僕様の徒然なる隠れ家 俺旅2012in平成23年度末~ザ・観光~ 1:御当地で名物喰うのも観光であろう? 編
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僕様の徒然なる隠れ家

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俺旅2012in平成23年度末~ザ・観光~ 1:御当地で名物喰うのも観光であろう? 編






列車が出る頃には大分明るくなっていた



・JR大糸線
白馬 6:12発 5330M 普通 信濃大町行
E127系2両A7編成 松本車
セミクロス.ロングシート混合
ロングシートに着席


南小谷始発列車だがムーンライト信州からの折り返し客ばっかり

まるで白馬始発だ

山がどっかりと雲に喰われている
列車も山の表面を抜け、湖を眺めながら行く

乗務員がいないと半室開放の乗務員室
かぶり付くには最適な車両だ

単線のレールが真っ直ぐ伸びて奥へ流れて行く
レールのジョイント音は規則的だ
その振動が僅ながら足の裏に伝わってくる


6:49 信濃大町定着
直ぐ乗換



・JR大糸.篠ノ井線
信濃大町 6:51発 1522M 普通 塩尻行
115系長野色2+2両N53+N57編成 松本車
N57側前位車9番A席 セミクロスシート
進行方向左側

先の2両から4両になったので楽々
空席ちらほら


雪は無くなった


8:05 塩尻定着
寝てたら着いたw
夜行明けが段々厳しい年齢になってちましたかね?(-.-;)



・JR中央西線
塩尻 8:17発 1824M
普通ワンマン 中津川行
313系2両B507編成 神領車
後位車3番A席 転換式クロスシート

何だか混雑…


山間の川沿いを高い所からするする行く様はローカル線の様だ
まさかワンマンとは


8:37 木曽平沢
ホーム長が矢鱈長いのが気になる
特急も止まらんのに


8:46 藪原
雨が


10:01 中津川定着
チャイムで目覚めた
どうやら駄目らしい



・JR中央西.東海道本線
中津川 10:08発 2720M 快速 名古屋行
313系4両+211系3両 B4+K9編成 神領車
B4側先頭車6番D席 転換式クロスシート
進行方向左側

こっちに313系が停まらんと分かったら若干必死こいて移動

といってもまた先の2両から4両+に増両なのでまぁ何とか

長時間くたばってたせいで少しスッキリ
多治見迄は各駅停車だ


10:30 釜戸
雨が激しくなってきた様だ

~土岐市~
中津川迄は山間高所
中津川からは平野を行く感じ
滑る様に走り、然程揺れない


10:49 多治見着
所定4分停車
特急延通待ち

10:55 2分延発
此処から快速運転

多治見前後は渓流気味
濁流なのが残念


11:17 大曽根2分延着
もう街の様相

11:26 金山3分延着発
此処から東海道本線へ

列車は尾頭橋を直接通過せず本線をアンダーパスすると最も東海道新幹線寄りを走る


11:30 名古屋3分延着
腹減った
豚しゃぶきしめん
¥580
旨い



・JR東海道本線
名古屋 12:00発 5119F 特別快速 大垣行
313系2+6両Y32+Y103編成 大垣車
Y103側4両目8番D席 進行方向右側
転換式クロスシート
ドア寄り最前列席が衝立で仕切られた新しいやつ
戸袋で若干窓狭いが個窓みてえなモンだ

雨は上がっていた


12:35 大垣3分延着
やる事無く乗換



・JR東海道本線
大垣 12:42発 225F 普通 米原行
313系2+2両 Y38+Y36編成 大垣車
Y36側に立ち

名古屋できしめんして列車を15分繰り下げた結果である
まぁ折り込み済だが
次も怪しいし

後ろならかぶり付けそうだが、疲れて眠くて面倒い

然し、ながらルートより楽なのは然程混雑してないから

裏ルートというか、中山道と言った所か


13:18 米原定着
向かいのホームへ乗換



・JR東海道.山陽本線
米原 13:20発 3257M 新快速 網干行
223系8+4両W34+V13編成 網干車
8号車6番D席 転換式クロスシート
進行方向右側

