2020.1.8(水)
・岩国 10:44発 →山陽本線.新山口
3327M 普通 下関行
↓
12:38 新山口着
山陰本線を始め、各地で強風による列車の運休や遅延真っ盛り
本四備讃線については打つ手なしとか
益田から特急利用の予定を早めるかどうかの「保健」を買うべきか考えた


結果、先々の延着も避けたいと「青春18きっぷ」の旅をここで打ち切り、「差額」を支払う決断をした
判断は正しかったと思う
…が、新山口駅の「みどりの窓口」は在来口には無く、新幹線口まで向かう事になった
窓口には先客がいて、待たされている所を前の御婦人から
「急いでますか?」
「少々…」
なんて返したら順番を譲って貰った
多分このやり取りが無かったらこの旅は多少の破綻を見たかもしれない
手続きと支払いを済ませて乗り込んだ特急列車は
普通列車の延着を待って13時頃か、信号待ちで延発のアナウンス

・新山口 12:53発 →山口.山陰本線.出雲市
3004D 特急 スーパーおき4号 鳥取行
益田からのきっぷを新山口発に変更した

乗・特合わせて差額は¥1,790
然程高いとは思わなかった
寧ろ朝の広島で予定より早く出た事がこの列車に間に合ったと思う
「早く出た事」
この事がこの日の朝から晩までの全ての事を決定付けていた
で、振り子気道車特急.キハ187系は好きな車両なのでラグジュアリーというかいっぱい乗れるぞ

13:01に発車した2両編成の自由席1両は未だ未だ空席がある
列車は山口盆地のなるべく低い所から中国山地の西側を攻めに入ろうとする

湯田温泉で雨に気付いた
山口から加速するも宮野で信号待ち
検札
〈米子車掌区〉

篠目にあったのは給水塔か
その先も山路の勾配に喘いだ

通過駅も島型で「スルー型」になっていないので速度向上は容易ではない
それだけに時折開ける視界は高低差がギャバンダイナミック
「長門峡」は駅名にもある
越えて抜けると加速


時折川が覗ける
高速とはあまり呼べない速度のローカル特急も味わい深い
優雅な車両と座席の優雅な時間
…出来れば飲食物を購入する時間を捻出したかった
(×_×)
…手持ちの檸檬ティーと非常食(兼御摘まみ)の魚肉ソーセージが旨かったです

14:05 津和野、島根県へ
またも山路を登坂し、雄大な山地の中へ


時々、高津川
山口線って凄い
10分延のまま日原を出ると雨
登坂するでなく、加速するでもなく
ただただローカルを感じさせる特急
気だるい車内はエンジンと走行音だけが流れている
待機している対向のキハ47を躱したのは石見横田か
高津川を渡り、隧道を抜け、本俣賀を通過しながら加速
益田から山陰本線へ

運転士が交代
山陰の暴れ馬、キハ187系が本領発揮

左手に日本海を見せたり消したり
車体をくねらせ傾け、加速をかける
少々高低差を付けて鎌手を通過

暖房効きすぎ、暫くうとうと…
浜田でそこそこ乗ってくるが未だ未だ余裕

対向待ち合わせ
列車は15分程遅延しているが、規制がかかる雰囲気は見当たらない
対向特急を待たせて通過した下府では草木が風に煽られていた
波子からは全力疾走
台車で揺れを抑えられず、車体が揺れる
((((,,・д・)))
「江津」の文字に感じざるを得ない


江の川の三江線は愉しかった
俺の手元の地図帳や部屋の2018.3月の時刻表には三江線が残っている
黒松を減速通過
車体が上下にボヨンボヨン
馬路で信号待ちの案内
エンジンをゴロゴロいわせて一旦停車
すぐ発車

山側は人里が少し見下ろせる
大田市の次は出雲市
山口線は愉しかった
キハ187も堪能出来た
また逢える日を楽しみにしよう
「早く出た事」で所期の予定より余裕が出来た
右曲線
前方の信号は青一灯を現示
近辺と今夜に支障は無さそうだ
田儀で対向待ち合わせ

あちらも遅延しているが、こちらも遅延している
所定ならこの列車は出雲市に到着している
交換直前、駅のスピーカーから山陰本線遅延の案内が流れた
案外「保健」は当たったが、それも「早く出た事」に起因する
「後藤」で今日の、今旅の、「いつものメイン」を見た


川と高架を渡って到着
↓
16:29 出雲市着
そう云えば、前回の出雲市は半年程前だった

自動改札が設置されていた
風情云々はあろうが便利なのも事実
…しかし「いつもの」便利な温泉は休館日
近くのネカフェでシャワーとネットしたら買い物して「いつもの」お宿へ
「山陰の暴れ馬」はここまで
ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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- 2020/01/09(木) 10:17:44|
- 鉄旅
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どっちもなんですが、当時発車が直前に迫っていたこと、発車は兎も角この先最悪運休とか、
その辺に気を使って貰ったものかと思ってます
ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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- 2020/01/09(木) 14:31:04 |
- カサレリアの種馬 #-
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