブル付きクロスシートだったら、そのまま立派な観光列車の目玉としてお金取れると思うんですが…



何にせよ、そのボックスで寛ぎながら九州のローカル線を旅してみたいものです




今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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