俺の鉄旅2020in年明け 2:大垣夕行

2020.1.6(月)
ここで東日本とグリーン車終了の御知らせ

・熱海 15:57発 →東海道本線.静岡
453M 普通 島田行

ここから東海管内に入り、車両も313系3両にダイエット


天国から地獄
ロングシート区間の始まりな上、立たされる

先々、コレを躱す手段はあるのだが、1時間程待つ為、今日の宿入りが少々遅れる事になる

しかし、その手段は魅力的ではある










三島で増客

富士山はしっかり雪化粧していた

沼津から着席はしたが帰宅時間帯にハマり始めていて、特にやれる事も無い
列車は御殿場線の延着を受けて延発


暖房が少々強く、上着を脱ぐ
目を瞑り少々仮眠

16:58 興津
熱海から1時間経った

↓
17:14 静岡着
この辺り、特段やる事も無し

結局先へ行く事にした










・静岡 17:19発 →東海道本線.浜松
827M 普通 浜松行

211系3+3両でまた立たされる
帰宅時間帯の通勤電車でやる事はやはり無い

用宗辺りで着席
少々腹が減った

進む毎に少しずつ減客


18時を回ると増客
外は真っ暗
街灯も少なく、時刻表で確かめない限りは暫くどこか分からない

18:10 掛川に延着
どっと降りた

遅れている列車はモーターを唸らせ全力疾走


愛野で再び座席が埋り、立客も多い
磐田で一部客入れ換え

↓
18:35 浜松着
乗り継ぎ列車まで少々時間があり、待ち客も多いので軽い食物を購入して採る













・浜松 18:47発 →東海道本線.豊橋
163F 普通 岐阜行

313系6両は折角の転換式クロスシート車だが立たされる
帰宅時間帯だけに仕方無い










弁天島から着席

少しずつ減客していく

車内は静寂し、走行音だけが流れる
列車は滑るように疾走する










二川から愛知県へ入った

東京ではこの時間帯でこれだけの静寂など味わった記憶は無い

↓
19:23 豊橋着
乗り継ぎ列車は席を空けて待っている















・豊橋 19:31発 →東海道本線.大垣
2343F 新快速 米原行









今日のラストランナーは先と同様の313系に3000番台を前に付けて8両編成にした



セミクロス配置の新快速があろうとは










発車直後、名鉄列車を追い抜いた

先の列車以上に鋭い走行音
引続きの静寂
次々に駅を通過して行く


幸田で座席が埋る
刈谷で客入れ換え、更に+

特急並みの走りが夜行快速「ムーンライトながら」を思い出させる











当然ながら名古屋で客入れ換え

流石に少しは喋り声も流れる
乗務員も交代
発車は20:30

尾張一宮で乗降があり、少し減客
次の岐阜から各駅停車
東海は競合区間が無いと快速を即止める

穂積で立客が大分降りた
列車は高架から地上へ

↓
21:03 大垣着
大垣の夜は冷える

さて、今夜のお宿は駅からすぐの
「アパホテル 大垣駅前」

じゃらん予約で￥4,300

いつの間にか持っていた会員カードでサインレス
ペットボトルのコーヒーサービスされました

無料Wi-Fiの登録もいつの間に?
大浴場はお好みで












部屋は流石の造り

トレインビューは有名です

じゃあ酒呑んで寝ます


2020.1.6(月)はここまで

ではまた～
(´・ω・｀)ノシ