僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】初心者の俺の路線 2019.1.5 「貴婦人」さんと817、走る
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【Nゲージ】初心者の俺の路線 2019.1.5 「貴婦人」さんと817、走る

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ハイ、只々ヱヌゲを回すだけのシリーズです

今回はKATO,C57「山口号タイプ」牽引・TOMIX,14系客車とGREENMAX,817系鹿児島車です
お顔の黒い両車です









14系客車は「はまなす」のような夜行急行が欲しくてバラから組成しました
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そこに蒸機の牽引もさせたいな、と考えていました









カトカプに交換すると機関車と高さが合わず解放してしまうため、アーノルドのままにしています
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車間は然程悪いものではないと思っています








一方の817系は九州の中でも指折りの大好きな車両の一つです
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また乗りに行きたいですが、今の所は早くても夏の18きっぷシーズンを見込んでいます









モデルの方は鉄旅するより段違いに値が張っちゃいましたが、出来は良いです
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編成間にではないですが、そろそろ中間幌を付けたくなってきました








四国を除く日本全国で活躍したという「貴婦人」さんこと、C57は海をも渡った訳ですね
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しかも優等列車を牽いた実績も少なくなく、我が路線の夜行急行のような長距離にもピッタリの優秀な蒸機です








JRから定期急行が無くなった今日、各地の新快速を始め、普通列車においても急行の名残を見せるサービスが垣間見えます
DSCN1985.jpg
この817系においても最高速度120km/h、革張りクッションの転換式クロスシートのシートピッチは国鉄特急並みの900mm
2人がけの座席の両側に肘掛けも設置

走行の雰囲気は特急並みで、快速運転されればその味わいは更に深まります








都区内在住者にとっては彼らに合う旅は憧れです
DSCN1962.jpg




流石にまだ九州へは出向けませんが、取り敢えず中国、山陰地方に鉄旅してきます










今回はここまで
DSCN1989.jpg
ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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