僕様の徒然なる隠れ家 京王ライナー「Mt.TAKAO号」 増発
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京王ライナー「Mt.TAKAO号」 増発

mttakaosairai.png
京王、高尾山口→新宿を直行した京王ライナー「Mt.TAKAO号」
期待した通り増発が行われるとのことです

個人的にはまだ物足りないですが、流れは悪くないです




高尾山の新緑シーズンにあわせ3月21日(木・祝)から座席指定列車「Mt.TAKAO号」を運行します!
https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2018/nr190226_mttakao.pdf

mttakaokarennnda.png
mttakaojikokuhyou.png

運転日は土休日に限られるのは仕方ないかなー、とは思いますが、後は運転時刻ですね

出来れば下りもなんですが、もっと遅い時間帯に1本でいいから運行が欲しいですね









というのは高尾山口の温泉に入ってゆっくり浸かってゴロリして、
CIMG6006.jpg
暗くなったらライナーでラクラク帰宅

…ってな具合にやりたいんですけど需要ないですかねー?

ま、その辺は今後に期待って事で










僕様も乗車目的だけにわざわざ高尾山口から乗車しました
DSCN1337.jpg
列車自体は悪くないんですよ


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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コメント

潜在需要・・かな

今晩は。京王帝都も、座席指定列車の運行を始めたとの話は聞いております。

片道で 1H弱ですと、当地の名鉄では名古屋~豊橋間乗車に当たり、やはり指定席を好む客層は一定あるでしょうね。

高尾山口までですと、やはり日中のハイキング・ウォーキング(笑)の客がメイン
だから、上下とも余り遅い時間は設定しないのかなぁ、と拙方も思います。

日帰り温泉があれば、もう少し遅くても一定需要は見込めるでしょうから 今後
の動向に期待って所ですね。まぁ潜在需要かもですが。列車の内容もまぁ好い感じそうだし。
  1. URL |
  2. 2019/02/27(水) 20:45:59 |
  3. HAKASE(jnkt32) #-
  4. [ 編集 ]

>HAKASE(jnkt32)さん  そうですね~

首都圏では私鉄が座席指定サービスを提供する流れになってきています

JR東では普通列車グリーン車の他、特急に「えきねっとトクだ値」などを設定して着席サービスを拡充している感じです
西でも春のダイヤ改正でその流れがハッキリしてきましたね


京王ライナーは印象良かったです
運賃・料金も安くて時間が合えばまず利用しますね

今後の流れに注目したいです


コメントさんきゅです

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
  1. URL |
  2. 2019/02/28(木) 00:20:28 |
  3. カサレリアの種馬 #-
  4. [ 編集 ]

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