僕様の徒然なる隠れ家 「津山 まなびの鉄道館」を喋ろう(終):「まちなみ」ルームのヱヌゲとか
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「津山 まなびの鉄道館」を喋ろう(終):「まちなみ」ルームのヱヌゲとか

DSC_0203_201901110026133d0.jpg
扇形庫や「しくみ」などを見てきた「津山 まなびの鉄道館」

最終回は「まちなみ」ルームです









中に入ればはいビックリ!
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レベルの高いヱヌゲのジオラマが展開しています








ここは体験、通常、ショータイムがスケジューリングされています
DSC_0220.jpg

DSC_0208_201901111205161c7.jpg
ジオラマは津山周辺をイメージしています
車両を見ると持ち主はどうもTOMIXユーザーと思われます

この画像では判りづらいでしょうが、D51 2,「ナメクジ」が2両もいてビックリです








津山ってことで扇形庫もバッチリ
DSC_0210_20190111120837c9b.jpg
車両も実際の展示車両と同じ並びです








ジオラマのレベルの高い造り込み
DSC_0205.jpg
各所と車両にカメラを搭載し、朝から夜までを再現する「ショー」などでは実際に見るモデルと、カメラで寄った映像では「見え方」が
全然違いました

模型を見てて「妥当」か「ちょっとゆっくり」に見える走行速度でも、カメラでは「すごく速い」んです

「スケールスピード」がどれ程シビアなのか改めて勉強になりました
同時に、実車の速度というのもローカル線であっても結構出ているんだろうな、という感触でした

ヱヌゲ‐ジャーの端くれとして中々注目の「ルーム」でした



こんな具合にご紹介した「津山 まなびの鉄道館」ですが、まず「一見の価値あり」です
場所jが場所だけに個人個人でアクセス、アプローチは違うでしょうが、然程行き難い場所でも無いと思います
遠方からの場合、「休館日」に注意が必要です


敷地は過剰に広くはないので、結果的に滞在時間が短くなることもあるでしょう
でもって、予定の列車まで時間があるとか、飯時とかだった場合、飯屋で食事を兼ねた時間潰し、休憩もありでしょう









駅前にも幾つかあるのですが、僕様が訪ねた時は軒並み14時で閉店というのが多かった中、
「トマト&オニオン」というファミレスが開いていたのは、ドリンクバーもあるので助かりました
moblog_a9632646.jpg

moblog_f928187b.jpg
ただ、支払いは現金のみなので「手持ち」に注意が必要です


喋ってみたらこんな感じになっちゃいました


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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「まなび」に相応しい充実度

今晩は。「津山『まなび』の鉄道館」行程お疲れ様でした。
埼玉、京都の両鉄博、当地愛知の「リニア鉄道館」とは違った充実度が、ここからは感じられますね。

そうそう、ここには「ナメクジ」の D51 2が居るんでしたよね。今は山口線に赴く D51 200と共に、拙者馴染みの東海釜でした。
関西貨物を率い、東海道新幹線との間の貨物線を通る姿は、現JR名古屋駅からも、よく見られた光景でした。

扇形庫も残ってる事だし、何年か後、又津山を拠点に「生蒸機」が姫路か岡山辺りまで復活すると良い、
などと 虫の良い想像をしたりしてますね。機会を見て、拙者も覗きに参りたいものです。
  1. URL |
  2. 2019/01/12(土) 21:09:07 |
  3. HAKASE(jnkt32) #-
  4. [ 編集 ]

>HAKASE(jnkt32) さん そうなんです♪

実車の「ナメクジ」を見たのはこの時が初めてで、コレもまた津山を訪ねて良かったことの一つでした
確かに他の博物館とは趣の違いがあるように感じました

「ナメクジ」の現役時代を見られたとは羨ましい限りです


「虫のいい想像」
良いですね!

実現したら絶対面白いと思います
それこそ「津山」拠点なら機関区時代からの矜持が目の当たりに出来ることでしょう


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2019/01/12(土) 21:40:58 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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