僕様の徒然なる隠れ家 「津山 まなびの鉄道館」を喋ろう:「あゆみ」と「しくみ」
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「津山 まなびの鉄道館」を喋ろう:「あゆみ」と「しくみ」

DSC_0190.jpg
「津山 まなびの鉄道館」
今回はこの建物に入ります









向かって左側
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「あゆみルーム」








岡山地区にスポットを当てて、鉄道の歴史、歩みを知ることが出来ます
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「十年一昔」
今や五年三年前でも割と違う時代になっちゃいました








こんな物があります
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この考え方から「鉄道」が出来上がっていったんですね









お隣は「しくみルーム」
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DSC_0197_20190110115431977.jpg
いきなりこんな「窓口」が迎えてくれます
Σ(゚∀゚ノ)ノキャー








中を覗くとこんな
DSC_0201_20190110115507bac.jpg
きっぷ以外にも色々出てきそうです








「津山」ですから、こんな案内板と列車があった訳ですね
DSC_0202_20190110115506bc4.jpg
主要幹線だけでなく、ここのようなローカル線、ローカル駅にもまだまだ欲しい案内版です

普通列車向けでも良いんですよ
ちょっとした事が駅や路線を盛り上げるんですから








「しくみ」ではあるんですが、それは同時に「ルール」とも言えるものです
DSC_0198_2019011011594886d.jpg
ICカードが普及したとは云え、「きっぷ」だってちゃんと「現役」です








そして「鉄道」側のルール
DSC_0211_20190110120010afb.jpg
「閉塞」という考え方ですね









「通票閉塞方式」
DSC_0212.jpg
所謂「タブレット」ですね
スタッフのおじさんに駅間のタブレット授受の為の基本動作、手順を体験させて貰いました

コレは覚えるのに一苦労、という程の行程があります
多分当時はそのためのマニュアルがあったと思われます

安全運行を確保するためにそれだけの「手間」がかっていたことを思い知らされますが、
現在の鉄道のような「自動閉塞」が如何に合理的な物かが解ります
それでいて最重要なのは言うまでもありませんね








ちなみにこの機械
DSC_0214.jpg
中が覗けるようになってます









その他に転轍機と信号の組み合わせ、仕組みが学べます
DSC_0215.jpg
作りは割とリアルで、とある条件で脱線します
Σ(゚∀゚ノ)ノキャー








発条転轍機標識
DSC_0213.jpg
下の「板」が標識、信号の役割をしています

レール的には車両の車輪がポイントをこじ開けて進入し、通過が完了すると元に戻る仕組み、なんだそうで








車両番号を読み解きましょう
DSC_0216.jpg
かなり優しく解りやすく解説してくれてます









次回はココに入ります
DSC_0203_201901110026133d0.jpg
今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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