僕様の徒然なる隠れ家 俺旅2012in平成23年度末~ザ・観光~ 3:いで湯(駅前温泉)とグルメ(駅弁)と札所参拝(只の自撮り)
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僕様の徒然なる隠れ家

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俺旅2012in平成23年度末~ザ・観光~ 3:いで湯(駅前温泉)とグルメ(駅弁)と札所参拝(只の自撮り)






朝はまだ真っ暗
冬そのものの様な寒さだ

駅も然程人気を感じられない



・JR予讃線
高松 4:53発 103M 普通松山行
7000系2両編成
後位車セミクロスシート着席
進行方向右側

セミクロスシートとロングシート半々
トイレ無し(アナウンスもされた)
先頭車が車端車
後位車が単行で行ける編成

車体構造が211系を箱形かつワンマンでも使える様にした感じ


この列車の面白い所は松山迄の194.4kmを5時間45分かけて行く所

東京起点で見ると越後湯沢や焼津程の距離だ

所々で列車待ち合わせを行う昔ながらの「鈍行」を味わえる列車で、1日に2本ある松山直通便の1本目

もう1つは昼間の快速サンポートだが、此方は合わせるのが困難だったので、4年振りにこの列車と再会した


定発
ノッチ込め直し発進
嘗ての209.E217と同じあの音だ

列車は真っ暗闇を意外な位元気に飛ばす
右手の高松貨物ターミナルをスルリとかわす

八十場を出ると高架
瀬戸大橋ジャンクション入口たる坂出へ

5:23 宇多津
ジャンクション終了


5:31(50秒) 多度津
5:58発車迄約26分待ち
早速来た、という感じである

後ろに7000系の同じ構成の2両編成を増結
何でそんなかと思ったら単行出来る側だけがパンタグラフ装備

納得

5:41 特急いしづち1号の先行を見送る

待ち時間中考える
もう3日目
随分早い、と感じているのは歳をとったんだなぁ、と

空はうっすら青み始めた

5:57 伊予西条始発の特急しおかぜ2号 岡山行到着
朝も早くから結構乗ってる


5:58 多度津定発
ここまで複線
ここから単線

曇天の朝の明るさ


6:03 海岸寺を出ると瀬戸内海を望む
小島々の景観が素晴らしい


6:20 本山
田園と山が広がって見える

6:24 観音寺
3分待ち合わせ
後ろ2両は切り離して伊予西条行に
6:27 観音寺定発


6:32 豊浜
対向ホームに8000系特急車両がモタレ(枕カバー)も着けずに「回送」

再び瀬戸内海
雨模様


6:35 箕浦
特急と普通列車行き違い7分待ち合わせのアナウンス
瀬戸内海は目の前
えらい寒い

対向普通列車は113系転換式クロスシート仕様
何とも羨ましい

6:46 箕浦発車

6:51 川之江1分延着発
!!
フリーゲージドレインだ!

出発後ちょいで右手に大王製紙専用線
貨物ターミナルみてえ


6:55 伊予三島
7:10の発車迄15分待ち合わせ
雨は大粒

7:02 特急いしづち3号を見送る
ヤツは架線下DC

7:11 対向の特急いしづち4号を待って1分延発
女子高生が駆け足で乗ってった

雨が上がった


7:16 伊予寒川 いよさんがわ

7:19 赤星 あかぼし
左手の山の上半身が粉雪化粧

7:27 関川
列車行き違い3分待ち合わせ

7:31 発車
これだから単線は面白い


高度を上げて山膝辺りから麓の民家郡を見下ろす


7:53 伊予西条
「うちぬき」でお馴染み
8:01発車迄7分ちょい待ち

7:57 対向に普通 多度津行入線
8:01 定発


左手に民家郡の向こうに山
右手には田園が延々と広がる


8:10 伊予小松
特急通過待ち
8:13 発車


8:20 壬生川 にゅうがわ
列車待ち合わせ
8:25発車


8:36 伊予桜井
駅舎が古い和造りな感じ
瓦屋根だ


8:44 今治
9:09迄待ち→定発

落ち着いた速度


9:17 波方
対向待ち
9:21 発車


9:33 伊予亀岡
上下特急通過待ち合わせ
さだまさしの「風に立つライオン」が心に沁みた
9:47 発車


9:56 朝海 あさなみ
列車6分待ち合わせ
10:02 発車

海がダイナミックに広がる


10:23 堀江
上り特急通過待ち
10:27 発車


10:39 松山1分延着
思ったよりあっさり着いてしまった
やはり歳をとったんだなぁ…


駅前にも温泉はある
「天然温泉 キスケのゆ」
¥550

昔ながらの風情を楽しむなら道後温泉だが、時間が無いとか、大広間でゴロゴロしてえならコッチ

沁みた~


さっぱりしたら駅弁購入
「松山名物 醤油弁当」
¥770

準備も万端♪





・JR予讃線
松山 11:42発 4919D
ワンマン普通 宇和島行
キハ54単機 高知車
オールロングシート

…コレで2時間53分
トイレも無えぞ

ココでコイツって事は今日は多分ずっとコイツ
…ギャ────────!


