【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家 俺の鉄旅2019In年度明け ~巡れ!「北&東パス」! 1:巡れ! グリーン車と701系東北本線!~
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【鉄道系】僕様の徒然なる隠れ家

鉄旅こそ我が人生! 趣味はNゲージと時刻表検索(/ω\)ハズカシーィ …だった筈が、Nゲージ主体になってきちゃった気がします…

俺の鉄旅2019In年度明け ~巡れ!「北&東パス」! 1:巡れ! グリーン車と701系東北本線!~

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北千住から「北海道&東日本パス」で上野を目指したのは何年ぶりの事だか









特別快速で上野まで
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金曜日の午前、人出は多い
しかし、特別快速は良いリズムを奏でて南千住、三河島を通過した

この先の乗り継ぎ、予定通りだ











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・上野 11:08発 →東北本線.宇都宮
537M 普通 宇都宮行









上野始発の列車は普通車もスカスカだったが、普段の起床時間に出発の列車では早起きの身体を休めたかった
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ちなみにグリーン券はJREポイントで実質無料
節約とはこういう事をいう(そうか?)

所要112分の快適鈍行
節約と贅沢は両立する
「青春18きっぷ」が最たる例だ

忙しい現代、時間を使う事は何よりの贅沢だ









2階席でボックス作って寛ぐと先月乗ったサンライズ出雲ソロを思い出す
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列車は大宮まで曇天下の複複線を快調に走る










久喜で湘南新宿ラインからの快速先行待ち合わせ6分停車
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向こうもスカスカだったが、ここで動かずゆっくりするのが贅沢

東鷲宮を出ると上野から約1時間
関東平野を巡航する

相変わらずレールのジョイント音が心地好い










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利根川を渡り、高架駅の古河を出て栃木県に入る










小金井から「小山」を見る
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残り20分を切った

補強された新幹線高架と終着が近い


13:00 宇都宮着
20分待ち












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・宇都宮 13:20発 →東北本線.黒磯
655M 普通 黒磯行

オールロングシートの205系4両編成
取敢ずネットして過ごす









氏家から進行方向左手が空いたので座ったら陽射しが暑かった
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見える山は高原山か

進む毎に減客


14:11 黒磯着
約15分待ち



列車入線アナウンスは「電車が参ります」













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・黒磯 14:26発 →東北本線.新白河
4141D ワンマン普通 新白河行

「キハ」111+112が来た









上野から15→4→2両になったが余裕でボックス確保、
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というかボックス丸々空いてる程
金曜日の午後の何とも需要の無さ

しかし24分とはいえ、まさか東北本線を気動車で行く事になろうとは










那珂川を越えて高久へ
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那須岳はよく見えなかった

列車は軽快に走る

左右を山地に囲まれながら福島県へ入ると僅に残雪が見られた


14:50 新白河着
8分連絡












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・新白河 14:58発 →東北本線.郡山
2141M ワンマン普通 郡山行









オールロングシートの701系2両編成だが相変わらずスッカスカ
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隣の白河にE531系がいた


工事中の箇所があり、徐行して抜けた
郡山盆地を駆ける
次第に空が明るくなってきた

須賀川でそこそこ乗ってきた
安積永盛が最も賑わった


15:38 郡山着
3分連絡














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・郡山 15:41発 →東北本線.福島
1149M 普通 福島行

引続きのロングシート701系が2+2両編成
2両なら「詰め込み」で成立するかも

本宮で7割方が降りた









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暫く淡々と平地を走る









松川でE721系を見る
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此方との格差を感じた










「後付け複線」の東北本線は上下線が別れる箇所も見所
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その作りを目で追うのも愉しい

終着が近い金谷でどっと乗り込んできた


16:27 福島着
5分連絡











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・福島 16:32発 →東北本線.仙台
585M 普通 仙台行

今日は701系スペシャルかと思ったがE721系が連結されていた
エヌゲでやってみたい編成だ
取敢ず立たされる
この時間帯、高校生が多い









伊達でボックス取れた
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藤田から見晴らしの良い景色が展開した

17:04 白石着
上野から約6時間で宮城県に入っていた









17:13 北白川
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こちらの桜はこれからだろうか?

17:18 大河原でどっと賑わった
次の船岡ではギュウギュウになりそうだった



白石川を渡り、いつの間にか右手から阿武隈急行線が合流して3線になり、槻木でも増客









右手から常磐線が合流し、レールが増えて岩沼へ
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17:30を回り、陽が大分傾いてきた

列車は終着へ向けてガンガン客を飲み込む


高架を登って「街」に入り、太子堂、長町と停車して地上に下りて終着


17:54 仙台着

ここで1時間以上空くのがポイント
というか、この先を「通す」列車が無いだけ

新幹線なんて使ったら1泊分カネが飛ぶ
!!( ; ロ)゜ ゜










折角なのでここで今夜の高級おつまみ購入
¥756
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ちなみにこの段階では凍っており、自然解凍に3時間程必要

というか試食した牛たん旨い


しかし相変わらず仙台の賑わいは凄い
暫し待合室でネット
これが良くなかった















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・仙台 18:58発 →東北本線.小牛田
2567M 普通 小牛田行











何だか新しいE721系4両とよく見る2両
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車番は1000番台










…油断が過ぎた

15分以上前には入線していてボックス左手を取るのが精一杯だった
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しかも耳から外していたプレーヤーのイヤホンが首からも外れていることにも気付かず、隣席してきたおっさんのケツの下になりコードが軽く破損して中身がズル剥け

しかもそのおっさんは発車後即寝墜ち
身体をこっちに寄せないでくれ

更に向かいのおっさんも口開けて寝墜ち
何だこの四面楚歌
(;´д`)



そんな1000番台の車内は帰宅客で一杯ながらも静寂
両おっさんは松島で覚醒


少し遅延しているが、始発から終着まで大勢は変わらないままだった


19:45 小牛田着
延着の原因が「精算対応」だという
9分連絡













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・小牛田 19:54発 →東北本線.一ノ関
545M ワンマン普通 一ノ関行

今日のラストランナーは「安定」の701系
ここに来てWiMAXが「圏外」を現示
以降繋がったりなかったり
んで点けっぱなせいでバッテリー切れ
モバイルバッテリーは放電し切っちゃった

やれること無し
これも四面楚歌


20:41 一ノ関着
やはり東北の夜は冷える


さて、今夜のお宿は駅右手ちょい奥ですぐ
「@アットホテル」
るるぶ予約+ポイント値引きで
¥4,790









建物はコンパクトだけど部屋は広い!
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コンセントの少なさは備え付けの「タコ足(?)」でカバー!
カードキーでチェックアウト不要!

シャワー浴びたんで呑んで寝ます!



今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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