【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】初心者の俺の路線 続・サンライズエクスプレス、西へ
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

【Nゲージ】初心者の俺の路線 続・サンライズエクスプレス、西へ

CIMG8560.jpg
続・サンライズさん、西へ、です
TOMIXの287系特急「くろしお」さんがお相手です

「西」の車両はTW、223、今回の287に続いてよ-やっと4本目
まだまだですねー

サンライズさんが3000番台だったら初の「海」車両…
ってのは措いときましょう









「西」の特急でありながら、互いの事情から逢う事のない両車
CIMG8563.jpg
「昼行」と「夜行」は決定的に違います









ルーツも違う両車ですが、お顔は割と似ています
CIMG8566.jpg
「西」であることや、増結を前提とした造りだからでしょうか

「増結」
状況によって車両数を増やす、割と面白い考え方です









コレまた「西」っぽくなってきましたが、まだまだですねー (*ノω・*)テヘ
CIMG8561.jpg

CIMG8564.jpg
どの鉄道会社にも言えることなのですが、やはり特急用車両というのは貫禄が違いますね









やはり「特急料金」を支払う必要のある「特別な急行」だけありますね
CIMG8565.jpg

CIMG8568.jpg
今回のような電車に限らず、特急は蒸機の時代からヘッドマークを掲げたり、堂々とした編成や設備を持って乗客を迎え入れました

快適なのもそうですが、ある種の「優越感」が味わえるのも「優等列車」ならでは、ですね
非日常感なんかもありますね









さて、そんな特別な列車の中でも現役最高格の寝台特急「サンライズエクスプレス」が就役しました
CIMG8572.jpg
非FWのせいかは分かりませんが、発車にやや難があってやや困ってしまいますが、それでも今後の活躍に期待しています







今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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