今月の「鉄道ファン」誌曰く
〈国内を代表する快速列車〉

4両→12両だったから楽かと思ったら何故か満席

曇天


14:40 新大阪
ガッツリ寝潰れ
ホームの向こうに485系改造の183系が

14:44 大阪
入線直前に683系サンダーバード

客交換ドヤドヤ
大阪は相変わらずパワフルであるなぁ

14:51 尼崎
またザーザー振り

15:06 三ノ宮
雨上がる

15:15 神戸貨物ターミナル通過
貨物ターミナルはいつ見ても壮観
いつの間にか山陽本線だ


15:22 明石定着
今日の目的観光地

徒歩徒歩歩く
看板と標識に「魚の棚(うおのたな)」
惹かれて歩道橋を渡って入ってみる


アーケードの中の何という活気!
扱われる魚介類は新鮮そのもの!
まだ活きてる魚もいるぞ!
そして共に売り手の元気さ!
流石は明石!

久々に「活気」を味わい、軽くアーケード内を練り歩く


で、目を付けたのは
〈名物.玉子焼「とり居」〉
値段とボリュームに惹かれ
「創業以来の味と値段」
→15個¥480

適当に座らせてもらうと黙っててもやって来る玉子焼=明石焼


久々に「コレは旨い!」
に出会った

素で旨い、ダシで旨い、ソースでも旨い

あっさり味がいつまでも濃厚に口の中に残る
僕様には新発見の味!

はー 満足満足



・JR山陽本線
明石 16:24発 3475M 新快速 姫路行
223系8+4両W20+V39編成 網干車
8号車補助席→加古川で12番A席(優先席)


16:48 姫路1分延着
待つよりは乗れるだけ乗りたい
という事で



・JR山陽本線
姫路 16:57発 785T 普通 網干行
221系8両A10編成 網干車
8号車11番D席 転換式クロスシート
進行方向右側

モケットが225系のモノに変えられてる
順次交換してくんだろうか


大体待ってても寒いだけで
どっかで茶しばくにゃ時間が中途半端で金もかかる

なら温かくてお値段据え置きの列車内が一番だ

やはり窓側に肘掛けのある221系が快適だ


17:08 網干1分延着
10分待ち



・JR山陽本線
網干 17:17発 3477M 新快速 播州赤穂行
225系8両I3編成 立つ


17:27 相生定着
同刻乗換発車



・JR山陽本線
相生 17:27発 1331M 普通 新見行
115系4両編成 最後位車8番A席
転換式クロスシート
進行方向右側
此処を座れるのは珍しいかも

でも駄目



18:38 岡山定着
向かいのホームへ乗換



・JR山陽本線
岡山 18:40発 381M 普通 岩国行
115系4両C-14編成 下関車
先頭車がセミクロスシート
それ以外は転換式クロスシート

立つ
腹減ったとか
最早寝るか喰うかしかしてねえ

岡山貨物ターミナルだけが心の潤いw
まだ少し陽が保ってる
冬と比べると大分


18:44 北庭瀬で2両目5番A席に着席
進行方向左側 窓割り合ってねえ所
この列車で3時間弱かー…

18:56 倉敷で7番D席 進行方向右側移動
戸袋窓上等

…何故かすきま風か何かで寒い


20:07 糸崎着
この列車は大河ドラマ「平清盛」のヘッドマークを付けていた


列車はモーターを唸らせて暗闇を行く
街灯が無ければ何も見えない

21:21 向洋 むかいなだ

21:25 広島貨物ターミナルがイカす


21:28 広島定着
…腹減った


今日は広島お好み焼き「おお井」
肉.卵.そばの「レギュラー焼き」
¥730

巡り巡ったら元に戻るお好み焼きの食べ方
お吸い物をサービス頂きますた



さて今夜のお宿
ネットカフェ「アプレシオ広島駅前店」
フラット満席だけどペアフラット空いてたんでそっちに
快適に寝かせて貰うぜ

シャワー合わせて¥3000位か?


な訳で
喰って寝るだけの一日終了!



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