僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】初心者の俺の路線の九州 後編:817系と885系とチーム「九州」

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【Nゲージ】初心者の俺の路線の九州 後編:817系と885系とチーム「九州」

CIMG8908.jpg
クソ高いグリマさんの817系就航記念イベント
後編たる2回目は大物、885系の登場です

何だか所帯っぽくなってきましたが、そこが味噌








ウチの885系は「ソニック」ですが、817系との並びなどは佐世保、長崎本線でのイメージが有り、「18きっぷ」の旅でも817系に
よくお世話になリました
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登場から20年近く経ちますが、共に新鋭の九州の車両は近未来感があります








スマートでスピード感のあるデザインの885系
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決して地味でない、メタリックに輝く近郊型車両

コレが九州、佐賀、長崎です









屋根上
CIMG8913.jpg
パンタグラフの違いも面白いですね

両車共に815系にルーツを持っている車両のようです
九州にとって「あのロングシート」の815系は割と重要な意味を持っていたようです








両車の離合は中々のスピード感
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CIMG8910.jpg
スタイルやフェイスの洗練度合いは、首都圏各社の新型と比べても勝りこそすれ、劣るという事はまずありえません


「速いイモムシ」はどこ行った??









江戸や京の都から海を超えた、更に西の大地に彼らはいます
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この光景、もっとコレクトして我が路線の一大勢力を築き上げたいですね
(人´∀`).☆.。.:*・゚









チーム「九州」
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ここに初心者の俺の路線「九州派出」の誕生です









電車については交流20000ボルト、60Hzエリア限定での運行となりますが、車両の並びに制限はありません
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キハ185系「九州横断特急」については電化、非電化を問わず、設定によって各地を直通します



キハ185系 2両 1編成
885系 6両 1編成
817系 2両 4編成(増結含む)
計 16両 6編成


割と地域密着型の鉄道網が成立できそうです





今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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コメント

 おおっ!
 並べると壮観ですね!

 787系電車も、重厚でカッコイイですよ!
 ・・・こうやって「ハマリ道」に・・・。
 (^o^)/
  1. URL |
  2. 2018/07/02(月) 00:01:04 |
  3. KOU #-
  4. [ 編集 ]

>KOUさん あざっす(´・ω・`)ノ

787系!
良いですね~
車内も1クラス上の高級感があって楽しいし、やはり欲しい車両の一つです!


そうなんです
気付いたら底無しの「ヱヌゲハマり道」にドップリと…
(但し、抜け出す気全く無しww (゚A゚;)ゴクリ)


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2018/07/02(月) 00:10:32 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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