僕様の徒然なる隠れ家 【Nゲージ】KATO 10-1128,1130 「485系300番台」 基本+2両増結セット 車両編:3(終) キノコクーラーの初期形
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【Nゲージ】KATO 10-1128,1130 「485系300番台」 基本+2両増結セット 車両編:3(終) キノコクーラーの初期形

DSCN7482.jpg
KATOさんの「485系」
4M4Tの編成とするため、「増結セット」を購入しています

今回はそのセットから御紹介です


購入編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3882.html

室内灯編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3883.html

車体間ダンパとシール編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3884.html

単独試運転編:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3885.html

車両編1:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3886.html

グリーン車と食堂車:http://lm312v04.blog.fc2.com/blog-entry-3887.html







モハ484-94
DSCN7523.jpg
パンタグラフを搭載した中間電動車です








パンタグラフなどを搭載したため、屋根上のクーラーだけでは冷房不足としてこの部分に床置き型AU41が収まっているとか
DSCN7524.jpg
そう云えば初期形は経験無いですね

窓下の枠は非常口でしょうか








屋根上には「キノコ」と呼ばれるAU12形クーラー、というか「キセ」というカバー
DSCN7525.jpg
立体的に張られた碍子と配線も加わって編成内でも目立つ車両ですw








見た目はもう変電所ですw
DSCN7526.jpg
交直流電車ってそういう仕組みだし?








モハ485-94
DSCN7528.jpg
先のモハ484-94とユニットを組む中間電動車です
ここだけ車番が「セット」になっています









こちらの屋根上は逆にスッキリです
DSCN7529.jpg
また、先のモハ484-94と比べると確かにクーラーの数が違います









クハ481-350
DSCN7530.jpg
北東を向く制御付随車です

基本は反対側のクハ481-333と同じですね









赤灯ピコン(-ω☆)キラリ
DSCN7531.jpg
DSCN7507.jpg
ヘッドマークを「白鳥」、反対側を「しらさぎ」としてちょいちょいバリエーションを楽しめるようにしました

運転台の下に柵状のスリットの入った板がさり気なく表現されています
ここにコンプレッサーがあると思われます



「JNR」のロゴも嬉しい念願の1本が初心者の俺の路線にやって来ました
自室でも勿論、レンタルレイアウトでも存分に活躍させたい1本です


今回はここまで

ではまた~
(´・ω・`)ノシ
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