11:58 後位の整理券発行機の側板が落ちた…

結局弁当喰った
肉とか炊き込み御飯が旨かった

…キハ185に乗りたかった…


12:25 それでも下灘の海は綺麗だった…
暫く寝る

13:07 数度うとうと、気付いたら伊予大洲

13:25 千丈
対向特急待ち
13:32 発車
…つまらん

列車は山へ
平行する道路や川を見下ろす高度を行く


13:56 上宇和
それでもかぶり付けば少しは気分が紛れる

単線のレールが真っ直ぐ突き抜ける


14:00 卯之町で5分停車
かぶり付くと分かるのだが結構上下左右にうねうね
ちょっとしたローラーコースターだ


15:36 宇和島1分延着
この路線からキハ185は消えてしまったんだろうか?

次の乗り継ぎ列車は入線済み
まぁココは仕方が無いか


ちょい買い出しして駅に戻ると「携帯電話スペース」なるモノを発見
「充電できます」だって
こりゃ珍しい



・JR予讃.予土.土佐くろしお鉄道線
宇和島 15:30発 4824D
ワンマン普通 窪川行
キハ32単機 松山車 オールロングシート

先のキハ54とシート形状以外何等変わらない
トイレも無え
コイツで2時間19分…orz


15:33 北宇和島から予土線へ

本格的なローカル線だけあって、山腹下をゆったり進む

切り立った様な足場からカメラマンが列車を下から狙っていた


15:52 二名
遠近の山に囲まれた田園平野を行く
地面も山も緑茶半々

空はほとんど青く、小粒の雲が浮いている


16:14 松丸
普通の地方の川にしか見えない四万十川だが、結構緑が映える

しまんとグリーンライン


16:19 吉野生 よしのぶ

16:36 江川崎
16:52 発車

「トンネル抜けたら右手に四万十川」
のアナウンス
今までのは何だったのか

然し成る程
コレは今までで一番の見応え

岩の多さが最早渓流


17:19 土佐大正
対向待ち

陽が傾いて山や木がオレンジがかる
山の陰影が凸凹感をより強調する

17:23 土佐大正発車

17:36 家地川発車後、トンネルを抜けると左側から土佐くろしお鉄道の線路が合流

再度トンネル(かなり長い)に入るとディーゼルのガスの臭いが…

17:44 若井から土佐くろしお鉄道線へ
川だけはオレンジに負けず、力強く緑を映えさせる


17:49 窪川定着
若井-窪川の運賃は改札で支払う
何とかみどりの窓口で出せる様にならんだろうか
不便


さて
次の乗り継ぎ列車にはまだ乗り込めない
外の観光案内を見てみる

…あるではないか

四国三十三番札所
「岩本寺」

歩いて350m程
標識もあるぞ

祈りもせず、セルフタイマーで自撮りとかチンケな罰当たり


駅に帰って来て列車に乗り込んだ頃には大分薄暗い空



・JR土讃線
窪川 18:45発 4766D
ワンマン普通 高知行
1000形気動車単機 高知車
セミクロスシート着席 進行方向右側

車体構造が7000系を気動車にしてトイレが付いた
という見た目
座席はセミクロス.ロング半々仕様
1人掛けセミクロスが2席あったり
2人掛けセミクロスが1つあったり

よ~やっとボックスだ(-.-;)
明日はまた多分アレだが


すぐ真っ暗
「普通列車」の速度で進む
やけにトンネルが多いな
どちらにしろ何も見えん


時刻表で明日の行程を再検討
程度の差はあれ、「朝早い」事に変わりは無い
つーか絶対寒いし


各所で列車待ち合わせを繰り返す
どちらも乗車率が疎らで田舎の夜、という感じ

東京だったら残業とか呑みの帰りで未々ごった返す時間だ


高知に近付く程に駅間距離が短い感じ


20:47 高知定着

さて、今夜のお宿
「ホテル サンアトラス」
現金払い¥3700

中々小綺麗な部屋ですな
桃(以下略)




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